據(jù)外媒報(bào)道，9月16日，知情人士透露，電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint即將與空白支票企業(yè)Switchback Energy Acquisition Corp敲定協(xié)議，通過反向合并完成上市。ChargePoint是全球歷史最久、規(guī)模最大的電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)公司之一。

  (圖片來源：ChargePoint)

  知情人士表示，該筆交易最早將于下周公布，此交易對ChargePoint的估值可能超過20億美元(約135億人民幣)。但該人士警告稱，雙方仍然可能談判失敗，條款可能也會改變。ChargePoint拒絕置評，Switchback沒有立即回應(yīng)置評請求。

  此消息傳出后，Switchback股價(jià)迅速上漲11%，隨后被叫停?；謴?fù)交易后，該股上漲27.5%，至每股13.32美元。成交量是其10天平均量的8.4倍。

  據(jù)PitchBook數(shù)據(jù)，ChargePoint上月完成了一輪1.27億美元的融資，這使其估值達(dá)13.7億美元。投資該公司的不僅有私人企業(yè)投資者，還包括大型戰(zhàn)略投資者，例如德國汽車制造商戴姆勒和寶馬，以及美國石油公司雪佛龍(Chevron Corp.)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門。

  其合作伙伴Switchback Energy是一個(gè)特殊目的收購公司(SPAC)，曾在2019年7月的首次公開募股(IPO)中籌資3億美元。SPAC即利用IPO所得和債務(wù)去收購其他公司的空殼公司，這一過程通常在兩年內(nèi)完成。投資者不會事先得知哪家公司會被收購。

  當(dāng)前，SPAC已成為一個(gè)公開上市的捷徑，特別是對于擔(dān)憂冗長的IPO流程中會出現(xiàn)其他風(fēng)險(xiǎn)的汽車初創(chuàng)企業(yè)。今年早些時(shí)候，電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola借殼上市;電動(dòng)車制造商Fisker也已同意與Spartan Energy Acquisition Corp.反向合并上市。