4月28日，福田戴姆勒汽車聚焦當(dāng)前渣土車用戶需求痛點(diǎn)，應(yīng)對國六最新排放法規(guī)要求，在行業(yè)內(nèi)率先推出歐曼2019款國六法規(guī)渣土車，引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。

新品集44項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)于一身，不僅是專注環(huán)保升級(jí)，更帶來在安全、智能、環(huán)保、舒適、服務(wù)等全方位的升級(jí)，由此開啟了國六智能渣土車綠色新時(shí)代，以先進(jìn)產(chǎn)品理念為建設(shè)綠色生態(tài)城市提供運(yùn)輸裝備的有力保障，引領(lǐng)渣土車市場進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)營管理，帶動(dòng)行業(yè)快速前行。

【歐曼2019款國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域上市】

5年成長，再翻開新的篇章

回顧一路走來，福田戴姆勒一直走在渣土車市場前沿。從2013年12月推出第三代渣土車，2014年5月參與北京市渣土車新標(biāo)準(zhǔn)制定，2015年1月領(lǐng)先行業(yè)推出首款特京五標(biāo)準(zhǔn)渣土車，在5年的市場耕耘中，歐曼渣土車在北京市場創(chuàng)下了多項(xiàng)新突破：在北京第一個(gè)引入國五、國六高排放標(biāo)準(zhǔn)渣土車;在北京第一個(gè)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)渣土車智能化管理等等。

【福田戴姆勒汽車營銷公司總經(jīng)理王玉剛做客電臺(tái)直播間】

技術(shù)領(lǐng)先推進(jìn)下，也帶來了歐曼渣土車銷量的節(jié)節(jié)攀升?！氨Ｊ毓烙?jì)，在目前北京渣土車市場，歐曼占有比例至少達(dá)60%。也就是說，平均每10臺(tái)就會(huì)有6臺(tái)是歐曼渣土車?！备Ｌ锎髂防掌嚑I銷公司總經(jīng)理王玉剛接受采訪時(shí)表示。據(jù)悉，目前歐曼在全國已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)智能化渣土車銷售達(dá)3萬臺(tái)，廣泛服務(wù)于京津冀、南京等地區(qū)。

高瞻遠(yuǎn)矚企業(yè)對于技術(shù)探索從未止步。2019年，面對史上最嚴(yán)苛國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將于今年7月1日實(shí)施，作為國內(nèi)高端物流裝備引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車再次先行，帶來全新升級(jí)的歐曼2019款國六法規(guī)渣土車，為行業(yè)技術(shù)革新翻開新的一頁。

【歐曼GTL 2019款國六智能渣土車底盤價(jià)37.98萬元】

“這是國內(nèi)第一款滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的渣土車，從發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)，到車箱體設(shè)計(jì)等，都是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)。正所謂全國市場看北京，北京渣土車的規(guī)范管理，離不開車企的努力，歐曼渣土車技術(shù)引領(lǐng)，大大助力了市場的前行。”北京市渣土車運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)會(huì)長陳佑勝對于新車上市給予了高度肯定。

由于產(chǎn)品使用環(huán)境需求特征導(dǎo)致，長期以來渣土車面臨三大難題：一是渣土車作業(yè)運(yùn)營難題，產(chǎn)品形象低，在城市地位無法得以正確對待;二是政府部門管理難，不合格渣土車存在超載超限、安全缺陷、尾氣不達(dá)標(biāo)、密閉性不夠出現(xiàn)塵土拋灑等問題，影響城市市容;三是渣土車運(yùn)營公司容易遇到盈利困難問題，源頭在于車輛出勤率低、效率低、罰款多、難于管理等。而歐曼2019款國六法規(guī)渣土車將高度聚焦解決以上三大難題，以高效、智能、綠色產(chǎn)品，一改以往形象，樹立行業(yè)國六重型車新標(biāo)桿，為市場注入新動(dòng)力。

對此，王總表示，從2014年參與制定渣土車新標(biāo)準(zhǔn)到不斷推進(jìn)產(chǎn)品實(shí)踐應(yīng)用，通過4-5年實(shí)踐打磨，歐曼在渣土車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)非常成熟。而今天歐曼2019款國六法規(guī)渣土車新品的推出，不僅是針對國六排放升級(jí)，更是整車底盤性能全面升級(jí)，也希望通過這樣的產(chǎn)品上市，以及歐曼提供的管家式服務(wù)保障，讓用戶用好車、買得起好車，從而帶動(dòng)城市更加綠色環(huán)保，為北京首都空氣清潔作出貢獻(xiàn)。

