隨著疫情防控工作的進(jìn)一步穩(wěn)定，今年4月的車(chē)市銷(xiāo)量迎來(lái)V型轉(zhuǎn)折。近日，一汽-大眾公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾旗下大眾品牌、奧迪品牌和捷達(dá)品牌4月終端銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)165714輛，同比增長(zhǎng)9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)41%，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。

  具體來(lái)看，大眾品牌依舊是一汽-大眾的銷(xiāo)量杠把子。今年4月，大眾品牌銷(xiāo)量96318輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.5%。與此同時(shí)，豪華品牌奧迪銷(xiāo)量為55888輛，環(huán)比增長(zhǎng)38%。捷達(dá)品牌銷(xiāo)量13508輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.2%。2020年前四月，一汽-大眾三品牌累計(jì)終端銷(xiāo)量達(dá)502810輛。

  從4月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾的市場(chǎng)表現(xiàn)，也如目前疫情的變化一樣，呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)勢(shì)頭。事實(shí)上，由于受新冠疫情影響，今年2月和3月一汽-大眾連續(xù)出行兩個(gè)月銷(xiāo)量下滑，這也是導(dǎo)致一汽-大眾今年第一季度陷入銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)的原因。數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月份，一汽-大眾三品牌終端銷(xiāo)量合計(jì)為33.71萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē))，同比下滑約29%。

  不過(guò)，隨著車(chē)市大局逐步向好，走在銷(xiāo)量排行榜前列的一汽-大眾更是率先出現(xiàn)了向好勢(shì)頭。2020年是一汽-大眾的“創(chuàng)變”之年，今年將全力挑戰(zhàn)232.5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。不過(guò)，目前來(lái)看，僅完成了年目標(biāo)的20%。在新冠疫情的影響之下，一汽-大眾這一銷(xiāo)量目標(biāo)備受考驗(yàn)。如今4月銷(xiāo)量重回增長(zhǎng)軌道，未來(lái)一汽-大眾有沒(méi)有可能加速“創(chuàng)變”，迎頭趕上?車(chē)友頭條將持續(xù)關(guān)注。