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2019年殼牌第九屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全球總決賽西班牙圓滿落幕
來源:益群網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-09-23 16:28:30 字號   打印  收藏

9月17日,以“殼牌勁霸 科技征途”為主題的2019年殼牌第九屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全球總決賽在西班牙巴塞羅那落下帷幕。經(jīng)過3-6月各地路演的較量以及7月天津全國總決賽“知識(shí)問答、游戲互動(dòng)、卡車競技”三大環(huán)節(jié)的激烈比拼,四位優(yōu)秀卡車司機(jī)脫穎而出,一同前往巴塞羅那與多國選手一較高下,并最終合力斬獲全球國家大獎(jiǎng),展現(xiàn)了中國卡車司機(jī)的“勁霸風(fēng)采”。

作為關(guān)愛卡車司機(jī)、與卡車司機(jī)交流的重要載體,殼牌勁霸“尋找最勁霸卡車司機(jī)”活動(dòng)已連續(xù)舉辦九年,走過南非、英國、匈牙利、意大利、迪拜等地,今年第九屆決戰(zhàn)西班牙。本次活動(dòng)選址歐洲文化之都巴塞羅那,結(jié)合當(dāng)?shù)赜凭脷v史、迷人風(fēng)光,為卡友打造了一場集科技展示、車技比拼、人文欣賞為一體的終身難忘“勁享之旅”,帶給他們親切人文關(guān)懷與純粹駕駛樂趣。

殼牌勁霸“卡車英雄”巴塞羅那盡展風(fēng)采

巴塞羅那勁享之旅期間,來自全球各地的卡友既可通過“科技活動(dòng)日”了解殼牌勁霸的最新科技實(shí)力,也能在“駕駛活動(dòng)日”體驗(yàn)車技比拼的快感,還可在“參觀旅游日”自在感受巴塞羅那悠久歷史與深厚底蘊(yùn)共同塑造的文化魅力。

科技活動(dòng)日當(dāng)天,一場由殼牌勁霸、媒體及卡友共同參與的互動(dòng)式討論會(huì)在被譽(yù)為世界文化遺產(chǎn)的圣保羅醫(yī)院建筑群內(nèi)舉行。討論會(huì)現(xiàn)場,來自殼牌勁霸的技術(shù)專家介紹了殼牌勁霸的技術(shù)發(fā)展歷程,展示了殼牌勁霸潤滑油具備的耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)發(fā)展性對卡車的領(lǐng)先保護(hù)能力。同時(shí),廣大媒體和卡友見證了在巴塞羅那實(shí)驗(yàn)室,殼牌勁霸潤滑油幫助卡友及其愛車經(jīng)受住各種考驗(yàn)的硬核實(shí)力。

除了靜態(tài)感受科技實(shí)力,走上越野區(qū)來一場動(dòng)態(tài)比拼也是此次“殼牌勁霸 科技征途”活動(dòng)的重要一筆。為考驗(yàn)卡車司機(jī)的駕駛技術(shù)與殼牌勁霸潤滑油在復(fù)雜且艱難路況中對卡友及其愛車的守護(hù),殼牌特意選取“勇敢者的游戲”——達(dá)喀爾拉力賽的西班牙賽段作為比賽場地。當(dāng)天,來自全球各地的卡友以團(tuán)隊(duì)為單位參賽,他們在高低起伏的達(dá)喀爾拉力賽賽道上進(jìn)行車技與團(tuán)建的雙重比拼,深入體驗(yàn)到卡車的駕駛樂趣和協(xié)作共贏的智慧。

此外,在殼牌勁霸的組織下,卡友還在西班牙風(fēng)情濃郁的哥特區(qū)、歐洲最大體育場諾坎普球場、傳奇建筑師安東尼奧·高迪的名作奎爾公園探索了旖旎的巴塞羅那風(fēng)光,享受了地道的西班牙美食,為此次科技征途畫下完美句號。

