2018年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.9萬(wàn)輛和2371萬(wàn)輛，比上年同期分別下降5.2%和4.1%，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到84.6%和84.4%，分別低于上年0.9和1.2個(gè)百分點(diǎn)。與上年同期相比，上半年增速明顯高于下半年增速。

乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，乘用車四類車型均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，交叉型市場(chǎng)繼續(xù)萎縮。其中：交叉型乘用車產(chǎn)銷比上年同期分別下降20.8%和17.3%。

12月交叉型乘用車企業(yè)中，上汽通用五菱位居第一，共計(jì)銷售超過(guò)3萬(wàn)輛，增速超過(guò)50%;前十企業(yè)中，東風(fēng)和福田逆勢(shì)增長(zhǎng)，銀翔和貴航成功為新增企業(yè);其他企業(yè)均出現(xiàn)不同程度下滑，其中，福建新龍馬降幅較大，降幅超過(guò)-90%。

2018年交叉型乘用車企業(yè)中，上汽通用五菱位居第一，累計(jì)銷量超過(guò)30萬(wàn)輛，但增速同比下滑8.8%，金杯和東風(fēng)累計(jì)銷量位居第二集團(tuán);前十企業(yè)中，奇瑞汽車增幅最大，除金杯和奇瑞外，其他企業(yè)均出現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。