全面升級(jí)，六大亮點(diǎn)緊扣市場需求

作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)，福田戴姆勒汽車吸收中、德、美先進(jìn)技術(shù)資源，全面接軌世界領(lǐng)先工業(yè)4.0生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，擁有福田康明斯、采埃孚等世界一流合作供應(yīng)鏈，公司自2012年成立以來，始終以“六個(gè)優(yōu)先”打造全新一代超級(jí)重車，致力為用戶和社會(huì)創(chuàng)造最大價(jià)值，獲得了一系列榮譽(yù)肯定，累計(jì)用戶已超過100萬。

面對渣土車市場變化，福田戴姆勒始終以先進(jìn)技術(shù)為支撐，不斷推進(jìn)產(chǎn)品變革?！袄萌陼r(shí)間，深入終端市場，采集用戶需求，這可以說是由公司與終端用戶聯(lián)合研發(fā)而成的新品。車輛實(shí)現(xiàn)新一代智能渣土車全面升級(jí)，進(jìn)行了十大模塊創(chuàng)新設(shè)計(jì)，44項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)打磨，使得車輛性能得以全面提升，產(chǎn)品更加可靠?！蓖蹩倢τ浾咭灰涣信e了歐曼2019款國六渣土車新品的技術(shù)亮點(diǎn)。

【歐曼2019款國六渣土車新品技術(shù)亮點(diǎn)不斷】

首先，綠色環(huán)保有保障，車輛將跨越京五二階段開發(fā)，一步到位，直接滿足國六高排放標(biāo)準(zhǔn)，為用戶解決環(huán)保升級(jí)壓力，讓車輛在城市暢行無阻。依托世界先進(jìn)動(dòng)力福田康明斯及國內(nèi)先進(jìn)可靠濰柴動(dòng)力，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車輕松實(shí)現(xiàn)國六(b)階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)后處理系統(tǒng)采用DOC + DPF + SCR + EGR全新自主研發(fā)技術(shù)路線，可靠耐用，省尿素，在全面保障車輛出勤率同時(shí)，也幫助降低運(yùn)營成本。

第二，車輛歷經(jīng)多年技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)更加合理，在滿足北京市《建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》高標(biāo)準(zhǔn)門檻同時(shí)，也更加符合實(shí)際運(yùn)營工況特性。比如，在車輛通過性方面，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車充分吸收前幾代產(chǎn)品設(shè)計(jì)，融入了實(shí)際使用需求，加大了車輛通過性，從車身底盤、承載率以及車身防護(hù)等方面做了大量升級(jí)。

第三，車輛更加安全可靠。在性能可靠性提升，實(shí)現(xiàn)了換油周期6萬公里，臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)累計(jì)超過45000小時(shí)，采用WCBS制動(dòng)，升制動(dòng)效率高。同時(shí)，在主被動(dòng)安全技術(shù)，車輛依托一系列智能裝備，大幅滿足車輛對運(yùn)營安全和高效率需求。

第四，車輛更加舒適。在對電器系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)同時(shí)，車輛從加寬臥鋪設(shè)計(jì)等方面著手，讓駕駛員有更舒適休息空間。再就是提高車輛密閉性，由于長期塵土作業(yè)容易對人身體造成危害，而歐曼2019款國六法規(guī)渣土車充分考慮這一點(diǎn)需求，車輛經(jīng)過高寒、高溫、密封性性能全方面提升。同時(shí)由于整車底盤懸架系統(tǒng)也不斷優(yōu)化升級(jí)，從而減少行駛震動(dòng)，降低噪音。在提高駕乘舒適感同時(shí)，也由此避免由于震動(dòng)帶來的塵土遺撒，提升城市清潔度，對環(huán)境影響降低到最低，避免造成二次污染，讓城市居民感受到整個(gè)環(huán)境舒適性。

第五，車輛更加智能化。車輛在經(jīng)過三四代產(chǎn)品迭代升級(jí)，更加深入智能化管理。比如，車輛設(shè)計(jì)有無死角的攝像頭，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)狀況，并直接連接到環(huán)保局監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，并將打哈欠等疲勞照片實(shí)時(shí)截圖，反饋給公司及家人。同時(shí)，車輛運(yùn)行將受到嚴(yán)格監(jiān)控，按照預(yù)定運(yùn)營軌跡行走，避免造成塵土遺漏問題給公司運(yùn)營造成困境。

