2月24日，“福田奧鈴CTS西南重載版高效上市暨廣西第20000臺(tái)交付慶典”在廣西南寧舉行。來(lái)自南寧物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林心群先生、福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華先生及廣西物流運(yùn)輸代表、區(qū)域各大經(jīng)銷(xiāo)商等50余人參加。

奧鈴CTS西南重載版高效上市啟動(dòng)儀式

福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華在致辭中提到：“此次西南上市的奧鈴CTS西南重載版，主要針對(duì)西南特殊的山地運(yùn)輸工況，為輕卡用戶(hù)帶去動(dòng)力強(qiáng)勁、承載力強(qiáng)、安全性高、通過(guò)性好、舒適性高的一體化物流解決方案，提高用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值?！?

第20000臺(tái)交付慶典剪彩儀式

上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奧鈴廣西區(qū)域第20000臺(tái)剪彩儀式同時(shí)舉行，福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁顧德華先生、南寧生鮮協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周新南先生、奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來(lái)先生等10位領(lǐng)導(dǎo)共同上臺(tái)剪彩。

現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)為奧鈴CTS西南重載版點(diǎn)贊

現(xiàn)場(chǎng)，廣西區(qū)域的物流運(yùn)輸代表們看到奧鈴為西南區(qū)域量身打造的——奧鈴CTS西南重載版，紛紛豎起大拇指，表示這就是西南區(qū)域物流人要的輕卡。一位奧鈴的老用戶(hù)表示：“相比現(xiàn)在駕駛的奧鈴CTS，西南重載版更適合西南的路況、工況和運(yùn)輸需求，有針對(duì)性的升級(jí)產(chǎn)品特點(diǎn)，這樣才能更符合我們運(yùn)輸人的需要，才能確保幫助我們獲得更多的收益，為奧鈴點(diǎn)贊?！?

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)-奧鈴CTS西南重載版

那么，跟奧鈴CTS相比，西南重載版有哪些不一樣的地方呢?又將如何挑戰(zhàn)西南魔鬼路況呢?

動(dòng)力升級(jí)爬坡快，更適合西南特殊路況

廣西作為服務(wù)中南西南、面向東盟的現(xiàn)代商貿(mào)物流基地，其冷鏈、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等相關(guān)物流蓬勃發(fā)展;同時(shí)，廣西正在著力構(gòu)建與電子信息、先進(jìn)裝備制造、生物醫(yī)藥、食品加工、建材、特色農(nóng)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)相配套的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，需要高端運(yùn)輸裝備與高端物流進(jìn)行匹配。因此，面對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸貨品對(duì)時(shí)效性的追求，以及為滿(mǎn)足廣西建設(shè)現(xiàn)代化物流運(yùn)輸體系的要求，奧鈴CTS西南重載版以同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)品質(zhì)擎動(dòng)廣西。

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)-奧鈴CTS西南重載版

同時(shí)，針對(duì)西南的特殊路況，在動(dòng)力方面，奧鈴CTS西南重載版搭載頂級(jí)康明斯動(dòng)力，最大功率提升至154馬力，匹配法士特8擋大扭矩變速箱，最大扭矩提升至500N·m，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，爬坡不費(fèi)力，走山路如履平地。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行360度樣車(chē)講解

轉(zhuǎn)彎半徑小通過(guò)性強(qiáng)，山地路況更安全

我國(guó)西南地區(qū)以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，海拔高，空氣相對(duì)稀薄，多山多雨，道路泥濘。山路多S彎和90度直角彎，上下坡長(zhǎng)、急彎多，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向安全格外重要。奧鈴CTS西南重載版轉(zhuǎn)彎半徑縮小至6.5米，這樣的數(shù)據(jù)更適合西南山路，前輪轉(zhuǎn)角加大到39°-41°，車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性好，輕松通過(guò)狹窄彎曲轉(zhuǎn)角，繞過(guò)障礙物能力較強(qiáng)。

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)-奧鈴CTS西南重載版

多種貨箱選擇、輪胎及后橋升級(jí)，保障高效承載

如果說(shuō)滿(mǎn)足西南用戶(hù)特殊的物流運(yùn)輸需求是奧鈴打造CTS西南重載版的第一步，那么滿(mǎn)足西南不同的用戶(hù)對(duì)不同的承載需求是滿(mǎn)足特定用戶(hù)、定制化需求的第二步。此次上市的奧鈴CTS西南重載版，具有多種貨箱類(lèi)型，可滿(mǎn)足不同類(lèi)型貨物運(yùn)輸需求，最大2450mm寬貨箱，容積最大24m3，較同類(lèi)產(chǎn)品大2-4m3，承載力提升10%。

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)-奧鈴CTS西南重載版

其二，奧鈴CTS西南重載版，輪胎采用的是8.25R16全鋼子午胎，抓地力強(qiáng)、通過(guò)性好、承載強(qiáng)、泥地不限輪、輕松適應(yīng)各種工況。加強(qiáng)型美橋后橋，整車(chē)額定載荷7.2T，10-15T超強(qiáng)承載，拉得多，滿(mǎn)足用戶(hù)更多承載需求。

制動(dòng)無(wú)痕下坡無(wú)憂(yōu)，制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)關(guān)鍵時(shí)刻剎得住

在西南地區(qū)，有的長(zhǎng)下坡路段又被稱(chēng)為鬼見(jiàn)愁。奧鈴CTS西南重載版，采用320×160×16.5mm行業(yè)內(nèi)的最大剎車(chē)片，剎得住、不擺尾，100-50km/h剎車(chē)距離比同類(lèi)產(chǎn)品縮短2-3米;壽命最長(zhǎng)，山區(qū)路況更換時(shí)間由10000公里延長(zhǎng)到30000公里，可節(jié)省成本1000元;威伯科進(jìn)口ABS制動(dòng)系統(tǒng)，間歇收放制動(dòng)壓力，緊急制動(dòng)時(shí)可防止車(chē)輪抱死，提高整車(chē)制動(dòng)安全性。

現(xiàn)場(chǎng)大客戶(hù)簽約儀式

未來(lái)，奧鈴品牌將不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，秉承更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神，踐行降本增效的物流運(yùn)輸新需求，打造更優(yōu)、更精、更新的產(chǎn)品，逐步向中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌邁進(jìn)，推進(jìn)中國(guó)物流從大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。