2018年10月26日,上柴動(dòng)力2018年攜全系列高品質(zhì)非道路國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)亮相2018中國(guó)武漢國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì),其中最大的亮點(diǎn)就要數(shù)“全系列非道路國(guó)IV產(chǎn)品”了。
從2017年開始,關(guān)于非道路國(guó)IV的討論就從未停止,2018年后,幾次大型的論壇和會(huì)議也就這個(gè)問題進(jìn)行了深入研討。具體到農(nóng)機(jī)行業(yè)來講,農(nóng)機(jī)排放升級(jí)到國(guó)III剛剛兩年,又要升級(jí)。那非道路國(guó)IV到底會(huì)帶來怎樣的變化?其實(shí),上柴動(dòng)力早已整裝待發(fā),嚴(yán)陣以待。
排放升級(jí)環(huán)保升級(jí)
簡(jiǎn)單的算下,非道路從國(guó)I到國(guó)II用了一整年的過渡期;從國(guó)II到國(guó)Ⅲ用了6年6個(gè)月,其中,農(nóng)用機(jī)械是7年2個(gè)月。從《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》看,從國(guó)Ⅲ到國(guó)Ⅳ肯定將不足4年。排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)絕不是簡(jiǎn)單加裝后處理裝置這么簡(jiǎn)單,還包括機(jī)內(nèi)凈化,即改進(jìn)柴油機(jī)的燃燒噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)及燃燒系統(tǒng)等等復(fù)雜的技術(shù)改進(jìn),背后是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)整體研發(fā)實(shí)力的考驗(yàn)。上柴有能力也有信心面對(duì)每一次大的技術(shù)升級(jí)。
排放升級(jí)動(dòng)力升級(jí)
H、D、E三大系列的高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋80~480馬力,為客戶提供多種PTO輸出選項(xiàng),滿足輔助和搭載農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力需求。非道路國(guó)IV推出前,就憑借高效的表現(xiàn),倍受農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的歡迎。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),一方面響應(yīng)國(guó)家政策達(dá)到環(huán)保要求,另一方面,通過技術(shù)升級(jí)進(jìn)一步提升動(dòng)力。
排放升級(jí)油耗降低
很多用戶都在擔(dān)心,排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)有怎樣的變化,畢竟,油耗關(guān)系著農(nóng)機(jī)作業(yè)的直接成本。上柴在進(jìn)氣方式上采用先進(jìn)的4氣門的設(shè)計(jì),提升進(jìn)氣效率;同時(shí),優(yōu)化燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì),提高燃燒效率,從而降低燃油消耗量,為客戶贏得了更低的運(yùn)營(yíng)成本。
排放升級(jí)可靠不變
農(nóng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)后,除了價(jià)格是關(guān)注的焦點(diǎn)之外,與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的相關(guān)零配件的可靠性,發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)構(gòu)造的可靠性,農(nóng)機(jī)手與新農(nóng)機(jī)操作習(xí)慣的磨合,這三點(diǎn)又會(huì)成為行業(yè)的焦點(diǎn)。特別是整機(jī)構(gòu)造的磨合,是需要作業(yè)季節(jié)磨合、反復(fù)試驗(yàn)的。上柴首先在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域采用國(guó)內(nèi)外知名供應(yīng)商的產(chǎn)品,保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和高可靠性。同時(shí)憑借多年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的配套經(jīng)驗(yàn),積極與主機(jī)廠進(jìn)行技術(shù)論證與對(duì)接,旨在屆時(shí)給用戶一個(gè)成熟穩(wěn)定的整機(jī)產(chǎn)品。
排放升級(jí)智能布局
農(nóng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)再次升級(jí),不僅是為了綠色環(huán)保,更可以促進(jìn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品向高端、智能方向發(fā)展。在國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上,就可以通過相關(guān)設(shè)備讀取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU數(shù)據(jù),知道發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、溫度、油耗等情況。到了國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí),很可能是更多省份要求監(jiān)測(cè)各類農(nóng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、作業(yè)畝數(shù)、作業(yè)質(zhì)量等數(shù)據(jù)。因此,上柴動(dòng)力已經(jīng)先人一步,在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的起步階段,不僅積極應(yīng)對(duì),做好磨合整機(jī)性能的準(zhǔn)備,還已經(jīng)開始考慮數(shù)據(jù)采集等功能在農(nóng)機(jī)上的實(shí)現(xiàn)。
未雨綢繆,積極行動(dòng),運(yùn)籌帷幄,才能在大浪淘沙中生存下來。上柴動(dòng)力,還會(huì)帶給我們哪些更多的驚喜?明天農(nóng)機(jī)展正式開幕,讓我們拭目以待。
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