2020年8月13日-15日，“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”在上海隆重召開(kāi)。該論壇是由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)主辦，世界汽車(chē)組織(OICA)、世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)唯一支持的行業(yè)頂級(jí)論壇。本屆論壇以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)新征程”為主題，緊扣時(shí)代脈搏, 求索突破之道，緊密?chē)@“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，解析全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。其中，在8月14日下午舉辦的“‘十四五’時(shí)期中國(guó)主流汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展策略與展望”分論壇上，江鈴汽車(chē)股份有限公司副總裁李小軍發(fā)表了主題演講，以下為演講實(shí)錄：

  李小軍：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行伙伴們、各位媒體朋友，大家下午好!

  我代表江鈴汽車(chē)應(yīng)主辦方的要求，在這里做一個(gè)分享。江鈴汽車(chē)和在座的很多同行有點(diǎn)區(qū)別，從規(guī)模來(lái)說(shuō)我們算是一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)小規(guī)模的汽車(chē)企業(yè)，但是我們有一定的特點(diǎn)，我們也做商用車(chē)、乘用車(chē)，但是我們的規(guī)模和產(chǎn)品的覆蓋度沒(méi)有辦法比。所以我們堅(jiān)持的是另外一條道路。大家集團(tuán)都介紹的是很全面的戰(zhàn)略，今天我聚焦為輕型商用車(chē)，這是江鈴汽車(chē)最核心、最根本也是最具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的板塊。

  從昨天到今天很多領(lǐng)導(dǎo)和同行都分享了汽車(chē)行業(yè)的變化，總的來(lái)說(shuō)我們還是認(rèn)為危中有機(jī)，特別是商用車(chē)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境來(lái)看，今年預(yù)測(cè)中國(guó)將是唯一一個(gè)還能保持著正增長(zhǎng)的國(guó)家，預(yù)測(cè)是1%，所以這是非常不容易的。

  第二個(gè)我們面對(duì)的政治環(huán)境也是非常復(fù)雜，貿(mào)易摩擦、技術(shù)封鎖、地緣政治都加速了全球經(jīng)濟(jì)的不確定性，尤其是對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)這個(gè)環(huán)境更加復(fù)雜，很多人說(shuō)目前是美國(guó)、歐盟包括日本、印度去中國(guó)化，所以對(duì)于我們行業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

  整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境也是非常惡劣，隨著疫情的蔓延，工休短期的疲軟，包括很多車(chē)企降薪減員，包括進(jìn)入了新一輪的新調(diào)整，尤其是購(gòu)車(chē)需求得到了很大的抑制，很多企業(yè)都處境艱難，進(jìn)行整合再加速。

  但是唯一有一抹亮色，就是商用車(chē)。商用車(chē)每次到了最危難的時(shí)候，好像都是靠政府支持，總是會(huì)有一定的機(jī)會(huì)，包括2008年也好，包括今年也好。今年上半年為止，也是增長(zhǎng)了2.9%，從目前來(lái)看可能今年唯一一個(gè)正增長(zhǎng)問(wèn)題不大，只是這是一個(gè)透支型的增長(zhǎng)，還是未來(lái)可持續(xù)的增長(zhǎng)，我們拭目以待。

  我們?cè)倏纯创蠹叶贾酪咔?，?guó)家是一級(jí)響應(yīng)，一級(jí)響應(yīng)就代表戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)。對(duì)于所有的企業(yè)意味著什么?其實(shí)是一個(gè)非常好的演習(xí)的狀態(tài)，很多企業(yè)在這個(gè)疫情當(dāng)中都有深刻體會(huì)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，怎么復(fù)工復(fù)產(chǎn)?我分享一個(gè)視頻，我們?cè)谝咔槠陂g我們做了什么。

  所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，對(duì)所有的企業(yè)來(lái)說(shuō)，疫情就是命令，我們顧客的要求也是我們的命令。我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)，9天，我們把負(fù)壓救護(hù)車(chē)開(kāi)發(fā)出來(lái)，9天時(shí)間送到武漢的火神山醫(yī)院。我們?cè)?月底到4月份總共交付了700多輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)，將近3000輛救護(hù)車(chē)的底盤(pán)。

  而且我們提供了一套完整的聚焦所有疫情的場(chǎng)景，快速響應(yīng)高端定制的一體化解決方案，給我們帶來(lái)連續(xù)幾個(gè)月的增長(zhǎng)。

  所以這個(gè)疫情到底給我們帶來(lái)什么啟示?

