近日，上海證監(jiān)局發(fā)布公告，稱威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已具備輔導(dǎo)驗收及科創(chuàng)板上市申請條件，這意味著威馬汽車已完成上市輔導(dǎo)，上交所即將受理公司遞交的申報材料。

  盡管公司尚未向上交所遞交招股書，但威馬汽車已在輔導(dǎo)總結(jié)報告中，提前披露了部分細節(jié)。其中對于外界最關(guān)心的估值方面，根據(jù)評估公司出具的評估報告，確認在評估基準日2020年6月30日威馬有限凈資產(chǎn)賬面價值為34.02億元，評估值為244.3億元，評估增值210.3億元，增值率618.14%。

  輔導(dǎo)總結(jié)報告顯示，威馬汽車成立至今共歷經(jīng)12次增資，首次增資發(fā)生在2017年2月，彼時威馬汽車的前身威馬有限召開股東會并作出決議：同意公司增加注冊資本至 1.07億元，新增注冊資本 720萬元由CW AUTO認繳，后者是一家境外注冊公司，背后股東難以查詢。CW AUTO一路與威馬汽車陪跑至今，目前為威馬汽車第7大股東，持股4.7816%。

  僅2017年這一年，威馬汽車就獲得了6次增資，和2次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。天眼查顯示，2017年12月，威馬汽車宣布，完成由百度資本領(lǐng)投、百度集團等跟投的新一輪融資。跟投機構(gòu)還包括SIG海納亞洲、阿米巴等互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略投資者及互聯(lián)網(wǎng)財務(wù)投資者。此輪融資完成后，威馬汽車累計融資總額已經(jīng)超過120億人民幣。

  進入到2020年，威馬汽車動作頻頻，完成D輪百億融資。2021年，威馬W6將于2021年3月開啟預(yù)售，并于4月開始向消費者交付。如果此次科創(chuàng)板上市能順利進行，威馬汽車有望將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢力車企。屆時，科創(chuàng)板將誕生新能源汽車第一股。