BP集團(tuán)移動(dòng)出行全球副總裁-Roy Williamson

2019年1月11-13日，“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)” 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應(yīng)鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點(diǎn)問題進(jìn)行研討。

在12日下午午進(jìn)行的全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上，BP集團(tuán)移動(dòng)出行全球副總裁魏宏遠(yuǎn)發(fā)表了主題演講。

Roy Williamson：大家下午好!非常榮幸能夠參與到這個(gè)非常棒的百人會(huì)的論壇。

今天，各位演講的質(zhì)量，各位的演講還有中國發(fā)展的速度都令我印象深刻。我是最后一個(gè)，所以我會(huì)簡單給大家介紹一下，從能源公司的角度來介紹一下我們市場的狀況。BP大家都知道，是一個(gè)主要的能源企業(yè)。我們一直都在積極的推動(dòng)能源行業(yè)的發(fā)展，是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

我們面臨著全球的挑戰(zhàn)，全世界的能源需求到2040年的時(shí)候?qū)?huì)增加一倍，我們需要滿足世界的需求，并且不能夠損害環(huán)境，也要減少碳排放，我們也必須要積極的參與其中，實(shí)現(xiàn)變革。從供應(yīng)這個(gè)角度來講，我們要提供更多的生物燃料，我們要提供很好的渦輪產(chǎn)品，包括要提供很好的太陽能的產(chǎn)品。從需求這個(gè)角度，我們也要從出行這個(gè)領(lǐng)域提供很多解決方案。

今天有很多人都提到了我們汽車的趨勢，我們也看到了這個(gè)趨勢的存在，我們希望也能夠參與其中，和合作伙伴共同合作，來解決一些重要的問題。BP的一個(gè)目標(biāo)就是要讓世界不斷的前行，推動(dòng)世界的卓越前行。而且我們要利用自己的專長，要促進(jìn)出行領(lǐng)域的變革。我們要通過出行的解決方案和能源的解決方案，推動(dòng)世界發(fā)展。

我們希望能夠成為未來世界提供綜合出行解決方案的一個(gè)引領(lǐng)者，這就需要各種各樣的一些因素。比如說我們會(huì)關(guān)注電動(dòng)化的綜合服務(wù)，另外還有按需出行的服務(wù)，我們在全世界都有很多合作伙伴。我們已經(jīng)開展了車隊(duì)管理服務(wù)，包括車隊(duì)的維護(hù)、車隊(duì)的管理，我們也希望能夠擴(kuò)大在這方面的服務(wù)。

之前我們也聽到城市的環(huán)境，包括最后一公里出行的解決方案，這些其實(shí)都是我們工作的重心。在我們很多的全世界的服務(wù)站，包括加氣站，我們都希望能夠給消費(fèi)者帶來便捷的服務(wù)。BP在這方面也是提供了很好的便捷服務(wù)。

首先我們來看一下電動(dòng)化，電動(dòng)化是一個(gè)關(guān)鍵。BP將會(huì)扮演一個(gè)積極的角色，來支持電氣化發(fā)展，包括交通領(lǐng)域的電氣化。在全球市場上，我們希望能夠扮演一個(gè)主要的角色。在中國也是如此，這有三個(gè)領(lǐng)域的工作，首先為了實(shí)現(xiàn)更多的電動(dòng)車的使用，當(dāng)然這是我們彼此的一個(gè)目標(biāo)。我們就需要加快充電的速度，當(dāng)然我們需要關(guān)注于續(xù)駛里程還有電動(dòng)車的造價(jià)和成本。我認(rèn)為如果要充電充40分鐘的話，其實(shí)還是太長了。我們需要加快充電的速度，我們在這方面也正在投資快充的技術(shù)研究，我們也鼓勵(lì)我們的合作伙伴，包括整車廠還有基礎(chǔ)設(shè)施的合作伙伴一級硬件供應(yīng)商，讓他們也能夠提供支持。我們相信很多的電動(dòng)車車隊(duì)其實(shí)他們的運(yùn)行至關(guān)重要，在中國這樣的市場上，在家里充電都還是非常具有挑戰(zhàn)性的。而且要讓每個(gè)家庭都獲得充電的這些基礎(chǔ)設(shè)施，它的成本和造價(jià)還是比較高的。如果在公共充電樁的話，你就需要非?？焖俚某潆?，所以這是我們的一個(gè)研究重點(diǎn)。

