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馮興亞上陣帶貨 GS4 COUPE半小時(shí)獲超千訂單
來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng)   編輯:王琳  2020-05-26 17:38:40 字號(hào)   打印  收藏

  5月20日,廣汽傳祺旗下定位為轎跑SUV的GS4 COUPE宣告上市,共推出2款配置車(chē)型,售價(jià)為13.68萬(wàn)-14.68萬(wàn)元。上市當(dāng)晚,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽乘用車(chē)董事長(zhǎng)馮興亞親自上陣直播帶貨。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,直播僅半小時(shí),累計(jì)觀看量1155萬(wàn)人次,收獲1132個(gè)訂單。

  廣汽傳祺方面稱(chēng),此番集團(tuán)總經(jīng)理“帶貨直播”,與年輕人在移動(dòng)互聯(lián)上進(jìn)行溝通對(duì)話(huà),體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心,也是廣汽集團(tuán)對(duì)“以顧客體驗(yàn)為中心”的最佳注解。

  圖片來(lái)源:車(chē)企官圖

  直播半小時(shí) 收獲1132個(gè)訂單

  作為一款基于GS4打造的轎跑風(fēng)格SUV,傳祺GS4 Coupe的整體風(fēng)格更為個(gè)性,凸顯年輕化。

  時(shí)代財(cái)經(jīng)在上市發(fā)布會(huì)上獲悉,傳祺GS4 COUPE設(shè)計(jì)之初,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就從年輕用戶(hù)群體的需求出發(fā),在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、智能科技方面進(jìn)行全方位升級(jí),為年輕用戶(hù)打造專(zhuān)屬座駕。

  傳祺GS4 COUPE軸距2680mm,乘員艙長(zhǎng)度能達(dá)到1785mm。從外形上看,傳祺GS4 COUPE外觀采用了較為動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念?!伴W電翼”上小下大的分體式格柵布局輔以暗黑色箭羽式點(diǎn)陣格柵,加之較有辨識(shí)度的前燈和“空氣鏢”前霧燈,讓前臉更具動(dòng)感。

  官方稱(chēng),外造型設(shè)計(jì)讓傳祺GS4 COUPE擁有較為領(lǐng)先的0.295風(fēng)阻系數(shù),不但讓行駛更加穩(wěn)定,還進(jìn)一步降低油耗,同時(shí)靜謐性也隨之提升。

  從性能上看,該車(chē)搭載傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),在GCCS 燃燒控制專(zhuān)利技術(shù)、高壓直噴、低慣量渦輪增壓等多項(xiàng)技術(shù)的加持下,最大功率124kW,最大扭矩265N·m。5000轉(zhuǎn)時(shí),額定功率達(dá)124kW;當(dāng)轉(zhuǎn)速1700~4000rpm,扭矩達(dá)265N·m 。

  底盤(pán)方面,由廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家Marco領(lǐng)銜打造,全面升級(jí)后的底盤(pán)更為精準(zhǔn)、減振效果也更佳,百公里37.9m制動(dòng)距離;優(yōu)車(chē)身側(cè)傾度4.3deg;雙移線(xiàn)最高車(chē)速 72km/h。

  至于智能互聯(lián)方面,傳祺GS4 COUPE搭載了廣汽集團(tuán)最新研發(fā)的ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),具備雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、騰訊TAI生態(tài)系統(tǒng)、雙地圖引擎、車(chē)主服務(wù)生態(tài)、應(yīng)用商店生態(tài)、遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)等多重功能。

  此外,廣汽傳祺還為傳祺GS4 COUPE帶來(lái)四重專(zhuān)屬大禮:超級(jí)0首付,融車(chē)融稅融保險(xiǎn),可享3年0息,最高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn);置換最高5000元;終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量;免費(fèi)升級(jí)CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯。

  值得關(guān)注的是,發(fā)布會(huì)當(dāng)晚,馮興亞等廣汽一眾領(lǐng)導(dǎo)還親自上陣直播帶貨。據(jù)官方披露的數(shù)據(jù)顯示,直播僅半小時(shí),累計(jì)觀看量1155萬(wàn)人次,收獲1132個(gè)訂單。

  圖片來(lái)源:車(chē)企官圖

  入局轎跑SUV 后浪勝算幾何?

  在寶馬X6刮起跨界轎跑SUV風(fēng)潮后,近年來(lái),越來(lái)越多自主品牌紛紛推出旗下轎跑SUV,如長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x等。

  業(yè)內(nèi)人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,自主品牌紛紛試水轎跑SUV,一方面是由于SUV市場(chǎng)在經(jīng)歷迅猛發(fā)展后,競(jìng)爭(zhēng)已十分激烈,但轎跑SUV作為新的細(xì)分市場(chǎng),車(chē)型相對(duì)較少,可作為謀求增量的一大突破口。另一方面,亦有助于填補(bǔ)旗下產(chǎn)品矩陣空白,鞏固SUV市場(chǎng)地位。

  而傳祺GS4 COUPE作為后來(lái)者,一上市亦不可避免將于一眾“前浪”競(jìng)爭(zhēng)。從產(chǎn)品力上看,該車(chē)目前表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,性?xún)r(jià)比亦較高,后續(xù)能否持續(xù)吸引消費(fèi)者買(mǎi)單還有待觀察。

  值得關(guān)注的是,繼傳祺GS4燃油版、傳祺GS4 PHEV后,傳祺GS4 COUPE的上市,意味著第二代傳祺GS4家族已集結(jié)完畢,共同扛起廣汽傳祺的銷(xiāo)量重?fù)?dān)。而在廣汽傳祺產(chǎn)品體系中,GS4的地位毋庸置疑。數(shù)據(jù)顯示,自2015年第一代車(chē)型上市至今,GS4車(chē)系累計(jì)銷(xiāo)量已超110萬(wàn)輛。

  今年以來(lái),受疫情疊加車(chē)市下行周期影響,廣汽傳祺亦面臨不小的挑戰(zhàn)。不過(guò),在車(chē)市不斷回暖下,目前其回升勢(shì)頭亦相當(dāng)不錯(cuò)。據(jù)廣汽集團(tuán)日前公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,得益于新一輪的“強(qiáng)產(chǎn)品周期”,廣汽傳祺4月終端銷(xiāo)量達(dá)到1.93萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)40.62%。

  按照廣汽傳祺的規(guī)劃,接下來(lái)旗艦轎車(chē)傳祺GA8也將迎來(lái)中期改款更新,向高端轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)起新一輪的沖擊。除此以外,GS3、GA4、GM8等車(chē)型的中期改款車(chē)型也將到來(lái),不斷提升傳祺產(chǎn)品矩陣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  “在廣汽傳祺12周年之際,迎來(lái)了全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款前衛(wèi)轎跑SUV,這是我們向敢于肩負(fù)時(shí)代使命的年輕一代致敬,我們將共同創(chuàng)造、共同進(jìn)步。廣汽傳祺將全力護(hù)航大家’燃擎’逐夢(mèng),去拼去闖,創(chuàng)造更多價(jià)值和傳奇。”在發(fā)布會(huì)上寄語(yǔ)“后浪”挑戰(zhàn)者時(shí),廣汽乘用車(chē)有限公司總經(jīng)理張躍賽表示。

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