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2018年9月微客企業(yè):上汽通用五菱位居第一 銷(xiāo)量突破2
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:張婷  2018-10-15 10:29:45 字號(hào)   打印  收藏

9月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成202.5萬(wàn)輛和206萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上月分別增長(zhǎng)18.7%和15.1%;與上年同期相比,產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降11.9%和12%,已連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降的情況。

1-9月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1735.1萬(wàn)輛和1726萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)0.1%和0.6%。其中,交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降18.2%和19.6%。

9月交叉型乘用車(chē)企業(yè)中,上汽通用五菱位居第一,共計(jì)銷(xiāo)售23165輛,同比下滑30.0%;前十企業(yè)中,金杯汽車(chē)增幅較大,增速達(dá)到244.5%,僅兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),其他企業(yè)均出現(xiàn)不同程度下滑。

1-9月,交叉型乘用車(chē)企業(yè)中,上汽通用五菱位居第一,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到228620輛,但增速同比下滑17.4%,金杯汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量位居第二集團(tuán),前十企業(yè)中,奇瑞汽車(chē)增幅最大,累計(jì)增長(zhǎng)167.0%。

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債務(wù)纏身,華晨、海馬極力自救
無(wú)論是華晨還是海馬,造成其目前窘境的最根本問(wèn)題,還是自主研發(fā)能力的羸弱與核心技術(shù)的缺失。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更為激烈,多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家都表示,在即將到來(lái)的“十四五”期間,優(yōu)勝劣汰將表現(xiàn)得淋漓盡致。精簡(jiǎn)架構(gòu)的華晨和新伙伴加盟的海馬能否“峰回路轉(zhuǎn)”,重回主流車(chē)企賽道?機(jī)會(huì),或許只有一次。 [詳細(xì)]
2020-10-12 11:38:53
 
中汽協(xié):2019年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅擴(kuò)大,商用車(chē)表現(xiàn)好于乘用車(chē)
中汽協(xié)發(fā)布2019年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,2019年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。中汽協(xié)表示,2020年,宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),在全面做好“六穩(wěn)”,統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定工作中,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將延續(xù)恢復(fù)向好、持續(xù)調(diào)整、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 [詳細(xì)]
2020-01-13 17:06:34
 
中汽協(xié):11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體好于上月,產(chǎn)量增速高于銷(xiāo)量
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2019年11月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)總體好于上月,其中產(chǎn)量增速明顯高于銷(xiāo)量,商用車(chē)表現(xiàn)好于乘用車(chē)。1-11月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比依然下降,但產(chǎn)銷(xiāo)降幅比1-10月繼續(xù)呈小幅收窄。 [詳細(xì)]
2019-12-10 16:53:17
 
2019年10月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
從10月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量降幅繼續(xù)收窄,但回升幅度有限。其中乘用車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)需求沒(méi)有明顯改善,行業(yè)企業(yè)依然承壓;卡車(chē)在各地加快更新淘汰及投資拉動(dòng)等因素的影響下,本月繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭;客車(chē)及新能源汽車(chē)受補(bǔ)貼政策影響仍處于下降態(tài)勢(shì)。 [詳細(xì)]
2019-11-14 09:27:33
 
10月重卡銷(xiāo)售9.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)14.1% 中汽協(xié)發(fā)布10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
下半年以來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雖呈現(xiàn)了降幅逐漸收窄的走勢(shì),但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求不足、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的技術(shù)升級(jí)壓力、新能源補(bǔ)貼大幅下降等因素的影響下,市場(chǎng)總體回升的幅度有限。 [詳細(xì)]
2019-11-11 16:58:56
 
2019年9月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
9月,乘用車(chē)銷(xiāo)售193.1萬(wàn)輛,同比下降6.3%;卡車(chē)銷(xiāo)售30.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%;客車(chē)銷(xiāo)售3.8萬(wàn)輛,同比下降7.5%。1-9月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1507.5萬(wàn)輛和1524.9萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降13.1%和11.7%。 [詳細(xì)]
2019-10-17 09:41:05
 
2019年8月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
8月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)下降,產(chǎn)量降幅繼續(xù)收窄,銷(xiāo)量降幅有所擴(kuò)大。8月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成199.1萬(wàn)輛和195.8萬(wàn)輛,同比分別下降0.5%和6.9%。1-8月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1593.3萬(wàn)輛和1610.4萬(wàn)輛,同比分別下降12.1%和11%。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:09:58
 
8月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降6.9% 下行壓力依然較大 中汽協(xié)發(fā)布8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)
8月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成169.3萬(wàn)輛和165.3萬(wàn)輛,比上月分別增長(zhǎng)10.9%和7.9%,比上年同期分別下降0.7%和7.7%,產(chǎn)量降幅比上月縮小11個(gè)百分點(diǎn),銷(xiāo)量降幅擴(kuò)大3.8個(gè)百分點(diǎn)。 [詳細(xì)]
2019-09-11 16:01:12
 
2019年7月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
7月,乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售152.8萬(wàn)輛,同比下降3.9%;1-7月累計(jì)銷(xiāo)售1165.4萬(wàn)輛,同比下降12.8%。總體來(lái)看,7月乘用車(chē)市場(chǎng)降幅繼續(xù)收窄,但下降態(tài)勢(shì)沒(méi)有根本改變。主要是受到6月國(guó)五車(chē)清庫(kù)存效果的外溢影響,此外部分地區(qū)庫(kù)存車(chē)延期銷(xiāo)售,一部分處于觀(guān)望的消費(fèi)者等到7月初國(guó)六實(shí)施后買(mǎi)車(chē)。 [詳細(xì)]
2019-08-14 17:30:39
 
7月新能源汽車(chē)首次負(fù)增長(zhǎng) 銷(xiāo)量同比下降4.7%
7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅繼續(xù)收窄,產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成180.0萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛,比上月分別下降5.0%和12.1%,比上年同期分別下降11.9%和4.3%,同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個(gè)百分點(diǎn)。 [詳細(xì)]
2019-08-12 16:25:50
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠(chǎng) 將投資50億美元
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大眾在歐洲或需要40座電池廠(chǎng)
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