道路運輸從業(yè)資格一直以來備受詬?。嘿Y格培訓形同虛設，考試走走過場，多項內容與駕駛證重疊…簡直是費時費力!2018年底，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《深化道路運輸駕駛員從業(yè)管理改革實施方案的通知》(后稱《通知》)，針對道路運輸從業(yè)資格做出了多方面改革部署，規(guī)定所有政策將在2020年之前全部落實。

中華人民共和國交通運輸部政府信息公開專欄

1、刪減重復的考題

修改普通貨物道路運輸從業(yè)考試大綱，減少與駕駛證申領考試重復的內容，增加道路突發(fā)狀況演練、日常養(yǎng)護等方面的內容。

2、公開考題(12月底前公開發(fā)布)

公開普通貨物道路運輸從業(yè)考試題庫，防止黃牛交易。

3、推行線上、線下、異地考試(12月底前全面實施)

加快建設完善考試系統(tǒng)，要求基本知識科目考試全面實行機考，同時普通貨物道路運輸駕駛員從業(yè)資格考試可以申請在線上、線下以及異地進行。

4、危險貨物道路運輸從業(yè)資格將有新等級標準(已經(jīng)通過試點實施)

危險貨物道路運輸從業(yè)人員中推行職業(yè)化培訓考試，研究制定相關職業(yè)技能等級認定評價標準，組織實施職業(yè)技能等級認定。該項政策將在浙江、江蘇、云南進行試點實驗。

5、取消2年一次的強制再教育(2019年年底前)

取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續(xù)教育時間累積不少于24小時的管理制度。

對于誠信考核周期內(12個月)無記分的道路運輸駕駛員，不再強制實施繼續(xù)教育，由道路運輸經(jīng)營者履行對其駕駛員繼續(xù)教育的主體責任。

對于誠信考核周期內有記分記錄、但未達到20分的道路運輸駕駛員，接受不少于6個小時的網(wǎng)絡學習教育。

對于誠信考核周期內記滿20分的道路運輸駕駛員，接受不少于18個小時的網(wǎng)絡學習教育。

6、優(yōu)化管理法規(guī)制度(2019年年底前)

全面修訂《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，加快推動應取消的道路運輸職業(yè)資格許可和認定事項(如：取消4.5噸及以下普通貨運車輛從業(yè)資格證)，推動跨區(qū)域服務，確保“放管服”落到實處。

7、構建互聯(lián)網(wǎng)道路運輸服務平臺(2020年起全面推廣應用)

加快建立全國統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)道路運輸服務平臺，面向普通貨物道路運輸駕駛員提供學習、考試和年審等“一站式”服務功能。

從業(yè)資格證和駕駛證的功能高度重疊，長久以來淪為罰款的工具，沒能起到應有的保障作用。而新政策無疑是對道路運輸從業(yè)資格的一次全面改革!從“管身份”、“管資格”轉向“管行為”、“管能力”，真真正正重視應用能力!卡友們相互轉告!