11月17日,蜂巢能源(SVolt Energy
Technology)宣布,計(jì)劃在德國薩爾州投資約20億歐元(約24億美元)建設(shè)其首家歐洲電池廠以及電池模組和電池包廠,旨在從歐洲快速增長的電動車需求中獲益。
(圖片來源:蜂巢能源)
蜂巢能源在聲明中表示,電池廠將坐落于薩爾州überherrn鎮(zhèn),預(yù)計(jì)2023年底投產(chǎn),產(chǎn)能將達(dá)24千兆瓦時,每年將為30萬至50萬輛電動車提供動力;電池模組和電池包廠為Heusweiler一家已建工廠,將被翻新改造成一家模組和電池包生產(chǎn)工廠,預(yù)計(jì)2022年中期開始投產(chǎn)。兩廠將共雇傭2000名員工。
該公司計(jì)劃2025年在全球?qū)崿F(xiàn)100千兆瓦時的電池產(chǎn)能,預(yù)計(jì)全球投資80億歐元,將雇傭約1萬名員工。除了德國工廠之外,蜂巢能源還計(jì)劃在亞太地區(qū)開設(shè)其他三家工廠,總產(chǎn)能為76千兆瓦時。2019年11月,該公司在中國金壇開設(shè)了計(jì)劃中的第一家電池廠。
蜂巢能源銷售總監(jiān)Maxim Hantsch-Kramskoj表示,該公司正與幾家汽車制造商就電池供應(yīng)協(xié)議展開談判。德國薩爾州經(jīng)濟(jì)部長Anke
Rehlinger表示,對于薩爾州來說,蜂巢能源工廠將是自50年前福特開設(shè)其薩爾路易工廠以來最大的一項(xiàng)工業(yè)投資項(xiàng)目。
據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)JATO
Dynamics的數(shù)據(jù),9月,德國混合動力和純電動汽車銷量第一次超過柴油汽車。此前,中國寧德時代也在德國圖靈根建設(shè)工廠。瑞典初創(chuàng)企業(yè)NorthVolt以及PSA和能源巨頭Total的合資企業(yè)等歐洲制造商也已開始在歐洲建設(shè)電池廠,旨在挑戰(zhàn)亞洲電池制造商的主導(dǎo)地位。其中,NorthVolt與大眾成立合資公司以在大眾總部附近建設(shè)沃爾夫斯堡電池廠。本月早些時候,大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert
Diess)表示,德國汽車零部件供應(yīng)商在投資電池技術(shù)上太過猶豫。
|