雖然在華銷量下滑，但是通用持續(xù)加大在華投資和投資繼續(xù)深化的戰(zhàn)略趨向。關鍵時刻，通用比此前更加依賴中國市場。

通用汽車今年在華銷量逾364萬輛，同比下跌約10%。其中，凱迪拉克在華銷量首次突破20萬輛，同比勁增17.2%，高于豪華車市場平均增速。此外，全新XT4、改款XTS和CT6上市后迅速獲得市場認可。據(jù)悉，自此往后到2020年，凱迪拉克將在全球保持每半年推出一款新車的速度。

雪佛蘭品牌全年銷量達523,395輛，同比增長3.8%。自2017年品牌實施產(chǎn)品結構升級以來，中高級車型銷量不斷提升，其中探界者全球SUV車型去年同比增長50%以上，旗艦轎車邁銳寶XL全年銷量上升25%。

別克品牌全年銷量連續(xù)第三年突破100萬輛。通用官方表示，別克正在大力推進驅(qū)動系統(tǒng)技術升級，從而有效提升旗下產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性。但是，據(jù)1-11月數(shù)據(jù)顯示，別克累計銷量下滑10%。通用此前表示，別克在華銷量走低是受中國汽車市場“放緩”和別克轉向新引擎系統(tǒng)影響。值得注意的是，英朗GT蟬聯(lián)別克品牌最暢銷車型，GL8與GL6兩款產(chǎn)品助力別克在MPV細分市場穩(wěn)居領先地位。

據(jù)悉，寶駿品牌銷量共計839,612輛。旗下銷量冠軍寶駿510深受消費者青睞，在SUV細分市場名列前茅。與此同時，去年上市的寶駿530緊湊型SUV進一步完善了品牌的產(chǎn)品布局。

值得一提的是，五菱品牌全年銷量再度超過100萬輛，持續(xù)領跑微型商用車市場，并在乘用車市場不斷發(fā)力。

據(jù)通用稱，其2019年將以前所未有的速度在中國市場推出20多款全新及改款車型，其中包括十余款首次亮相中國的產(chǎn)品。像此前聲明的那樣，通用希望充分運用豐富的全球資源升級產(chǎn)品布局，穩(wěn)固增長態(tài)勢，并逐步推進在新能源領域的發(fā)展。這意味著，通用汽車將超標完成早先宣布的2016至2020年間推出60款車型的五年計劃。

與此同時，通用汽車表示將加快產(chǎn)品上市節(jié)奏， 在推進品牌升級的同時積極引進先進技術滿足中國消費者更加多元化的需求，穩(wěn)步推進Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)等技術在中國的發(fā)展，以期早日實現(xiàn)一個“零事故、零排放、零擁堵”的未來。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)表示：“在中國汽車市場尋求高質(zhì)量發(fā)展的階段，卓越的產(chǎn)品和服務是保持增長的關鍵。我們將以先進技術主導產(chǎn)品開發(fā)與升級，并進一步加大新能源和自動駕駛領域的投入。”

此外，通用在新能源方面的投入將繼續(xù)加大。通用汽車計劃在2016至2020五年間在中國推出至少10款新能源車，并在2021至2023年間將投放中國市場的新能源車型總數(shù)增加一倍。

根據(jù)通用方面的公告，在積極引進全球技術的同時，通用汽車也在不斷加強本土的開發(fā)運營能力。去年，泛亞汽車技術中心新園區(qū)正式落成，上汽通用電池組裝工廠投入生產(chǎn)，上汽通用融資租賃有限公司開始運營，為未來發(fā)展提供有力支持。