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交通部:4.5噸以下普貨運(yùn)輸車無(wú)需許可證和運(yùn)營(yíng)證
來(lái)源:交通部   編輯:侯小南  2019-07-11 10:56:31 字號(hào)   打印  收藏

7月9日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉的決定》(以下簡(jiǎn)稱《決定》)并做出了相關(guān)解讀,明確了使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,無(wú)需申請(qǐng)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證及車輛營(yíng)運(yùn)證,以及機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可審批取消后相關(guān)的管理要求。


交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的決定

交通運(yùn)輸部決定對(duì)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2016年第1號(hào))作如下修改:

一、將第十八條中的“資質(zhì)”修改為“條件”。

二、增加一條,作為第三十四條:“從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛,不適用本規(guī)定?!?

條文序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。

本決定自公布之日起施行。

《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正,重新發(fā)布。

道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定

(2016年1月22日交通運(yùn)輸部發(fā)布 根據(jù)2019年6月21日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉的決定》修正)

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保障運(yùn)輸安全,發(fā)揮車輛效能,促進(jìn)節(jié)能減排,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛包括道路旅客運(yùn)輸車輛(以下簡(jiǎn)稱客車)、道路普通貨物運(yùn)輸車輛(以下簡(jiǎn)稱貨車)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡(jiǎn)稱危貨運(yùn)輸車)。

本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理,是指對(duì)道路運(yùn)輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護(hù)、修理、綜合性能檢測(cè)方面所做的技術(shù)性管理。

第三條 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

第四條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和適時(shí)更新,保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求。

第五條 鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣運(yùn)用,加強(qiáng)科技應(yīng)用,不斷提高車輛的管理水平和技術(shù)水平。

第六條 交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。

第二章 車輛基本技術(shù)條件

第七條 從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求:

(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB 1589)的要求;

(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB 18565)的要求;

(三)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT 711)、《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT 719)的要求。

(四)車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。危貨運(yùn)輸車、國(guó)際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客車,技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)。技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求;

(五)從事高速公路客運(yùn)、包車客運(yùn)、國(guó)際道路旅客運(yùn)輸,以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上客車的類型等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到中級(jí)以上。其類型劃分和等級(jí)評(píng)定應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定的要求;

(六)危貨運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT 617)的要求。

第八條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車輛的管理,對(duì)不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。

在對(duì)掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有有效行駛證件。

第九條 禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三章 技術(shù)管理的一般要求

第十條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任,建立健全管理制度,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。

第十一條 鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類別配備車輛技術(shù)管理人員,對(duì)車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。

第十二條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛維護(hù)、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

第十三條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件,正確使用車輛。

鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范,科學(xué)設(shè)置車輛經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核,提升車輛技術(shù)管理水平。

第十四條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度,實(shí)行一車一檔。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)主要包括:車輛基本信息,車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、客車類型等級(jí)評(píng)定或者年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理(含《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對(duì)車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。

車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí),車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作。

第四章 車輛維護(hù)與修理

第十五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度。

車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施,并做好記錄。

第十六條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書等,結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車輛維護(hù)周期,確保車輛正常維護(hù)。

車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家關(guān)于汽車維護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求確定。

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求,無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的,可以委托二類以上機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

第十七條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵循視情修理的原則,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)修理。

第十八條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。

前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者消除危險(xiǎn)貨物的危害后,可以到具備一般車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。

第五章 車輛檢測(cè)管理

第十九條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)。

第二十條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次取得《道路運(yùn)輸證》當(dāng)月起,按照下列周期和頻次,委托汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定:

(一)客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)不滿60個(gè)月的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定;超過(guò)60個(gè)月的,每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

(二)其它運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

第二十一條 客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

貨車的綜合性能檢測(cè)可以委托運(yùn)輸駐在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

第二十二條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)選擇通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書并符合《汽車綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求》(GB 17993)等國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛的綜合性能檢測(cè)。

第二十三條 汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行比對(duì)。對(duì)達(dá)標(biāo)的新車和在用車輛,應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198)實(shí)施檢測(cè)和評(píng)定,出具全國(guó)統(tǒng)一式樣的道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告,評(píng)定車輛技術(shù)等級(jí),并在報(bào)告單上標(biāo)注。車籍所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。

汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確,對(duì)檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

第二十四條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和受其委托承擔(dān)客車類型等級(jí)評(píng)定工作的汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)按照《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T 325)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)客車類型等級(jí)評(píng)定或者年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核,出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級(jí)評(píng)定報(bào)告。

第二十五條 汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛檢測(cè)檔案,檔案內(nèi)容主要包括:車輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告(含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級(jí))、客車類型等級(jí)評(píng)定記錄。

車輛檢測(cè)檔案保存期不少于兩年。

第六章 監(jiān)督檢查

第二十六條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限對(duì)道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查予以配合,如實(shí)反映情況,提供有關(guān)資料。

第二十七條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容,查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料:

(一)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論;

