固態(tài)電池,是未來鋰電池實現(xiàn)安全可靠的有效方案。2018年11月19日,一條全國領(lǐng)先的固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線在江蘇昆山建成投產(chǎn)。
據(jù)介紹,該條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授南策文團隊于2014年投資創(chuàng)辦的清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司推出,項目總投資10億元人民幣,擁有年產(chǎn)固態(tài)電池0.1GWh的產(chǎn)能規(guī)模,電池能量密度可達400Wh/kg以上,已應(yīng)用于特種裝備、高端數(shù)碼產(chǎn)品等領(lǐng)域。
固態(tài)鋰電池是結(jié)構(gòu)中使用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解液的鋰電池,該類產(chǎn)品摒棄了易燃易爆的危險化學(xué)品——電解液,具有能量密度高、安全可靠、可實現(xiàn)柔性或微型化等特點,是目前學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界公認的下一代鋰電池發(fā)展方向。
“用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解液,是固態(tài)電池最根本的特征,也形成了其不易燃燒爆炸、無需硬殼封裝、電芯內(nèi)部可串聯(lián)等優(yōu)點。固態(tài)鋰電池的市場需求很大,像大眾、豐田、戴森、蘋果等全球知名企業(yè)都在加大這一領(lǐng)域的研發(fā)布局,其產(chǎn)業(yè)化路徑一般是從特種電池、數(shù)碼電池再到動力電池,前景十分光明?!蹦喜呶脑?9日上午舉行的第二屆鋰電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上如是說。
記者在清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司的生產(chǎn)車間看到,一款柔性固態(tài)鋰電池產(chǎn)品接通電路后,被工作人員一剪兩段,卻仍能正常供給光源照明?!耙郧皬V泛運用的液態(tài)鋰電池產(chǎn)品里的電解液存在一定安全隱患,而固態(tài)鋰電池具有更高的安全性。”清陶新能源材料研究院院長何泓材說,即使對電池針刺、剪切、擠壓等都不會出現(xiàn)安全事故。
得益于昆山“產(chǎn)、學(xué)、研、資、政”五位一體的科創(chuàng)理念和運作模式,由南策文院士團隊創(chuàng)辦的清陶公司,在昆山構(gòu)建了從新能源材料、固態(tài)儲能技術(shù),到自動化裝備、電池資源綜合利用,再到科研成果孵化、產(chǎn)業(yè)投資的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。在11月3日,這個團隊剛剛獲得昆山市“頭雁人才”項目1億元資助。
據(jù)該公司透露,目前公司已與多家大型車企開展合作,預(yù)計到2020年可實現(xiàn)固態(tài)電池應(yīng)用于電動汽車領(lǐng)域,到時生產(chǎn)線的年產(chǎn)能規(guī)模有望達到0.7GWh。
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