殼牌勁霸CK-4系列潤滑油 技術(shù)標(biāo)桿 守護(hù)出行

2019年,全國多地提早實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),對潤滑油環(huán)保性提出了更高要求。作為全球領(lǐng)先的能源企業(yè),殼牌一直著眼長遠(yuǎn),以提供更環(huán)保的綠色清潔能源作為企業(yè)責(zé)任和戰(zhàn)略,致力于帶給全球卡車司機(jī)優(yōu)異的出行解決方案。經(jīng)過9,000次潤滑油實(shí)驗(yàn)、6,400萬千米實(shí)際試驗(yàn)里程,殼牌于2016年成功開發(fā)出滿足CK-4標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油品,并于2019年3月在中國市場引入了全系列CK-4潤滑油。該系列產(chǎn)品具備“長換油里程”、“長壽命保護(hù)”兩大產(chǎn)品亮點(diǎn),產(chǎn)品符合歐六、國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn),滿足當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)對潤滑油的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、降低了卡車司機(jī)的用車成本。此次“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全球總決賽期間,CK-4系列潤滑油產(chǎn)品作為卡友的得力助手,陪伴卡友全程應(yīng)戰(zhàn)。

2019年殼牌第九屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全球總決賽已然落下帷幕,但殼牌勁霸“你一路辛勞,我一路保護(hù)”的品牌精神始終堅(jiān)挺如初,將帶給全球卡車司機(jī)更好的守護(hù)與關(guān)愛。

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共話動(dòng)力多元化的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新——第三屆車用動(dòng)力系統(tǒng)國際高峰論壇召開
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論劍上海@2022第十屆中國國際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)圓滿落幕
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2021 TCR Asia收官 殼牌捷凱領(lǐng)克東望洋收獲大滿貫
11月21日,2021年度TCR國際汽車亞洲系列賽(以下簡稱2021 TCR Asia)在第68屆澳門格蘭披治大賽車期間收官。殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)在提前鎖定年度三項(xiàng)冠軍頭銜的情況下,毫無懸念地以“十二回合十冠”的驚人戰(zhàn)績,將車手、車隊(duì)及車型三大分站及年度獎(jiǎng)項(xiàng)冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中,徹底征服亞洲最高規(guī)格房車場地賽事。而最引人關(guān)注的“強(qiáng)馬冠軍之爭”也在今日揭盅,張志強(qiáng)力破千鈞,再度成功問鼎東望洋大賽,同時(shí)斬獲2021 TCR Asia年度車手總冠軍。這場所向披靡TCR Asia征程中,殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的頂級實(shí)力盡數(shù)展現(xiàn) [詳細(xì)]
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奔馳:2022年所有細(xì)分市場將提供純電車型
近日,梅賽德斯-奔馳表示,將在條件允許的市場,為2030年前實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)充分準(zhǔn)備。在由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”的轉(zhuǎn)型中,梅賽德斯-奔馳正加速邁向零排放及軟件驅(qū)動(dòng)的未來。至2022年,梅賽德斯-奔馳將為其服務(wù)的所有細(xì)分市場提供純電車型;2025年起,所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺(tái),其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。這一計(jì)劃旨在確保盈利目標(biāo)的同時(shí)加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型。 [詳細(xì)]
2021-07-31 09:03:23
 
全面電動(dòng) 梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布
7月22日,梅賽德斯-奔馳召開發(fā)布會(huì),表示,企業(yè)戰(zhàn)略將從“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型,目標(biāo)在2022年為所有細(xì)分市場提供純電車型,2025年純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型銷量占比達(dá)到50%、每一款車型都將推出純電動(dòng)版本,計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化、只銷售純電動(dòng)車型。 [詳細(xì)]
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雪佛龍與康明斯在氫能領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作
7月15日,雪佛龍公司與康明斯簽署諒解備忘錄(MOU),在氫能和其他替代能源領(lǐng)域建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同開發(fā)可行性商業(yè)機(jī)會(huì)。雪佛龍和康明斯就以下幾個(gè)目標(biāo)擬定初步合作框架協(xié)議:1.推進(jìn)公共政策,促進(jìn)氫能作為交通和工業(yè)的脫碳解決方案;2. 培育氫動(dòng)力商用車和工業(yè)應(yīng)用的市場需求;3.發(fā)展支持工業(yè)和燃料電池車輛用氫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);4.在雪佛龍美國的煉油廠試點(diǎn)康明斯電解槽和燃料電池技術(shù)應(yīng)用。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:12:43
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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