9月25日,恒大新能源汽車集團(tuán)與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè),在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作簽約儀式,同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。恒大集團(tuán)董事局主席許家印、德國FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團(tuán)CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團(tuán)主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團(tuán)歐洲區(qū)CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。
恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作
本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程,均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。其中FEV有41年歷史,在45個國家擁有6500人的研發(fā)團(tuán)隊;MAGNA STEYR有120年歷史,在28個國家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團(tuán)隊;EDAG有50年歷史,在18個國家擁有8600人的研發(fā)團(tuán)隊;IAV有36年歷史,在12個國家擁有8100人的研發(fā)團(tuán)隊;AVL有71年歷史,在34個國家擁有10400人的研發(fā)團(tuán)隊。過去數(shù)十年里,它們已為法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設(shè)計了無數(shù)款經(jīng)典車型。
許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO及簽約高管合影
此次戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步彰顯了恒大造車的“大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局”,既是恒大造車的重要里程碑,也將成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑,在世界汽車工業(yè)史上具有劃時代意義。
許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO交流
大戰(zhàn)略
發(fā)展新能源汽車,已上升為國家戰(zhàn)略,是中國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。這既是國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。
新能源汽車具有萬億級的市場規(guī)模,恒大布局新能源汽車,不僅是公司打造百年老店的必然選擇,更是踐行汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略、國家能源戰(zhàn)略的重要舉措,為造福人類、造福社會作出貢獻(xiàn)。
恒大高管團(tuán)隊與全球汽車工程技術(shù)龍頭高管團(tuán)隊合影
大目標(biāo)
“要么不做,要做就做大做強(qiáng)做成功”,這是恒大一貫的做事風(fēng)格。早在布局之初,許家印就制定了恒大造車的宏偉目標(biāo):力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán),10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。
許家印會見全球五大汽車工程技術(shù)龍頭CEO
大格局
恒大造車有著廣闊的國際視野,也有著長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。其瞄準(zhǔn)一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級資源,絕不拘泥于企業(yè)與國別,同時充分考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,進(jìn)行前瞻性布局。正是如此,才有了迅速構(gòu)建起行業(yè)最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的壯舉,才有了法蘭克福那場全球頂級汽車技術(shù)供應(yīng)商的歷史首次大匯聚,才有了面向全球招聘8000名專家和技術(shù)精英的史詩級英雄帖。
這樣的國際視野與發(fā)展眼光,還體現(xiàn)在許家印忙碌的行程上。半年來,許家印多次往返德國、奧地利、英國、瑞典、意大利、韓國等汽車工業(yè)強(qiáng)國,不斷擴(kuò)大造車“朋友圈”,恒馳有了躋身全球新能源汽車頂尖行列的底氣,必將成為國家高端制造業(yè)新名片,恒大也正以一種前所未有的方式推動世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
許家印與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭CEO會談
大定位
恒大集團(tuán)一開始就確立了恒馳新能源汽車的定位:“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流?!?
許家印宴請全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO
大布局
朝著“世界最強(qiáng)新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo),按照“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的定位,恒大一步一個腳印,在核心技術(shù)、生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計等領(lǐng)域完成戰(zhàn)略布局。
在核心技術(shù)領(lǐng)域,今年1月,恒大與世界頂級超跑科尼賽克合作,擁有了世界頂級豪車的研發(fā)制造核心技術(shù);3月及5月,分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean,擁有了代表動力總成未來發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù);7月,與德國hofer合作,擁有了世界最先進(jìn)的三合一動力總成核心技術(shù);9月,與德國BENTELER和FEV集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,獲得世界頂級新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。
在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,恒大已在廣州、上海、天津、沈陽等地?fù)碛卸鄠€生產(chǎn)基地,全部按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),采用世界最頂級的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝,打造高端智能工廠,為“恒馳”全系列產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)提供強(qiáng)有力保障。
許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO合影
此次,恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,完成研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域的布局,特別是15款新車型同步研發(fā)設(shè)計的壯舉,開創(chuàng)了世界汽車行業(yè)先河。
制定大戰(zhàn)略、確立大目標(biāo)、心懷大格局、圍繞大定位、完成大布局,恒大以全球視野整合世界頂尖資源,“恒馳”必將成為享譽(yù)全球的民族品牌,向世界彰顯中國智造,為中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)。
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