  1.我們需要敏捷的供應(yīng)鏈，需要敏捷的制造組織。今天早晨朱董事長(zhǎng)也說(shuō)了，一個(gè)是搶，一個(gè)是逼，其實(shí)我們還有就是自己找，還有就是來(lái)幫，我們連續(xù)兩個(gè)月每天每月日夜奮戰(zhàn)，所以敏捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?duì)我們非常大的保證。

  2.快速的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)響應(yīng)市場(chǎng)，9天時(shí)間我們把負(fù)壓救護(hù)車(chē)開(kāi)發(fā)出來(lái)，還有一系列疫情的產(chǎn)品，很多都是靠我們自己的智能裝備中心去做，簡(jiǎn)單的工裝簡(jiǎn)單的零件，把這個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)快速交付。

  3.多方聯(lián)動(dòng)互惠互利，我們和全國(guó)很多的合作伙伴互惠互利，完成國(guó)家交給我們的任務(wù)。

  另外疫情期間我們也采取了一些遠(yuǎn)程服務(wù)，遠(yuǎn)程的故障診斷幫助服務(wù)。所以在這個(gè)演習(xí)里面，哪些能力是我們未來(lái)需要的?不光是未來(lái)的“十四五”，包括未來(lái)更多的十年、二十年、三十年，怎么打造我們的核心力，贏得未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利。

  我們?cè)倏匆幌轮袊?guó)來(lái)說(shuō)后疫情時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，行業(yè)面臨著哪些挑戰(zhàn)和機(jī)遇?輕型商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模我們一直認(rèn)為是比較穩(wěn)定的市場(chǎng)規(guī)模，一直維持在350-440萬(wàn)左右，也是每年平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。最近幾年皮卡因?yàn)橄扌械慕鈨?，所以年?fù)合增長(zhǎng)率也在提高。

  另外結(jié)構(gòu)趨勢(shì)方面，我們覺(jué)得在客戶結(jié)構(gòu)需求變化、技術(shù)演進(jìn)模式變革方面、技術(shù)改善升級(jí)方面有十個(gè)趨勢(shì)。分別是現(xiàn)在的客戶群體向車(chē)隊(duì)大客戶集中，重視程度不斷提高，智能物流解決方案越來(lái)越受到追捧。等2030年整個(gè)BV的比例達(dá)到將近35%，而且會(huì)主導(dǎo)輕商這個(gè)市場(chǎng)。智能自動(dòng)駕駛L1、L2會(huì)有高滲透率，輕商L4未來(lái)也會(huì)有一定的比例。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的滲透比例在輕商也會(huì)達(dá)到90%以上，運(yùn)力平臺(tái)將激活萬(wàn)億的市場(chǎng)，法規(guī)升級(jí)車(chē)隊(duì)化的趨勢(shì)推動(dòng)下中高端也成為日益的趨勢(shì)。挑戰(zhàn)也是，法規(guī)的升級(jí)、壁壘的加大、整合加快、格局動(dòng)蕩，需求多元、響應(yīng)必須加速，顛覆越來(lái)越逼近，創(chuàng)新必須迎合市場(chǎng)需求。但是在挑戰(zhàn)面前還是有很多機(jī)遇，需求的升級(jí)、生態(tài)的融合機(jī)遇越來(lái)越明顯，這種客制化、專業(yè)化、高效化在推動(dòng)全生命周期的成本降低，數(shù)字化的解決方案成為未來(lái)的趨勢(shì)。模式創(chuàng)新、組織轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn)越來(lái)越明晰，以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品服務(wù)模式的提供也是越來(lái)越明晰，開(kāi)放合作的態(tài)勢(shì)也是在這個(gè)行業(yè)里面慢慢變得越來(lái)越重要。

  我們“十四五”的戰(zhàn)略也是慢慢醞釀中，我這邊也是分享一下未來(lái)的想法。疫情期間哪些是我們最核心的能力要打造?我們也在想未來(lái)最核心的能力，是以下五個(gè)方面的能力：

  1.市場(chǎng)和客戶洞察能力

  2.技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)迭代能力

  3.敏捷的供應(yīng)鏈和精益制造的能力

  4.現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)的能力

  5.精細(xì)化成本的控制能力

  我們將繼續(xù)聚焦輕型商用車(chē)，我們會(huì)提供智慧物流完整的解決方案，給客戶更好的一些體驗(yàn)，我們希望成為未來(lái)輕型商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

  具體我們會(huì)從一個(gè)是關(guān)鍵的業(yè)務(wù)能力、業(yè)務(wù)布局、服務(wù)價(jià)值鏈包括生態(tài)圈幾個(gè)方面，來(lái)打造未來(lái)我們核心的發(fā)展路徑，哪些是我們必須擁有的，哪些業(yè)務(wù)是我們要聚焦的，哪些是路徑我們未來(lái)生存和贏得市場(chǎng)的。所以分別是以下幾個(gè)，其實(shí)我們?cè)谕馊σ灿泻芏嗌鷳B(tài)合作的伙伴，包括華為也是我們戰(zhàn)略合作伙伴、平安、順豐也是，我們希望和所有的戰(zhàn)略合作伙伴共同迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。

  最后再次感謝協(xié)會(huì)同行媒體各界領(lǐng)導(dǎo)對(duì)江鈴的關(guān)心關(guān)注，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將不再是單純的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而是合作共贏生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)，江鈴開(kāi)放的大門(mén)也會(huì)越來(lái)越大、越來(lái)越久，非常期待和歡迎各位專家的建議，各位同行伙伴的參與，加入到江鈴高質(zhì)量發(fā)展中來(lái)，讓我們攜手一起搶發(fā)展機(jī)遇，共享發(fā)展成果，迎接更美好的未來(lái)，謝謝大家!

  謝謝各位。