眾泰汽車周四晚間發(fā)布公告,稱公司與江蘇江南農(nóng)村商業(yè)銀行于 2019 年 1 月 3
日簽署了《江蘇眾泰汽車金融有限公司出資協(xié)議》,公司以自有資金投資12億元與江蘇江南農(nóng)商行出資3億元共同設(shè)立江蘇眾泰汽車金融有限公司(暫定名)。出資完成后,項(xiàng)目公司注冊(cè)資本為15億元。眾泰汽車表示,公司本次對(duì)外投資將充分發(fā)揮合作方在金融領(lǐng)域方面的經(jīng)驗(yàn)及資歷優(yōu)勢(shì),加快公司在汽車融資租賃行業(yè)的布局,優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局,進(jìn)一步提高公司競(jìng)爭力。
相關(guān)資料顯示,我國汽車金融的發(fā)展始于1995年,進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車金融業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求日益旺盛。2004年,銀監(jiān)會(huì)出臺(tái)《汽車金融公司管理辦法》,汽車金融公司登上歷史舞臺(tái),打破了中國汽車零售金融市場(chǎng)單一主體的現(xiàn)狀,加速行業(yè)競(jìng)爭。
2008年,修訂后的新版《汽車金融公司管理辦法》頒布,進(jìn)一步打破汽車金融公司的政策壁壘,幫助解決因融資渠道單一阻礙汽車金融公司規(guī)?;入y題,并新增了融資租賃業(yè)務(wù),正式明確汽車金融公司的三大核心業(yè)務(wù):零售貸款業(yè)務(wù)、批發(fā)貸款業(yè)務(wù)、融資租賃業(yè)務(wù)。我國的汽車金融市場(chǎng)從此進(jìn)入發(fā)展的快車道。
根據(jù)羅蘭貝格最新發(fā)布的《2018汽車金融報(bào)告》,我國新車金融快速發(fā)展,汽車金融滲透率(使用汽車金融產(chǎn)品銷售的臺(tái)數(shù)占總銷量的比重)從五年前的13%提升到了目前接近40%,在2020年預(yù)計(jì)將超過50%。從未來的發(fā)展趨勢(shì)來看,隨著汽車行業(yè)的消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,并依托于國內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣變革、信用體系完善等以下若干環(huán)境因素,汽車金融行業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。
在外部環(huán)境如此利好的情況之下,眾泰汽車亦認(rèn)為其擁有發(fā)展汽車消費(fèi)貸款和供應(yīng)商貸款的基礎(chǔ)條件,這也是眾泰汽車此次投資設(shè)立汽車金融公司的重要前提。眾泰汽車指出,公司目前已形成以900余家一級(jí)經(jīng)銷商、1700余家二級(jí)經(jīng)銷商組成的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),一方面可為汽車消費(fèi)貸款產(chǎn)品的推廣提供有力支持,迅速擴(kuò)大眾泰汽車金融的品牌影響力和業(yè)務(wù)規(guī)模;另一方面龐大的經(jīng)銷商體系也為經(jīng)銷商貸款打下了良好基礎(chǔ),眾泰可以從中選擇優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商作為經(jīng)銷商貸款的業(yè)務(wù)試點(diǎn),再逐步將貸款推廣至體系內(nèi)有需求的其他經(jīng)銷商。
結(jié)合自身情況,眾泰汽車投資設(shè)立的汽車金融公司業(yè)務(wù)初期適合以零售汽車消費(fèi)貸款為主,也開展向經(jīng)銷商提供庫存貸款和零配件貸款業(yè)務(wù),并可以嘗試拓展融資租賃業(yè)務(wù)。零售汽車消費(fèi)貸款主要通過眾泰汽車自有經(jīng)銷商體系進(jìn)行推廣,業(yè)務(wù)開展成熟以后可向非眾泰品牌車型拓展,經(jīng)銷商貸款則主要為眾泰經(jīng)銷商提供貸款,提高其拿車的意愿和能力,最終提升眾泰汽車的銷量,增強(qiáng)眾泰汽車的整體盈利能力。
事實(shí)上,不只是眾泰汽車,如今已經(jīng)有越來越多的車企將目光轉(zhuǎn)向汽車金融。例如特斯拉,其于2018年12月19日在上海注冊(cè)“特斯拉融資租賃(中國)有限公司”,注冊(cè)資本3000萬美元,該公司將向全國提供新能源及相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的融資租賃服務(wù)與支持,服務(wù)于特斯拉品牌。再如北汽,其在2017年與戴姆勒大中華訂立增資協(xié)議,雙方分別按其在在奔馳租賃中的持股比例向奔馳租賃共增資4億元,此舉亦體現(xiàn)了其對(duì)于汽車金融的重視。此外,據(jù)蓋世汽車了解,一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等整車企業(yè)也在積極布局各自的融資租賃公司。
不難推斷,未來隨著汽車金融市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,還將更有更多車企加入到這一陣營之中。至于誰能夠真正“玩轉(zhuǎn)”汽車金融,且待觀瞻!
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