自成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成員后,三菱汽車2017年全球銷量達到1,030,454輛,較2016年上漲10%。其中更是在中國市場迎來了爆發(fā)的時刻,三菱汽車2017年在中國市場銷量達129,160輛,同比增長56%。
在2018年北京車展上,網(wǎng)通社與三菱(中國)的三位領(lǐng)導(dǎo)溝通時獲悉,三菱將發(fā)揮品牌特性,構(gòu)造專屬的SUV產(chǎn)品矩陣,同時協(xié)助廣汽三菱達成在2020年達到產(chǎn)銷量30萬臺的目標(biāo)。
三菱汽車在百年的發(fā)展歷史中找尋到了自己的品牌定義,其在SUV、PHEV中具有領(lǐng)先的技術(shù),如今品牌將自身定義為“SUV制造商”,將其核心放在SUV車型上。正如三菱汽車常務(wù)執(zhí)行董事、設(shè)計本部長國本恒博所說的:“強勁和獨具匠心是我們的設(shè)計理念,所有的車型都必須要反映這兩個特點。”
強勁與獨具匠心這兩點特質(zhì)很好的表現(xiàn)在三菱旗下的產(chǎn)品上,目前三菱在國內(nèi)有歐藍德、帕杰羅和勁炫等三款產(chǎn)品,已經(jīng)支撐起SUV矩陣的大致框架,其中主力產(chǎn)品致炫將在2020年進行大改款;而歐藍德作為全球旗艦SUV則將在2023年進行大改款,并且搭載全新技術(shù)。另外,本次車北京車展展出的Eclipse Cross則是三菱在2018-2020年的關(guān)鍵車型,將在2018年下半年推出市場,其搭載的燃油、空間布局等技術(shù)都將在2019年更新的產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。
在新能源方面,則有首款新能源SUV祺智作為三菱新能源市場的“排頭兵”,同時為了遵循中國出臺的政策,三菱未來將對旗下皮卡、SUV、轎車等7種核心車型實現(xiàn)更高的電氣化,讓客戶有更多消費選擇。
由此可以看出中國市場在三菱戰(zhàn)略中具有重要地位,三菱汽車董事會董事、CEO助理、北亞本部長白地浩三說道:“三菱在全球的中期規(guī)劃是在2019年,全球的零售銷售提升4%,這樣一個三年(2016-2019)的中期規(guī)劃。4%的全球零售是我們這三年的預(yù)期目標(biāo),要實現(xiàn)這樣的一個銷量的增長,我們將會積極的進行一些投入,需要在資本開支以及研發(fā)方面進行必要的投資。”
其中,由于廣汽三菱2017年的表現(xiàn)十分的強勁,三菱汽車在全球范圍內(nèi)的銷量突破103萬臺,同比增長10%。而中國市場銷量達到129,160輛,為整體銷量貢獻了12.5%的比重。中國市場成為三菱汽車“Drive For Growth”戰(zhàn)略計劃的核心市場,未來品牌將加大力度,提升品牌在中國的影響力。
同時為協(xié)助廣汽三菱達成2020年將產(chǎn)銷提升到30萬輛的目標(biāo),三菱將加強在中國的制造,擴大工廠產(chǎn)能,同時還將開設(shè)新的發(fā)動機廠,并在今年年投入使用。另外還將擴大三菱的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),預(yù)計到2019年底將增加到400個門店。
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