第二是絕佳客戶體驗(yàn)。昨天我也是看到了在中國的一個(gè)調(diào)查結(jié)果，這個(gè)調(diào)查是關(guān)于中國充電網(wǎng)絡(luò)的體驗(yàn)。有30%的充電站都不能滿足消費(fèi)者的目標(biāo)。8%的充電站因?yàn)椴粔虬踩员黄汝P(guān)閉。所以我們需要提供一致的、高質(zhì)量的、高可靠性的充電基礎(chǔ)設(shè)施，它的重要性是不言而喻的。因?yàn)橹袊氖袌霎吘勾砹巳澜?0%的電動(dòng)車市場，而中國在這方面取得了長足的進(jìn)步，但是我們還是任重而道遠(yuǎn)，包括規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的制定，還有充電站質(zhì)量的提升。我想在這方面我們現(xiàn)在還暫時(shí)沒有辦法滿足整個(gè)消費(fèi)者的需求。之前我們已經(jīng)談到了標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)話題，我們也非常支持我們所有的相關(guān)機(jī)構(gòu)在這方面所做的努力和工作。

最后一個(gè)領(lǐng)域是創(chuàng)新。今天很多嘉賓都提到了，中國市場的創(chuàng)新水平和投入水平，支持力度都是非常大的。BP也愿意扮演我們的角色，包括我們一體化的接口等等，以及深度充電的技術(shù)等等，因?yàn)檫@些都關(guān)乎最后的充電用戶體驗(yàn)。

簡單介紹一下我們目前在做的一些關(guān)鍵的努力，我們最近收購了英國最大的充電樁運(yùn)營公司，是投入了1.7億美元。它有一個(gè)技術(shù)是鋰離子電池技術(shù)，大概5-7分鐘就能充很多電，可以幫助我們更好的提供快充解決方案。同時(shí)還有一些移動(dòng)的儲(chǔ)能和充電的方案，也都是要提高充電的效率。在中國，在本周我們獲得了重要的進(jìn)展。我們在上海嘉定區(qū)發(fā)布了我們第一座超級充電站，只有10個(gè)電樁。我們之所以用的是66安這種電池，是因?yàn)樗軌虼砦覀傿P的品質(zhì)。同時(shí)我們也對未來資本參投，非常關(guān)注中國技術(shù)的發(fā)展，特別是電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)展。我們也非常高興能夠建立這樣的伙伴關(guān)系，我們在一季度也會(huì)投產(chǎn)首座加油站內(nèi)的充電站的服務(wù)。所以我們非常活躍，我們在中國的團(tuán)隊(duì)也很給力，我們也非常高興和期待各種合作。同時(shí)對車隊(duì)，特別是車聯(lián)網(wǎng)車隊(duì)，我們也愿意為新的車隊(duì)，在中國新車隊(duì)提供支持和服務(wù)。

最后，我們愿意與各方合作，包括整車廠，包括基礎(chǔ)設(shè)施，包括其他各種制造商，讓我們成為電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。也許在這三天的會(huì)議當(dāng)中和未來數(shù)周大家有興趣的話，我們都可以洽談合作的機(jī)會(huì)。

最后，代表BP，提前祝大家春節(jié)愉快。謝謝!

主持人(董揚(yáng))：感謝魏宏遠(yuǎn)先生精彩的講演。今天下午的講演就全部結(jié)束了，我現(xiàn)在揭曉剛才我提的一個(gè)問題，剛才那位先生講的時(shí)候，他說看了某個(gè)市的交管局管理中心，我相信這個(gè)管理中心的數(shù)據(jù)是一個(gè)孤島。誰也不會(huì)給，我在這兒說這個(gè)，我也不是向他挑釁，我希望隨著數(shù)據(jù)的交換，我們很多部門能夠更加的開放。

最后，感謝各位嘉賓的精彩講演，感謝各位耐心的、認(rèn)真的聽講。今天的高層論壇到此結(jié)束。謝謝大家!