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四部委聯(lián)合發(fā)聲:堅定2020年取消新能源補貼
來源:中國客車信息網(wǎng)   編輯:楊煜  2018-10-10 16:55:21 字號   打印  收藏

前期,財政部、稅務(wù)總局、工信部、科技部四部委表示在2020年取消新能源汽車財政補貼。

四部委聯(lián)合發(fā)聲:堅定2020年取消新能源補貼

目前,國家新能源局痛下狠手,整治新能源汽車行業(yè)的亂象。一方面,國家能源局已經(jīng)建立了“退坡、調(diào)整、退出”機制,國家從今年起政策補貼逐漸退出,直至2020年全部退出;另一方面,近期國家加強了對新能源車企資質(zhì)的審查,前期30家車企被取消資質(zhì)就是最好的證明。

補貼退坡甚至取消之后,勢必有一部分企業(yè)將退出競爭舞臺。

2020年新能源車企迎來兼并重組高峰

目前,傳統(tǒng)燃油汽車的市場擴張逐漸受限、受阻,在補貼新政和雙積分政策的雙重推動下,將有更多的傳統(tǒng)車企涌入新能源汽車領(lǐng)域。隨著政策的日趨收緊,行業(yè)洗牌加劇、競爭日趨白熱化已是必然趨勢。

同時,距離2020年新能源汽車補貼完全退坡的節(jié)點日益逼近。進入2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來兼并重組的高峰期。

現(xiàn)階段,國家各部門出臺的一系列政策開始對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行約束,一方面可以加強市場引導,淘汰更多落后企業(yè);另一方面可以倒逼企業(yè)提升自身硬實力,鼓勵企業(yè)不斷創(chuàng)新,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對于新能源產(chǎn)業(yè)而言,國家財政的支持不是企業(yè)濫竽充數(shù)、弄虛作假的“護身符”,只有把握住市場變化,不斷提升方可在補貼退出后擁有發(fā)展的一席之地,不然只能面臨被淘汰的命運!

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