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北奔重汽2018北京車展展車開發(fā)紀(jì)實
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-05-12 11:12:10 字號   打印  收藏

兩年一度的北京國際汽車展覽會于4月25日正式開幕,北京國際汽車展覽會是汽車企業(yè)全方位形象展示的窗口,是汽車行業(yè)最前沿技術(shù)創(chuàng)新信息交流的平臺,是最高效的品牌推廣宣傳舞臺,為北奔重汽展示新技術(shù),新形象提供了契機。

北奔重汽技術(shù)中心不等不靠,提前謀劃,2017年下半年已開始著手準(zhǔn)備參展車型。在2018年1月16日召開的“北奔重汽產(chǎn)品開發(fā)項目專題會”上做了匯報,并一次獲得通過,自此正式啟動參展車型開發(fā)工作!

北奔重汽本次車展安排兩臺牽引車參展,一是V3ET智能物流牽引車,二是V3國際版牽引車。

V3ET車型是北奔重汽近3年重點打造和推出的一款高效物流牽引車,在春節(jié)前參加 “第一屆中國卡車極限挑戰(zhàn)賽”中包攬了低溫啟動、雪地加速、雪地繞樁等全部六項比賽的第一,獲得“冰雪極限卡車”榮譽。本次參展車型首次匹配開發(fā)了560馬力歐Ⅵ發(fā)動機,法士特最新一代S系列16速AMT變速器和最新一代4000Nm液力緩速器,前橋1片鋼板彈簧和空氣懸架及ECAS系統(tǒng),EBS+ESC等制動安全系統(tǒng),以及疲勞駕駛預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前防撞預(yù)警等輔助駕駛系統(tǒng)。主要針對國內(nèi)高速標(biāo)載干線物流。

面對如此多需要開發(fā)的新技術(shù)新狀態(tài),北奔重汽技術(shù)中心緊緊圍繞動傳模塊一體化、車架懸架一體化等四大核心技術(shù),按照平臺化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的開發(fā)模式,以工作項目化、項目目標(biāo)化、目標(biāo)節(jié)點化、節(jié)點責(zé)任化的思路要求,組建強矩陣項目組,分階段、分層次攻關(guān)重點技術(shù),實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破。同時與濰柴、法士特、WABCO、VOSS等國內(nèi)外一流供應(yīng)商積極開展聯(lián)合開發(fā),借助供應(yīng)商的力量把優(yōu)勢集中體現(xiàn)在展車上。

V3國際版牽引車是在NG80平臺車型基礎(chǔ)上,升級為歐六排放,AMT變速器,雙油箱,右舵駕駛,主要針對新加坡及南非等英聯(lián)邦國家。

從1月啟動方案設(shè)計,3月5日完成工程設(shè)計,4月7日開始樣車生產(chǎn),到4月20日完成樣車交付。北奔重汽技術(shù)中心既嚴(yán)格按照項目開發(fā)流程確定技術(shù)狀態(tài),又積極協(xié)調(diào)供應(yīng)商生產(chǎn)樣件,樣車生產(chǎn)啟動后更是全部設(shè)計人員全程全天候跟蹤裝配過程,確保展車以完美的形象出現(xiàn)在本次車展現(xiàn)場。車展期間派出技術(shù)人員全程進行技術(shù)講解,通過國內(nèi)多家媒體及終端用戶傳播北奔技術(shù)底蘊。

本次車展是在新GB1589、GB7258落地實施、JT1178等法規(guī)剛剛推出、國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布的形勢下舉行的,是一場汽車技術(shù)與法規(guī)全面展示和體現(xiàn)的盛宴,北奔重汽技術(shù)中心以此次展車開發(fā)為契機,積極推進了產(chǎn)品和技術(shù)的全面升級開發(fā),本次兩臺全新展車必將為展示北奔新形象,體現(xiàn)北奔新技術(shù),打好2018年科技創(chuàng)新攻堅第一戰(zhàn)作出應(yīng)有的貢獻。

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7月17日,30臺北奔重汽北奔新能源電動車在濟南交付山東萊鋼物流發(fā)展有限公司。此次招標(biāo)采購30臺北奔新能源電車,體現(xiàn)了北奔重汽在中國新能源重卡品牌中的實力和影響力,也是雙方互信互利合作領(lǐng)域的進一步拓展。 [詳細(xì)]
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5月21日,在天津港26輛北奔重卡通過驗收,正式交付中鐵九局,這些車輛將用于中鐵九局剛果(金)項目。此次交付不僅展示出北奔重汽在國內(nèi)市場取得優(yōu)異成績,同時在海外市場依然收獲頗豐。 [詳細(xì)]
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近日,北奔重汽發(fā)布了第一季度的銷量報告,數(shù)據(jù)顯示,2021年北奔1-3月牽引車銷量同比增長51%,細(xì)分市場,在重載行業(yè)中,北奔一季度重載牽引車銷量同比增長200%。 [詳細(xì)]
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