據(jù)外媒報(bào)道，幾天之前，德國(guó)照明及傳感器生產(chǎn)商歐司朗(Osram)的主要股東拒絕了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低價(jià)競(jìng)標(biāo)收購(gòu)，而現(xiàn)在，奧地利高性能傳感器解決方案供應(yīng)商ams選擇出價(jià)37億歐元(約合41億美元)，再次加入了收購(gòu)歐司朗的競(jìng)標(biāo)當(dāng)中。

ams此次對(duì)歐司朗的報(bào)價(jià)為每股38.5歐元，而私人股本公司貝恩資本(Bain Capital)和凱雷集團(tuán)(Carlyle Group)的競(jìng)價(jià)則是基于每股35歐元，這兩家公司因?yàn)楦?jìng)標(biāo)價(jià)格太低而遭到歐司朗主要股東安聯(lián)投資( Allianz Global Investors)的拒絕。

ams新的報(bào)價(jià)與早前的出價(jià)相一致，但其在一個(gè)月之前曾撤回了競(jìng)價(jià)。ams首席執(zhí)行官Alexander Everke表示：“歐司朗之前存在擔(dān)憂是正常的，但基于我們星期一(8月12日)提供的報(bào)價(jià)，我相信我們已經(jīng)解決了他們所有的顧慮。我們關(guān)注歐司朗已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了?！?

Everke還提到，ams與包括安聯(lián)在內(nèi)的投資者保持著定期的合作。據(jù)悉，安聯(lián)是兩家公司的共同股東，持有ams約0.38%的股份，同時(shí)也持有歐司朗9.3%的股份。

歐司朗成為收購(gòu)目標(biāo)之前，該公司發(fā)布了一系列盈利預(yù)警，并與西門子(Siemens)就戰(zhàn)略發(fā)生公開(kāi)爭(zhēng)吵，西門子于2013年剝離了歐司朗的業(yè)務(wù)。由于該公司在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)占其總收入的一半以上，其盈利受到了影響。 由于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)需求的減少，再加上向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型成本增加，車企和供應(yīng)商遭遇沖擊。投資者對(duì)于首席執(zhí)行官Berlien及其管理團(tuán)隊(duì)使歐司朗扭虧為盈的能力也失去信心。

摩根士丹利分析師 Lucie Carrier表示：“由于歐司朗已經(jīng)獲得融資確保了收購(gòu)資金，并承諾將每股出價(jià)提高10%，那么此次還盤能夠檢驗(yàn)出其他私人股本公司對(duì)于歐司朗的感興趣程度?！比绻鸻ms此次收購(gòu)成功，將出售歐司朗的數(shù)字部門，該部門主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)在園藝和醫(yī)療系統(tǒng)等領(lǐng)域使用的照明控制設(shè)備。ams還表示，五年內(nèi)將不會(huì)觸及到歐司朗的勞資談判協(xié)議。