隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新一代信息技術(shù)的時(shí)代已然到來(lái)，以此為基礎(chǔ)的“工業(yè)4.0”及“中國(guó)制造2025”，更將對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。一汽解放作為新中國(guó)第一輛汽車(chē)誕生的地方，肩負(fù)著民族品牌強(qiáng)國(guó)的使命，擔(dān)當(dāng)著振興中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的歷史重任。作為“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”，在未來(lái)智能化發(fā)展的路途中，將響應(yīng)國(guó)家智能化發(fā)展落地的號(hào)召，引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)智能化翻開(kāi)嶄新篇章。

銷(xiāo)量實(shí)力證明品牌能量

一直以來(lái)，一汽解放見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起伏興衰。在國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，于眾多商用車(chē)企業(yè)中，一汽解放更是以突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，正在悄然改變著市場(chǎng)的格局。

縱觀整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)，2017年前9個(gè)月，商用車(chē)增速良好，帶動(dòng)了我國(guó)車(chē)市的整體增速。這其中，一汽解放在2017年前三季度，實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售23.63萬(wàn)輛，其中中重卡21.56萬(wàn)輛，牢牢占據(jù)行業(yè)首位。更值得一提的是，2017年上半年，一汽解放重卡銷(xiāo)量6個(gè)月蟬聯(lián)榜首，呈現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)航的態(tài)勢(shì)。漂亮的銷(xiāo)售數(shù)字背后不僅體現(xiàn)了用戶的認(rèn)可，更彰顯了一汽解放對(duì)于品質(zhì)的承諾，是當(dāng)之無(wú)愧的2017年度用戶信賴(lài)品牌。同時(shí)，在2018中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)展峰會(huì)上，一汽解放更被評(píng)為“卓越品牌”，再次成為行業(yè)標(biāo)桿。

市場(chǎng)方面，2017年，一汽解放斬獲了重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，但成績(jī)已成過(guò)往。2018年，一汽解放開(kāi)年不負(fù)眾望，一季度累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)突破10萬(wàn)輛，其中中重卡8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%，份額預(yù)計(jì)24.8%。生產(chǎn)方面，一季度長(zhǎng)春、青島、成都和柳州四大整車(chē)基地分別生產(chǎn)3.21萬(wàn)輛、4.15萬(wàn)輛、0.64萬(wàn)輛和0.23萬(wàn)輛，總產(chǎn)量達(dá)到了8.23萬(wàn)輛。不管是銷(xiāo)量還是產(chǎn)量，一汽解放又一次創(chuàng)下了新的歷史紀(jì)錄，也讓品牌能量再次大放異彩。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展

從1956年7月13日第一輛解放CA10下線，到上世紀(jì)80年代中后期解放CA141的全面投產(chǎn)，再到上世紀(jì)90年代平頭卡車(chē)風(fēng)興起時(shí)的解放151，新時(shí)代的J5奧威和如今的全新J6，以及第七代重卡J7，一汽解放總是在不斷的創(chuàng)新中愈發(fā)從容。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)快速發(fā)展，帶動(dòng)了物流運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷擴(kuò)充和成熟，這對(duì)卡車(chē)舒適性、智能化方面的要求日益嚴(yán)格，J6領(lǐng)航版正是一汽解放為適應(yīng)物流快運(yùn)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化而推出的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，也是其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。

如今，國(guó)家正在大力推進(jìn)智能化的步伐，智能駕駛技術(shù)更成為當(dāng)下商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)逐的焦點(diǎn)，日新月異的時(shí)代更迭對(duì)一汽解放提出了新的發(fā)展要求，作為行業(yè)領(lǐng)軍者，一汽解放順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，憑借持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，科學(xué)戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造企業(yè)向新興前瞻領(lǐng)航技術(shù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，再次走在了行業(yè)的前列。

繼2017年4月份一汽解放完成智能卡車(chē)國(guó)內(nèi)首次實(shí)車(chē)演示后，2017年10月6日，一汽解放在長(zhǎng)春舉行了解放智能卡車(chē)高速公路實(shí)車(chē)測(cè)試，這是國(guó)內(nèi)商用車(chē)首次在高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的應(yīng)用，標(biāo)志著一汽解放已經(jīng)走在了商用車(chē)智能化的最前沿。

技術(shù)支撐領(lǐng)航時(shí)代更迭

半個(gè)多世紀(jì)，一汽解放始終引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，是什么讓一汽解放牢牢坐穩(wěn)頭把交椅?答案就是：產(chǎn)品力是品牌的基石，也是技術(shù)創(chuàng)新和先進(jìn)工藝的載體。

多年以來(lái)，一汽解放一直通過(guò)品質(zhì)和品牌的創(chuàng)新升級(jí)，演繹著其作為引領(lǐng)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，不僅為中國(guó)自主品牌樹(shù)立了鮮明旗幟，更是擎起了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中國(guó)夢(mèng)的大旗。

如今，一汽解放掌握了具有世界水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋三大動(dòng)力總成核心技術(shù)，擁有牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、輕型車(chē)和新能源車(chē)六大系列產(chǎn)品，J6P、JH6等12個(gè)主要產(chǎn)品平臺(tái)，將來(lái)，一汽解放將向輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、智能化發(fā)展，以五大發(fā)展理念為引領(lǐng)，打造綠色、環(huán)保、智能化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，從而全面提升一汽解放品牌的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

誠(chéng)然，“科技領(lǐng)航，創(chuàng)新不止”是一汽解放長(zhǎng)期以來(lái)一直追求的目標(biāo)，面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，面對(duì)市場(chǎng)新需求，其研發(fā)實(shí)力不斷提升，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)成果專(zhuān)利數(shù)量逐年遞增。隨著今年L4系列智能車(chē)的成功發(fā)布，一汽解放已經(jīng)全面開(kāi)啟智能化的戰(zhàn)略布局。

時(shí)代更迭是難以阻擋的潮流，智能化更是商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的難得機(jī)遇。未來(lái)，一汽解放將堅(jiān)持自主創(chuàng)新，前瞻行業(yè)，勵(lì)精圖治，矢志篤行，為實(shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)國(guó)的使命宏愿而努力，從而打造國(guó)內(nèi)高端商用車(chē)品牌，并引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)駛?cè)雿湫碌闹悄軙r(shí)代。