(二)客車類型等級(jí)評(píng)定證明。

第二十八條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本情況,車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、客車類型等級(jí)評(píng)定或年度類型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、車輛變更等記錄。

第二十九條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。

第三十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù),逐步實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理信息資源共享。

第七章 法律責(zé)任

第三十一條 違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的,縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處以1000元以上5000元以下罰款:

(一)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況未達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的;

(二)使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;

(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定的;

(四)未建立道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的;

(五)未做好車輛維護(hù)記錄的。

第三十二條 違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列行為之一的,縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予采信其檢測(cè)報(bào)告,并抄報(bào)同級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門處理。

(一)不按技術(shù)規(guī)范對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)的;

(二)未經(jīng)檢測(cè)出具道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)結(jié)果的;

(三)不如實(shí)出具檢測(cè)結(jié)果的。

第三十三條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法處理。

第八章 附則

第三十四條 從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛,不適用本規(guī)定。

第三十五條 本規(guī)定自2016年3月1日起施行。原交通部發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通部令1990年第13號(hào))、《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》(交通部令2001年第4號(hào))同時(shí)廢止。

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【智能化論壇(上半節(jié))】中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家孫航:新階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)與發(fā)展
由天津市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來(lái)”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-04 11:38:00
 
構(gòu)建汽車軟件新生態(tài),助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)涉灘、爬坡、闖關(guān)
中國(guó)新能源汽車正在“換道先行”,中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車也要努力打贏下半場(chǎng)。 [詳細(xì)]
2022-11-08 16:06:38
 
綠色動(dòng)力,零碳未來(lái)—第六屆中國(guó)未來(lái)柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2022
為了達(dá)到中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),國(guó)家的交通部門正在緊鑼密鼓地進(jìn)行相關(guān)排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作。因此,提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙?cè)谡嚭桶l(fā)動(dòng)機(jī)制造商面前的一道技術(shù)難題。 [詳細(xì)]
2022-03-15 09:41:05
 
蓋世汽車2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)圓滿落幕!
蓋世汽車2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)圓滿落幕! [詳細(xì)]
2021-09-18 10:36:36
 
交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》
近日,交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》中,確立兩個(gè)階段性目標(biāo):一是到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。二是到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:27:35
 
萬(wàn)億“大基建”法案通過(guò),美國(guó)為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國(guó)參議院投票通過(guò)了一項(xiàng)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國(guó)數(shù)十年來(lái)規(guī)模最大的基建法案,也是美國(guó)總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過(guò)數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國(guó)擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國(guó)眾議院通過(guò),而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見(jiàn):加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
近日,上海市道路運(yùn)輸局起草了《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會(huì)公眾征詢意見(jiàn)。 征求意見(jiàn)稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度,基本實(shí)現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到96%。加快推進(jìn)公交場(chǎng)站充電樁布局,充電樁配套率達(dá)100%。推進(jìn)巡游車運(yùn)價(jià)改革,適度放松巡游車運(yùn)價(jià)管制,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),并建立運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,細(xì)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。會(huì)同相關(guān)部門加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車加強(qiáng)總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評(píng)價(jià)和動(dòng)態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步升級(jí)完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺(tái)功能,加強(qiáng)投放運(yùn)營(yíng)及停放 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:50:33
 
產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋!智能汽車激光雷達(dá) & 毫米波雷達(dá)你關(guān)心的這里全都有
本次由希邁商務(wù)咨詢(上海)有限公司主辦的智能汽車激光雷達(dá)專題研討會(huì) & 智能汽車毫米波雷達(dá)專題研討會(huì)將于8月5日至6日在上海召開(kāi),旨在為行業(yè)同仁提供一個(gè)高專業(yè)性與高精準(zhǔn)度的交流平臺(tái),共同探討全球激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)難點(diǎn)等熱門話題,為行業(yè)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的解決方案。 [詳細(xì)]
2021-07-01 10:46:41
 
北京設(shè)立國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū) 構(gòu)建適度超前的政策管理體系
4月10日,北京市政府正式批復(fù)由市經(jīng)信局和經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)合制定《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱“《實(shí)施方案》”),同意依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(簡(jiǎn)稱“政策先行區(qū)”),發(fā)揮政策疊加效應(yīng),為企業(yè)在京發(fā)展?fàn)I造良好的“自動(dòng)駕駛營(yíng)商環(huán)境”。政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍,大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及京臺(tái)高速、京津高速等6條環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。 [詳細(xì)]
2021-04-13 15:43:15
 
交通部:春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間除夕至初六
1月28日下午,交通運(yùn)輸部召開(kāi)1月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)言人表示,春節(jié)期間全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車的高速通行費(fèi)。具體免費(fèi)時(shí)段從2月11日0時(shí)至17日24時(shí)(除夕至初六),免費(fèi)通行的車輛范圍為7座及以下小型客車免費(fèi)。 [詳細(xì)]
2021-01-28 15:44:29
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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