據(jù)外媒報道，歐司朗光電半導(dǎo)體公司(Osram Opto Semiconductors GmbH)發(fā)布了一款超快速激光驅(qū)動器(ultrafast laser driver)及一款大功率多信道表面貼裝式(surface-mount，SMT)激光雷達系統(tǒng)用激光器。歐司朗與GaN Systems公司研發(fā)了激光器驅(qū)動器技術(shù)，旨在設(shè)計遠程高清激光雷達架構(gòu)。

為滿足用戶需求，歐司朗持續(xù)拓展其激光雷達激光器產(chǎn)品。此外，雙方于2019年計劃發(fā)布一款四信道SMT激光器，提升了視野及總峰值功率。(各信道的功率為120瓦)

激光雷達技術(shù)的技術(shù)難題在于激光器難以在用短脈沖發(fā)射激光束的同時維持高峰值功率，然而，這卻是確保激光雷達遠程測距安全及高分辨的必要條件。為解決該需求，歐司朗與GaN Systems研發(fā)激光器驅(qū)動器，其脈沖上沿時間(pulse rise time)為1ns，四個信道可將峰值功率提升至480 W，然后以低占空比(low-duty cycles)進行調(diào)制，生成遠程高清3D點云，并將其應(yīng)用于新款激光雷達設(shè)計中。

掃描型激光雷達(Scanning LiDAR)是ADAS的核心技術(shù)之一，后者旨在提升道路安全性并實現(xiàn)自動駕駛。這類電子元件可對潛在的碰撞作出即時應(yīng)對，無需駕駛員耗費數(shù)秒時間進行思考和應(yīng)對。掃描性激光雷達可生成車輛周邊環(huán)境的3D高清視圖，并提前標記障礙物，供ADAS系統(tǒng)或自動駕駛車輛提前采取合理的操作應(yīng)對，如：利用自動緊急制動系統(tǒng)來預(yù)防車輛碰撞。