9月14日，鮮生活冷鏈物流有限公司(簡稱鮮生活)與冷鏈運(yùn)輸裝備制造商福田歐馬可達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,雙方共同簽訂了千臺冷藏車“現(xiàn)象級”的行業(yè)大單，并交付300余輛冷鏈運(yùn)輸裝備，為群雄逐鹿的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)再次投下一枚重磅炸彈。

歐馬可與鮮生活簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

鮮生活自2016年成立以來，在短短兩年間，取得了跨越式發(fā)展，現(xiàn)已成為了國內(nèi)城市共同配第三方冷鏈物流公司的領(lǐng)軍企業(yè)。歐馬可作為服務(wù)于高效物流的高端中輕卡品牌，依托于“冷鏈之星”系列產(chǎn)品的卓越產(chǎn)品力，在中輕卡冷鏈運(yùn)輸市場的占有率持續(xù)走高。

作為行業(yè)“現(xiàn)象級”大單，是市場規(guī)律使然，還是行業(yè)發(fā)展的必然，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后，究竟包含了哪些“潛臺詞”，值得我們系統(tǒng)思考。

交付鮮生活的歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品

潛臺詞一：新藍(lán)海

冷鏈運(yùn)輸主要以生鮮、果蔬、速凍食品以及醫(yī)藥品為主，與大眾的生活息息相關(guān)。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消費(fèi)升級如期而至，大眾對于食品的品質(zhì)要求越來越高。大眾的需求催生了新的商業(yè)模式，新餐飲、新零售成為風(fēng)口，冷鏈運(yùn)輸市場快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國生鮮電商物流行業(yè)的市場交易額達(dá)到450億元，環(huán)比增長58.6%。

盡管冷鏈運(yùn)輸增速喜人，但從整個冷鏈運(yùn)輸行業(yè)來看，冷鏈運(yùn)輸依舊存在著巨大的缺口。調(diào)查顯示，我國每年需要使用冷鏈運(yùn)輸?shù)纳r食材約5億噸，實(shí)際使用冷鏈運(yùn)輸?shù)纳r食材僅為一億噸。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，可以預(yù)見，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)廣闊的發(fā)展前景，使得冷鏈運(yùn)輸行業(yè)成為物流行業(yè)的新藍(lán)海。

潛臺詞二：新格局

據(jù)中物聯(lián)資料顯示，排名前一百的企業(yè)市場份額僅占到整個冷鏈?zhǔn)袌龅?0%左右。顯然，在冷鏈運(yùn)輸行業(yè)尚未形成具有行業(yè)影響力的巨頭企業(yè)。隨著冷鏈運(yùn)輸行業(yè)廣闊的發(fā)展前景得到廣泛關(guān)注，眾多巨頭紛紛布局冷鏈運(yùn)輸行業(yè)。群雄逐鹿，競爭升級，優(yōu)勝劣汰的行業(yè)整合成必然趨勢。

順豐快運(yùn)與擁有近50多年歷史的美國夏暉強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重新布局冷鏈運(yùn)輸行業(yè);京東物流也將冷鏈板塊剝離出來，推出三大冷鏈網(wǎng)布局模式;新希望集團(tuán)加大一線城市冷鏈運(yùn)輸?shù)募娌⒘Χ?，推出“鮮生活”冷鏈物流平臺，專注提供全程冷鏈城市配送解決方案，實(shí)現(xiàn)對一線城市網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。此次鮮生活與歐馬可簽訂“現(xiàn)象級”行業(yè)大單也是其進(jìn)一步深入布局，搶占冷鏈運(yùn)輸市場的重要表現(xiàn)。

鮮生活遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

潛臺詞三：新方向

冷鏈運(yùn)輸裝備本就屬于物流運(yùn)輸?shù)募?xì)分行業(yè)，目前全國每年銷量2萬余量。本次“現(xiàn)象級”行業(yè)大單的成功簽約不僅為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)樹立了標(biāo)桿，更為冷鏈運(yùn)輸裝備的發(fā)展指明發(fā)展方向。

