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蜂巢能源預(yù)計2025年國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)76GWh
來源:第一鋰電網(wǎng)   編輯:侯小南  2020-03-24 11:50:27 字號   打印  收藏

  

      2020年,經(jīng)歷了新冠病毒一役,致使全球經(jīng)濟(jì)按下暫停鍵,近日,工信部密集聚焦汽車產(chǎn)業(yè),為汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、持續(xù)健康綠色發(fā)展掃清障礙,推動新能源產(chǎn)業(yè)快速恢復(fù)活力。

  隨著國內(nèi)疫情得到有效防控,新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“踩油門”,各地生產(chǎn)已基本恢復(fù)正常。3月19日,“全球化市場競爭加劇呼喚電池健康生態(tài)鏈——’2020中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”(蘇魯站)調(diào)研活動在江蘇常州拉開序幕。19日下午,調(diào)研團(tuán)來到蜂巢能源科技有限公司(簡稱:蜂巢能源)參觀調(diào)研。

  據(jù)悉,蜂巢能源前身是中國知名汽車品牌——長城汽車的動力電池事業(yè)部,自2012年起開展電芯的預(yù)研工作,2018年2月獨(dú)立為蜂巢能源,總部位于江蘇,是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發(fā)和制造的新能源高科技公司。

  蜂巢能源成立以來發(fā)展迅猛,目前人員規(guī)模逾2200人,其中包含具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)1200人。技術(shù)團(tuán)隊(duì)里外籍專家60余人,團(tuán)隊(duì)碩士、博士研究生以上學(xué)歷人員占比37%。蜂巢能源在全球布局了七大研發(fā)中心,目前中國保定、中國上海、韓國和印度的研發(fā)中心已經(jīng)投入使用,美國、日本和中國無錫的研發(fā)中心處于在建狀態(tài)。

  在技術(shù)路線方面,蜂巢能源創(chuàng)新性地推出方形疊片三元電池,是全球率先開展高速疊片方形電池制造的標(biāo)桿企業(yè)。高速疊片工藝是打破卷繞電池瓶頸的新一代電池工藝。蜂巢能源量產(chǎn)工廠疊片效率目標(biāo)為單工位0.25秒/片。相比同類型卷繞工藝電池,蜂巢能源的疊片電池能量密度提升5%,循環(huán)壽命提升10%,成本降低15%。依托先進(jìn)的研發(fā)實(shí)力,公司于2019年7月率先研發(fā)推出定位下一代的首款四元材料電池和無鈷材料電池,并同步開展固態(tài)、鋰硫、鋰空氣電池等前沿技術(shù)研發(fā)。公司目前已申請各類技術(shù)專利500余項(xiàng),其中發(fā)明專利占比達(dá)36%。

  工廠建設(shè)方面,公司位于江蘇常州金壇工廠一期已于2019年11月27日正式投產(chǎn),該工廠為國內(nèi)率先建成的車規(guī)級動力電池AI智能工廠,在潔凈度、異物控制、自動化程度等多個方面領(lǐng)先行業(yè),預(yù)計到2020年產(chǎn)能達(dá)到12GWh。另外,海外工廠建設(shè)方面,公司計劃投資20億歐元在歐洲建廠,產(chǎn)能24GWh,并配套建設(shè)歐洲研發(fā)中心和4萬噸級正極材料工廠。預(yù)計到2025年,公司國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到76GWh,未來全球規(guī)劃總產(chǎn)能100GWh,具備向國內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。

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