10月17日，網(wǎng)上車市從奧迪官方獲悉，明年3月份首款電動(dòng)車e-tron將正式上市。結(jié)合奧迪此前的產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計(jì)奧迪明年將推出全新Q3、全新Q5、全新A6L三款換代國產(chǎn)車以及Q8、e-tron、全新A6旅行、A1四款進(jìn)口車型，其中SUV車型多達(dá)4款。

e-tron

亮點(diǎn)：奧迪首款量產(chǎn)電動(dòng)車

e-tron采用奧迪SUV家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉配備八邊形主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部搭配多條幅鍍鉻裝飾，矩陣式大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)為進(jìn)氣口。車身側(cè)面腰線為三段式，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd，充電口位于右側(cè)前翼子板處。動(dòng)力方面，奧迪e-tron將搭載前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為300kW，0-100km/h加速時(shí)間為5.5s，最高時(shí)速為200km/h。三元鋰電池組容量為95kwh，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)500km，領(lǐng)先捷豹I-PACE、特斯拉Model X。此外，新車在快充模式下可實(shí)現(xiàn)30分鐘充滿80%。

內(nèi)飾方面，奧迪e-tron極具科技感。12.3英寸液晶儀表可進(jìn)行不同顯示模式的切換，中控區(qū)域配備兩塊尺寸分別為10.1英寸與8.6英寸的高清觸摸屏，上方屏幕用于控制信息娛樂與導(dǎo)航系統(tǒng)，下方屏幕可控制空調(diào)、座椅加熱等功能。此外，新車還將提供多視角及盲區(qū)監(jiān)測等功能，可更好的輔助駕駛員在停車和復(fù)雜路況行駛時(shí)觀察路面情況。

全新Q3

亮點(diǎn):升級(jí)MQB平臺(tái)

奧迪全新Q3基于MQB模塊化平臺(tái)打造，動(dòng)力、尺寸等方面均進(jìn)行較大幅度的提升，并將于明年上半年正式國產(chǎn)上市。參考海外版數(shù)據(jù)，全新Q3車身尺寸顯著提升，新車長寬高分別為4485×1856×1585mm，軸距加長77mm至為2680mm。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車換代1.4T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱。

外觀方面，全新Q3采用奧迪SUV家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉配備八邊形進(jìn)氣格柵，周圍由銀色鍍鉻元素加以裝飾，相比現(xiàn)款車型更具肌肉感。LED頭燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部三條日行燈帶造型犀利。側(cè)面腰線由前翼子板處向后延伸貫穿至尾燈處，搭配五輻式輪轂。奧迪全新Q3經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了橙/黑撞色配色，極具時(shí)尚感。全液晶儀表以及9.2英寸中控屏的組合，營造出較強(qiáng)的科技感。

全新Q5標(biāo)軸版

亮點(diǎn)：替代老款Q5

奧迪官方此前已經(jīng)表示，老款Q5將于今年年底正式停產(chǎn)停售，結(jié)束全新Q5L+Q5同堂銷售的局面。全新Q5標(biāo)軸版則成為老款Q5的替代車型，相比在售的全新Q5L，新車尺寸、動(dòng)力方面均有不同程度的“減配”，上市后售價(jià)區(qū)間或36萬元起售。

全新奧迪Q5在外觀方面并沒有帶來多大的驚喜，與在售的全新Q5L基本保持一致。前臉配備六邊形橫幅式進(jìn)氣格柵，周圍包裹了粗壯的鍍鉻飾條，與兩側(cè)的大燈組相連。前保險(xiǎn)桿下方裝配了銀色擾流裝飾，兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口。車尾部分，LED燈組點(diǎn)亮后標(biāo)識(shí)度較高，右下方則加入“35TFSI”標(biāo)識(shí)。

奧迪Q8

亮點(diǎn)：奧迪最新旗艦SUV 與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造

6月份，奧迪SUV家族的最新旗艦SUV——Q8在深圳舉辦了全球首發(fā)儀式。新車基于MLB Evo平臺(tái)打造，同平臺(tái)的車型還包括蘭博基尼Urus、保時(shí)捷卡宴等車型。Q8使用了全鋁車身架構(gòu)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34cd。

外觀方面，Q8代表著未來奧迪SUV造型設(shè)計(jì)的新高度。前臉配備八邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部六道鍍鉻飾條拉長了車頭的視覺高度。兩側(cè)頭燈組集成12段LED光帶，同時(shí)可以選裝擁有24顆獨(dú)立LED燈珠的矩陣式大燈。新車車門為無邊框設(shè)計(jì)，搭配大尺寸鋁合金輪轂，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尾部配備貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，排氣為雙邊共兩出式布局。

全新A6L

亮點(diǎn)：升級(jí)MLB Evo平臺(tái) 尺寸大幅加長

奧迪A6L，國內(nèi)最暢銷的中大型轎車之一，與寶馬5系、奔馳E級(jí)位列細(xì)分市場T0P 3。明年上半年，基于MLB Evo平臺(tái)打造的全新A6L將正式上市。新車尺寸數(shù)據(jù)全面加長，長寬高分別為5050×1886×1475mm，軸距達(dá)到3024mm，其中軸距數(shù)據(jù)甚至超過奧迪旗艦轎車A8。動(dòng)力方面，新車取消了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)全系換將第三代EA88系列2.0T(分高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，奧迪全新A6L采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉配備大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以橫幅式鍍鉻飾條，兩側(cè)矩陣式LED頭燈組造型時(shí)尚，保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)配有通風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)感十足。車身側(cè)面線條平直，提供不同尺寸多種樣式的輪轂可選。鍍鉻飾條貫穿車尾，并與兩側(cè)LED尾燈組相連，排氣為雙邊共兩出式布局。