據(jù)外媒報(bào)道,9月16日,知情人士透露,電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint即將與空白支票企業(yè)Switchback Energy
Acquisition Corp敲定協(xié)議,通過反向合并完成上市。ChargePoint是全球歷史最久、規(guī)模最大的電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)公司之一。
(圖片來源:ChargePoint)
知情人士表示,該筆交易最早將于下周公布,此交易對ChargePoint的估值可能超過20億美元(約135億人民幣)。但該人士警告稱,雙方仍然可能談判失敗,條款可能也會改變。ChargePoint拒絕置評,Switchback沒有立即回應(yīng)置評請求。
此消息傳出后,Switchback股價(jià)迅速上漲11%,隨后被叫停?;謴?fù)交易后,該股上漲27.5%,至每股13.32美元。成交量是其10天平均量的8.4倍。
據(jù)PitchBook數(shù)據(jù),ChargePoint上月完成了一輪1.27億美元的融資,這使其估值達(dá)13.7億美元。投資該公司的不僅有私人企業(yè)投資者,還包括大型戰(zhàn)略投資者,例如德國汽車制造商戴姆勒和寶馬,以及美國石油公司雪佛龍(Chevron
Corp.)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門。
其合作伙伴Switchback
Energy是一個(gè)特殊目的收購公司(SPAC),曾在2019年7月的首次公開募股(IPO)中籌資3億美元。SPAC即利用IPO所得和債務(wù)去收購其他公司的空殼公司,這一過程通常在兩年內(nèi)完成。投資者不會事先得知哪家公司會被收購。
當(dāng)前,SPAC已成為一個(gè)公開上市的捷徑,特別是對于擔(dān)憂冗長的IPO流程中會出現(xiàn)其他風(fēng)險(xiǎn)的汽車初創(chuàng)企業(yè)。今年早些時(shí)候,電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola借殼上市;電動(dòng)車制造商Fisker也已同意與Spartan
Energy Acquisition Corp.反向合并上市。
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