11月4日,三菱汽車公布第二財季(7至9月)財報。受疫情期間銷量萎縮的影響,三菱出現(xiàn)營業(yè)虧損。
Pajero(圖片來源:三菱)
第二財季,三菱營業(yè)虧損293億日元(約2.79億美元),去年同期為盈利63億日元(約6,000萬美元);凈銷售額為3,454億日元。
當前,該公司正在削減員工和產(chǎn)能,關停盈利能力不高的經(jīng)銷門店,目標是在2年內(nèi)減少五分之一的固定成本。三菱首席執(zhí)行官Takao
Kato在財報會議中表示:“重組計劃的進展快于預期?!?
Kato透露,雖然東南亞市場的復蘇態(tài)勢仍然疲軟,但三菱正計劃加強日本和泰國工廠的生產(chǎn)能力,因為這些地區(qū)的需求正開始上升。
三菱仍預計,本財年(2021年3月截止)將營業(yè)虧損1,400億日元(約13億美元),超過了Refinitiv分析師的平均預測1,152億日元。該公司將其本財年銷量目標減少了21,000輛,至824,000輛。
為了到2023年將年營業(yè)利潤提高至500億日元,三菱正減少歐洲和北美的汽車銷售,將主要致力于亞洲市場;該公司明年還將停產(chǎn)跨界車Pajero,并關閉其日本組裝工廠。
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