事實(shí)上，冷鏈運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化特征日益顯著，專車專用成為常態(tài)。歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品搭載康明斯量身定制的ISF系列動力，采用了模塊化設(shè)計(jì)的專業(yè)底盤，大功率發(fā)電機(jī)，并配裝雙壓縮機(jī)，既保證駕駛舒適性又保證整個貨柜的冷藏能力。車輛上裝由中集、新飛、紅宇、飛馳等由國內(nèi)領(lǐng)先的上裝企業(yè)專業(yè)設(shè)計(jì)，并配置冷王、開利等知名冷機(jī)產(chǎn)品，底盤與上裝更加匹配，可靠性全面提升，冷鏈運(yùn)輸效率更高，運(yùn)輸損耗率更低。

在冷鏈行業(yè)的前所未有的機(jī)遇之下，2016年成立以來，鮮生活全面布局冷鏈干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、城市配送以及最后一公里等細(xì)分業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)了營收連續(xù)100%增長的“奇跡”。隨著冷鏈運(yùn)輸行業(yè)競爭強(qiáng)度提升，高效、高端的冷鏈運(yùn)輸裝備，將成為鮮生活快速發(fā)展的重要基石。

歐馬可“冷鏈之星”產(chǎn)品線十分寬廣，其車載質(zhì)量從1.5T到10T，廂體長度從3.8米到9.6米車型全面覆蓋，充分滿足城市冷鏈配送和支線冷鏈運(yùn)輸不同運(yùn)輸場景的需求，為用戶提供從小到大一體化冷藏車產(chǎn)品解決方案。通過全系列的產(chǎn)品組合，以一體化方案滿足用戶多樣化需求。

潛臺詞五：智能化

不同于其他物流行業(yè)，冷鏈運(yùn)輸在運(yùn)輸過程中更需要嚴(yán)苛的溫度控制，為保證運(yùn)輸全程溫度可查“不掉鏈”，運(yùn)輸裝備的智能化應(yīng)用至關(guān)重要。歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品全系匹配iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能化應(yīng)用豐富，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)、位置、駕駛員的不良駕駛行為等，不僅有助于冷鏈運(yùn)輸車隊(duì)的智慧管理，助力冷鏈運(yùn)輸降本增效，更滿足冷鏈行業(yè)的智能化需求，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全程“不掉鏈”。

歐馬可“冷鏈之星”配裝iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

潛臺詞六：高價(jià)值

當(dāng)下，我國冷鏈運(yùn)輸行業(yè)成本高企，物流占到商品總成本的18%。對于廣大冷鏈運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者而言，節(jié)省下的成本即是增加的收益。歐馬可“冷鏈之星”以專業(yè)品質(zhì)提升運(yùn)輸效率的同時(shí)，更在服務(wù)、金融等方面降低車輛全生命周期總成本，為用戶創(chuàng)造最大化運(yùn)營價(jià)值。

歐馬可“冷鏈之星”S3超級輕卡

在服務(wù)方面，歐馬可一直踐行行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與承諾。首保、定保1小時(shí)，簡單故障2小時(shí)，一般故障4小時(shí)的限時(shí)服務(wù);整車最高3年20萬公里超長保修;2萬公里保養(yǎng)一次，是同類產(chǎn)品保養(yǎng)里程的4倍，有效提高運(yùn)營出勤率。同時(shí)，歐馬可配裝的康明斯發(fā)動機(jī)較同類產(chǎn)品更節(jié)油，為用戶帶來更高的運(yùn)營價(jià)值。以搭載ISF3.8L康明斯發(fā)動機(jī)的歐馬可4.2米S3冷藏車為例，與同等車型相比一年能夠多賺2.6萬元。按5年為換車期計(jì)算，歐馬可全生命周期盈利能夠多出13萬元。更為重要的是，針對“冷鏈之星”產(chǎn)品，歐馬可聯(lián)合改裝廠推出一體化服務(wù)，為用戶提供整車使用、保養(yǎng)一站式服務(wù)，有效降低用戶維保溝通成本，提升服務(wù)效率，全面保障產(chǎn)品的高出勤率。

歐馬可與鮮生活的強(qiáng)強(qiáng)合作背后的六大“潛臺詞”，既展現(xiàn)了冷鏈運(yùn)輸行業(yè)廣闊的前景，也凸顯了物流運(yùn)輸裝備專業(yè)化、一體化、智能化的發(fā)展趨勢及其降本增效的切實(shí)需求。對于廣大冷鏈運(yùn)輸從業(yè)者而言，把握冷鏈行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，選擇合適的冷鏈運(yùn)輸裝備將是其快速發(fā)展，建立核心競爭力的不二法門。