基于東風(fēng)與PSA(標(biāo)致雪鐵龍)共同研發(fā)的CMP平臺(tái)打造的東風(fēng)風(fēng)神奕炫已經(jīng)上市，較高的動(dòng)力輸出被稱為中國(guó)版“思域”，基于eCMP平臺(tái)打造的奕炫EV(純電動(dòng)版)首次曝光。新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率120kW電動(dòng)機(jī)，電池容量為47.7kWh，NEDC綜合續(xù)航里程超400km。預(yù)計(jì)新車(chē)售價(jià)將在15萬(wàn)元左右，上市后將與吉利幾何A、廣汽新能源Aion S等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

新車(chē)外觀方面整體延續(xù)了燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，并未加入專屬設(shè)計(jì)元素，車(chē)尾仍然保留有雙邊單出鍍鉻排氣裝飾，從外觀上很難分辨出是否為純電動(dòng)車(chē)型。新車(chē)與燃油版不同的是，車(chē)身右側(cè)后翼子板出增加了開(kāi)口，預(yù)計(jì)快、慢充電接口分別位于左右兩側(cè)。內(nèi)飾部分與燃油版車(chē)型同樣沒(méi)有明顯區(qū)別，配有懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

奕炫EV車(chē)身尺寸與燃油版基本保持一致，僅車(chē)身高度降低了10mm，略低于吉利幾何A。動(dòng)力方面新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率120kW電動(dòng)機(jī)，電池容量為47.7kWh，整車(chē)能耗12.9kWh/100km，NEDC綜合續(xù)航里程400km，相比吉利幾何A能耗更低，續(xù)航里程接近。