2018年廣州車展期間,上汽大通全新MPV車型G50首發(fā)款率先上市,兩款車型的售價分別為9.18萬元、12.38萬元。2月28日,從上汽大通官方獲悉,G50正式上市,售價區(qū)間為8.68-15.68萬元,用戶可通過蜘蛛智選平臺在這個價格區(qū)間內(nèi)選擇自己喜歡的配置(價格隨配置不同而不同),另外,上汽大通也推出了4款推薦款車型,售價分別為9.18、10.98、12.38、13.98萬元。
優(yōu)惠政策方面,購買上汽大通G50的用戶還將享受幸福三重禮,包括最低首付20%,最高18期免息或首付50%,12期零月供的金融禮、上汽阿里斑馬智能系統(tǒng)終生免基礎(chǔ)流量(帶斑馬系統(tǒng)車型贈送)的流量禮、價值1800元禮包的定制禮(即日起至5月31日)。
在活動現(xiàn)場,上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理鄭軼民表示:“上汽大通MAXUS的品牌愿景,是實現(xiàn)用戶對于汽車的所有夢想。我們始終秉承‘用戶驅(qū)動’的理念,致力于為每位消費者提供夢寐以求的理想之車和滿意服務(wù)。作為上汽集團最年輕的整車企業(yè),上汽大通成立8年至今,從第一臺寬體輕客產(chǎn)品問世,發(fā)展到覆蓋MPV、SUV、皮卡、房車、新能源車等不同細分市場,就是為了滿足用戶多樣化的用車需求。”
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的深入,消費者的需求逐漸變的更加個性化、情緒化、IP化、社交化。同時,消費場景也變得更多樣化。為貼合用戶的更多需求,上汽大通正致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑。
其中,定制化主要依托于“蜘蛛智選”平臺來進行,車輛的顏色、造型、配置均可進行自主選擇;智能化方面則借助上汽集團的前瞻資源,使上汽大通擁有新一代ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng),并通過上汽阿里“斑馬”智能互聯(lián)系統(tǒng),讓用戶獲得更好的互聯(lián)體驗。
在國際化方面,上汽大通產(chǎn)品遠銷46個國家和地區(qū),并將C2B智能定制模式在海外上線。至于年輕化,上汽大通將蜘蛛智選、我行MAXUS、房車生活家三大數(shù)字化平臺構(gòu)建成網(wǎng)上生態(tài)圈,提供全渠道、全場景的一致性數(shù)字化服務(wù)體驗,以契合年輕用戶的使用及消費習(xí)慣。
在面對市場競爭趨向白熱化的情況下,上汽大通則秉承“用戶驅(qū)動”理念,積極向平臺化、數(shù)字化的汽車全生命周期企業(yè)轉(zhuǎn)型,并對C2B智能定制模式展開更多探索。在打造新產(chǎn)品的過程中,用戶全程參與“定義、開發(fā)、驗證、選配、定價、改進”六大階段,貫穿了整個產(chǎn)品生命周期,讓其自誕生之初,就按照消費者喜歡的模樣去打造。
另外,通過我行、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯(lián)四大數(shù)字化平臺為用戶提供線上線下渠道、全場景的一致性數(shù)字化服務(wù)體驗,上汽大通希望通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,為消費者帶來優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。
新車解讀:
外觀方面,這款全新MPV采用了“智聚八方”八邊形進氣格柵的家族形象,通過延展至前大燈的橫向一體化設(shè)計,拉寬了整個前臉的視覺效果。搭配矩陣式全LED頭燈,協(xié)調(diào)且精致的整體造型讓人很難感覺出這是一款自主品牌所打造的產(chǎn)品。
車身從側(cè)面,上汽大通G50的肩線和腰線則是從海浪和沖浪運動中汲取靈感,以“浪尖的藝術(shù),the art of
surfing”理念設(shè)計而出。車身側(cè)面立柱設(shè)計為隱藏式,不僅連貫一體成為環(huán)繞式車窗,而且形成營造出飄逸感的懸浮式車頂。值得一提的是,G50的風(fēng)阻系數(shù)(Cd)只有0.32,在同級別MPV中做到最優(yōu),這也為其擁有更好的燃油經(jīng)濟性奠定了基礎(chǔ)。
內(nèi)飾方面,上汽大通G50非對稱式中控臺合理的區(qū)域劃分、細膩的做工與鍍鉻裝飾的點綴,為這臺MPV營造出了一定豪華氛圍。新車配備了12.3寸高清觸控屏、7寸液晶儀表屏以及C-HUD抬頭顯示屏,搭載阿里與上汽共同研發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng),其中包括了可以進行智能柔性導(dǎo)航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。
值得一提的是,作為上汽集團首款全能家用旅行MPV,上汽大通G50可提供多達5種座椅布局,分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,這也是G50的眾多亮點之一。多樣化的座椅布局也提供了出色的儲物空間布局,消費者可根據(jù)自身需求進行更加適合自己的選擇。
動力方面,上汽大通G50搭載1.3T和1.5T兩款不同排量的渦輪增壓發(fā)動機,前者的最大功率為120千瓦,峰值扭矩達到230牛米,百公里油耗僅為6.9升;后者則可以實現(xiàn)最大功率124千瓦、峰值扭矩250牛米的動力輸出。傳動系統(tǒng)部分,與發(fā)動機匹配的是6速手動與7速雙離合手自一體變速箱。
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