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國內(nèi)成品油價格按機(jī)制下調(diào)
來源:政策研究室子站   編輯:初麗媛  2018-12-15 09:09:47 字號   打印  收藏

根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,自2018年12月14日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低125元和120元。調(diào)整后,各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為,維護(hù)正常市場秩序。消費(fèi)者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。

我們正密切跟蹤成品油價格形成機(jī)制運(yùn)行情況,結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化,進(jìn)一步予以研究完善。

附:各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格

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畢吉耀:宏觀經(jīng)濟(jì)形勢及發(fā)展態(tài)勢
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日下午舉辦的“主題論壇六:策略共鳴,未來共筑”上,中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院原副院長畢吉耀發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:53:12
 
本市成品油價格按機(jī)制下調(diào)
根據(jù)國家發(fā)展改革委國內(nèi)成品油價格調(diào)整要求,按照成品油價格形成機(jī)制,本市汽、柴油最高零售價格自2021年8月23日24時起,每噸分別降低250元和245元;89號汽油由每升6.60元調(diào)整為6.41元,降低0.19元;92號汽油由每升7.05元調(diào)整為6.85元,降低0.20元;95號汽油由每升7.51元調(diào)整為7.30元,降低0.21元;0號柴油由每升6.74元調(diào)整為6.53元,降低0.21元。本輪國內(nèi)成品油調(diào)價也創(chuàng)下今年以來最大跌幅,92號汽油也重新回到了6元的區(qū)間。 [詳細(xì)]
2021-08-24 17:02:30
 
重磅!央行發(fā)布《第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》闡述七大政策思路
8月9日,央行發(fā)布《2021年第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》,對當(dāng)前的宏觀形勢進(jìn)行了分析,并對下一階段貨幣政策進(jìn)行了展望。報告指出,下一階段,央行將統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持貨幣政策穩(wěn)定性,增強(qiáng)前瞻性、有效性,既有力支持實體經(jīng)濟(jì),又堅決不搞“大水漫灌”,以適度的貨幣增長支持經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復(fù),保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。 [詳細(xì)]
2021-08-10 14:29:44
 
2020年12月31日24時起國內(nèi)成品油價格按機(jī)制上調(diào)
12月31日,國家發(fā)改委發(fā)布公告,自2020年12月31日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元。全國平均來看: 92號汽油每升上漲0.07元;95號汽油每升上漲0.07元;0號柴油每升上漲0.07元。 [詳細(xì)]
2020-12-31 17:43:38
 
惠譽(yù)調(diào)整世界經(jīng)濟(jì)預(yù)測:全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇唯有寄望中國
9月10日,國際評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)調(diào)整世界經(jīng)濟(jì)預(yù)測,認(rèn)為到2021年全球整體增長將基本修復(fù)因新冠疫情造成的下跌。不過,雖然在經(jīng)濟(jì)從危機(jī)中較快復(fù)蘇的背景下,世界經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總體改善,但美國和俄羅斯的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)在明年仍無法徹底克服經(jīng)濟(jì)衰退的后果——唯有寄望于中國了。 [詳細(xì)]
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【2020泰達(dá)論壇】陳克龍:我國仍將是全球最大汽車市場
2020年9月4日~6日,2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津濱海新區(qū)舉行,本屆論壇主題為“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級 重構(gòu)生態(tài)新格局”。陳克龍表示未來十五年,將是我國汽車技術(shù)加快演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)激烈變革的一個關(guān)鍵時期,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,困難與希望同在??傮w看,我國仍將是全球最大的汽車市場,并將保持一定增長的空間,我國具有集中力量辦大事的體制優(yōu)勢,具有跨領(lǐng)域、跨部門推動的優(yōu)勢區(qū)位優(yōu)勢。 [詳細(xì)]
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中國石油上半年虧近300億 下半年仍面臨挑戰(zhàn)
中國石油8月27日晚間發(fā)布半年報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營收9290.45億元,同比下滑22.3%;凈虧損299.83億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為790.8億元,同比減少41.20%。主因是受疫情和油價雙重影響。 [詳細(xì)]
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中石化上半年凈虧損229億元 二季度扭虧為盈48億元
30日下午,中國石化發(fā)布上半年業(yè)績報告。公告顯示,上半年中石化實現(xiàn)1.03萬億元營收,歸屬母公司凈虧損為228.8億元,去年同期則為盈利313.4億元。據(jù)悉,今年二季度中石化盈利能力逐月好轉(zhuǎn)并實現(xiàn)強(qiáng)勁反彈,天然氣產(chǎn)量、汽柴油產(chǎn)量、成品油經(jīng)銷量、化工產(chǎn)品經(jīng)營總量環(huán)比均大幅增長,當(dāng)季實現(xiàn)經(jīng)營收益48億元,扭虧為盈。 [詳細(xì)]
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維持原價 7月24日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整
7月24日,從發(fā)改委獲悉,根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調(diào)控風(fēng)險準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整。 [詳細(xì)]
2020-07-27 11:34:04
 
彭博社:美國計劃深度調(diào)整電動車產(chǎn)業(yè)鏈 預(yù)計投入1410億美元
據(jù)彭博社報道,面對當(dāng)下電動車市場現(xiàn)狀,美國國內(nèi)相關(guān)各方,包括電動汽車制造商、充電設(shè)施供應(yīng)商、公用事業(yè)公司等等都在要求或者已經(jīng)對電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)。該計劃包括:對充電費(fèi)用予以優(yōu)化,合力推動電動汽車在美國市場的推廣和普及。為此,汽車行業(yè)在各個專業(yè)領(lǐng)域組織的推動下,開展了一項史無前例的調(diào)整計劃,在疫情爆發(fā)之前計劃在未來幾年至少支出1410億美元重組電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)從內(nèi)燃機(jī)到電池驅(qū)動引擎的歷史性轉(zhuǎn)變。據(jù)悉,這項計劃并沒有成文的內(nèi)容,但在各個專業(yè)組織的研究和推動下,幾乎涵蓋了電動車汽車技術(shù)的各個方面 [詳細(xì)]
2020-06-03 08:58:04
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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