第六，福田戴姆勒汽車將提供更加專業(yè)服務(wù)支撐。對于渣土車運(yùn)營來說，時(shí)間就是財(cái)富，怎樣保證高效服務(wù)?除了以高品質(zhì)車輛保證高出勤率，還有就是要提供到位的服務(wù)保障，為此福田戴姆勒汽車特聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱等先進(jìn)供應(yīng)鏈成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”，為客戶全力做好創(chuàng)新服務(wù)，打造全國服務(wù)標(biāo)桿。

“渣土車運(yùn)行有自己的規(guī)律，一般是白天休息、晚上運(yùn)行，同時(shí)政府對工作時(shí)限也有要求，為了讓司機(jī)在晚上有限時(shí)間內(nèi)的出勤率有保障，一方面，服務(wù)聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)將充分利用白天時(shí)間做好檢修保養(yǎng)服務(wù)，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，讓車輛每天健康出勤。另一方面，我們的服務(wù)也將是‘晚間管家式服務(wù)’，也就是要全程無憂保障車輛運(yùn)營，從晚上6點(diǎn)到凌晨6點(diǎn)，服務(wù)隨叫隨到。”王總補(bǔ)充說。

【歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟成立】

滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)要求，具有高顏值、高安全、高品質(zhì)、高出勤率、以及高效服務(wù)聯(lián)盟保障，歷經(jīng)三年時(shí)間打磨，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車深耕的是客戶價(jià)值的不斷提升，新品上市對行業(yè)意義重大。

上市即贏大單，用戶高度信賴

上市當(dāng)天，來自北京當(dāng)?shù)赜脩粝残τ_，無疑，隨著產(chǎn)品技術(shù)大幅升級(jí)，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車將為用戶帶來更加安全、可靠、環(huán)保、智能的全新體驗(yàn)。到場體驗(yàn)的用戶紛紛與福田戴姆勒汽車簽訂采購大單。訂單數(shù)量不斷攀升，最終形成1280臺(tái)訂單簽訂，為新車上市迎來“開門紅”。

“駕駛員有這樣一款新車很舒服，現(xiàn)在公司運(yùn)營車輛在更新?lián)Q代，我們也將準(zhǔn)備買二三十輛?！爆F(xiàn)場一用戶表示。

【活動(dòng)現(xiàn)場客戶踴躍訂車 共計(jì)簽約1280臺(tái)訂單】

一直以來，福田戴姆勒汽車始終堅(jiān)持推進(jìn)歐曼品牌發(fā)展實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)突破。從推出超級(jí)重卡打造全新體驗(yàn)，到創(chuàng)新發(fā)起TCO全生命周期服務(wù)，福田戴姆勒汽車始終站在市場前沿，為用戶帶來各種驚喜。

在國六大勢所趨背景下，福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)號(hào)召，率先打響國六排放升級(jí)。也就是在今年4月上海國際車展，發(fā)布了歐曼EST-A 國六暢行版以及燃?xì)鈬缕?。此次歐曼2019款國六法規(guī)渣土車的發(fā)布，將助力福田戴姆勒汽車率先完成中國重卡行業(yè)國六產(chǎn)品布局，從而迎來市場的進(jìn)一步開拓發(fā)展。

采訪最后，王總告訴記者，福田戴姆勒汽車的愿景是打造中國中高端重卡引領(lǐng)者。公司除了用好的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，還要有更多的社會(huì)責(zé)任。今天發(fā)布的國六渣土車不只是提供一款車，更是希望為社會(huì)多提供有價(jià)值的車輛。面向未來，除了推進(jìn)柴油車國六升級(jí)，歐曼國六燃?xì)廛嚠a(chǎn)品也已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在北京乃至周邊，在京津冀、山西、內(nèi)蒙等地批量投放。希望通過這些品質(zhì)升級(jí)、排放升級(jí)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)車輛的服務(wù)，讓用戶用車體驗(yàn)感更好，運(yùn)營價(jià)值更高。

無疑，面對2019年更加嚴(yán)峻的重卡市場競爭挑戰(zhàn)，更考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、市場反應(yīng)能力以及責(zé)任心。在強(qiáng)大品牌背書、行業(yè)榮譽(yù)加持、全面市場布局之下，頻頻面向市場提升的產(chǎn)品力量，為福田戴姆勒汽車的增長注入了足夠的內(nèi)生動(dòng)力。堅(jiān)守“以用戶利益為核心價(jià)值”造車?yán)砟钕?，福田戴姆勒汽車正在加速不斷以產(chǎn)品升級(jí)、科技創(chuàng)新、服務(wù)系統(tǒng)提升，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化。