據(jù)外媒報(bào)道，為適應(yīng)增速日益放緩的全球汽車(chē)市場(chǎng)，法雷奧設(shè)定了當(dāng)下至2022年的新財(cái)務(wù)目標(biāo)，其中包括：將實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流翻番，達(dá)到13億-15億歐元(約合101-117億元人民幣);力爭(zhēng)在2022年將息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)在銷(xiāo)售額中的占比提升至15%，而2018年這個(gè)數(shù)字為13%。

  法雷奧CEO Jacques Aschenbroich表示，2019年汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)比預(yù)料中的情況更具挑戰(zhàn)性，法雷奧預(yù)期未來(lái)三年其整體銷(xiāo)售額年均增速要比全球汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)期高5個(gè)百分點(diǎn)，且將持續(xù)擴(kuò)大利潤(rùn)，提高現(xiàn)金流。

  在近日的投資會(huì)上，法雷奧展示了12個(gè)新的技術(shù)平臺(tái)，包含汽車(chē)電氣化和駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。針對(duì)這些領(lǐng)域，法雷奧將繼續(xù)加大投資以及提高研發(fā)效率來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)目標(biāo)。在資本方面，Aschenbroich曾在2019年年初接受媒體采訪時(shí)表示：“法雷奧正在制定成本削減措施，旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)放緩。與2018年相比，我們已經(jīng)減少了1億歐元(約合7.8億元人民幣)的資本支出，到2019年年底，我們將再減少1億歐元。”

  法雷奧還發(fā)布了新的戰(zhàn)略目標(biāo)，公司與西門(mén)子建立合資公司，旨在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)部件。據(jù)法雷奧預(yù)計(jì)，到2022年，該合資公司的銷(xiāo)售額將達(dá)到14億歐元(約合109億元人民幣)，達(dá)到企業(yè)盈虧平衡點(diǎn);2024年銷(xiāo)售額超過(guò)20億歐元(約合156億元人民幣)。

  據(jù)了解，法雷奧與西門(mén)子的合資公司于2016年起負(fù)責(zé)生產(chǎn)電機(jī)、增程設(shè)備、車(chē)載充電器、逆變器和直流-交流轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品。法雷奧將在2022年全面控股該合資公司。