11月10日，東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽西北賽區(qū)半決賽在蘭州民益通4S店落下帷幕。來(lái)自陜甘青寧地區(qū)的27位天龍哥，角逐牽引車組別的三個(gè)晉級(jí)名額。

經(jīng)過一天緊張激烈地比拼，最終馬保軍以209分奪冠，張軍199分獲亞軍，石奎太179分獲季軍，他們?nèi)藢⒋砦鞅辟悈^(qū)參加十堰總決賽。

有老熟人亦有新面孔 蘭州賽場(chǎng)首現(xiàn)女司機(jī)

西北地區(qū)一向是東風(fēng)商用車的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)之一，銷量常年處于首位。這里不僅有長(zhǎng)河落日和大漠孤煙，更有千里戈壁和牧場(chǎng)草原，千年風(fēng)蝕的遺跡和金戈鐵馬的歷史，培育出西北漢子的豪情，認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)事就不遺余力地堅(jiān)持。

就像選擇東風(fēng)天龍旗艦，強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性、出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得了一批又一批西北卡車司機(jī)的信賴。

就拿參加天龍哥大賽來(lái)說，連續(xù)4季以來(lái)我們看到好多熟悉的面孔，像馬保軍、張軍、李海明、蘆貴川等，也有像石玉燕、高隨斌等首次參加的卡車司機(jī)，這讓每年一屆的蘭州站比賽更像是一場(chǎng)新老朋友的聚會(huì)。

據(jù)了解，本站冠軍馬保軍是4季大賽以來(lái)西北賽區(qū)三甲的“常客”，四次參賽四進(jìn)總決賽。亞軍張軍是去年總決賽的季軍，三次參賽兩進(jìn)總決賽。季軍石奎太也是四次參賽，今年是首次入圍總決賽。

特別值得一提的是，石玉燕是本季蘭州站半決賽唯一一位參賽女司機(jī)，也是本季比賽繼蘇州站后出現(xiàn)的第二位女司機(jī)。據(jù)石玉燕介紹，她接觸東風(fēng)車已有五六年了，今年是首次參加天龍哥大賽，平時(shí)主要開灑水車，掛車相對(duì)開得少，這次也沒定什么目標(biāo)，重在參與。

是比賽更是學(xué)習(xí)，主要是提高自己駕駛水平

與往季比賽一樣，比賽項(xiàng)目分為理論測(cè)試和場(chǎng)地技巧兩項(xiàng)。理論測(cè)試主要考核卡車?yán)碚撝R(shí)水平、交通規(guī)則和文明駕駛習(xí)慣等，在早上出發(fā)去場(chǎng)地的車上，還有天龍哥拿著理論知識(shí)部分在加緊看，可見對(duì)比賽的重視程度。

場(chǎng)地賽氛圍A、B兩個(gè)場(chǎng)地，各100分，另有附加分30分，只要選手能一次完成2個(gè)規(guī)定動(dòng)作，即可拿到。在技術(shù)水平相當(dāng)?shù)臈l件下，這便是拉開分差的關(guān)鍵。

比賽規(guī)則跟以往一樣，采用扣分制，犯規(guī)越少，扣分越少。A場(chǎng)地主要考核定點(diǎn)停車、直角正倒入庫(kù)、直角反倒入庫(kù)等環(huán)節(jié)。B場(chǎng)地則考核S形繞樁、精準(zhǔn)碰樁、S形倒樁、倒車入庫(kù)等項(xiàng)目。天龍哥在完賽后熄火、鳴笛確認(rèn)，即表明完成比賽，用時(shí)最短分?jǐn)?shù)最高者勝出。

在裁判員講解比賽規(guī)則的同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)便有天龍哥在手背上寫下對(duì)應(yīng)的扣分項(xiàng)，以提醒自己。

“今天沒有發(fā)揮好，在B場(chǎng)地倒車環(huán)節(jié)用時(shí)過多，導(dǎo)致超時(shí)?！鄙霞咎m州站季軍李海明坦言，上車比賽時(shí)，專注倒車時(shí)間流逝比較快，完全融入到倒車操作中，時(shí)間把控就沒做好。對(duì)他來(lái)說，比賽重在參與，交朋友的同時(shí)，也學(xué)習(xí)別人是怎么做的，從而尋找到自己的不足，這些都是日常運(yùn)輸中很重要的技能。

比賽殘酷關(guān)懷溫情 天龍哥為東風(fēng)豎起大拇哥

本站比賽用車為天龍旗艦6×4牽引車，搭載東風(fēng)康明斯ISZ560發(fā)動(dòng)機(jī)，在目前公路標(biāo)載化和高速物流普及的大背景下，該車的燃油經(jīng)濟(jì)性、輕量化、維護(hù)保養(yǎng)成本等優(yōu)勢(shì)逐漸顯露，并已獲得西北物流運(yùn)輸市場(chǎng)的認(rèn)可。

雖說場(chǎng)地賽項(xiàng)目連續(xù)4季以來(lái)，內(nèi)容上大體上變化不大，但對(duì)于習(xí)慣于在公路上行車的天龍哥們，來(lái)到比賽場(chǎng)地難免有些緊張，這從比賽結(jié)果上就能明顯地看出來(lái)。27位選手參賽，真正兩個(gè)場(chǎng)地都有成績(jī)的僅有4人。

對(duì)此，已經(jīng)化身物流公司老板的馬保軍坦言：“雖然現(xiàn)在不跑車了，但平時(shí)車回來(lái)的時(shí)候，也會(huì)開一下，特別是在一些窄巷子里裝貨卸貨的時(shí)候，躲避障礙物、倒車停在最佳位置上等就成了必須要達(dá)到的技術(shù)要求?！?

作為從蘭州賽區(qū)走出去的卡車明星、勵(lì)志達(dá)人，賽事組委會(huì)在天龍哥之夜上，特別回顧了馬保軍四季比賽以來(lái)的精彩瞬間，從帶著女朋友參賽，到成立自己的公司，到攜手步入婚姻殿堂，到有了天龍寶寶，再到本季再次代表西北賽區(qū)出征總決賽，點(diǎn)點(diǎn)滴滴在馬保軍視頻說出“老婆，我愛你”時(shí)，惹得現(xiàn)場(chǎng)紛紛淚目。

亞軍張軍將去年總決賽的獎(jiǎng)品天錦換成了一輛東風(fēng)天龍，加上先前有的385馬力的東風(fēng)天龍牽引車，從事危化品干線運(yùn)輸。

談到比賽，他說：“我開了十幾年車了，車好不好，我一上手就知道。天龍旗艦方向盤調(diào)校的很好，對(duì)我們來(lái)說更好操控也更舒服?！痹谕硌缟?，兒子一句“爸爸真厲害”，應(yīng)該是張軍師傅和父母、妻兒最開心和自豪的一刻!

季軍石奎太領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)，首先感謝了東風(fēng)公司提供了這樣的賽事平臺(tái)，給卡車司機(jī)一個(gè)學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。他坦言，早在十年前就開始使用東風(fēng)重卡，今年年底打算再添置一輛天龍旗艦。今天比賽中需要經(jīng)常切換倒擋，但天龍旗艦給他的駕駛體驗(yàn)非常好很輕松，堅(jiān)定了他對(duì)東風(fēng)天龍旗艦的信心。