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定了!長(zhǎng)安汽車1元收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木50%股份
來(lái)源:蓋世汽車   作者:熊薇    編輯:陳艷如  2018-09-05 11:58:07 字號(hào)   打印  收藏

繼雷諾1元購(gòu)買華晨金杯49%的股權(quán),一汽夏利欲1元轉(zhuǎn)讓全資子公司華利汽車100%股權(quán),今日汽車圈又現(xiàn)“1元買賣”。

今天(9月4日),長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,公司與日本鈴木及鈴木中國(guó)達(dá)成協(xié)議,以1元人民幣現(xiàn)金收購(gòu)日本鈴木及鈴木中國(guó)分別持有的長(zhǎng)安鈴木40%股權(quán)及10%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?,長(zhǎng)安汽車持有長(zhǎng)安鈴木100%股權(quán)。

據(jù)了解,長(zhǎng)安鈴木成立于1993年5月25日,由三方持股:長(zhǎng)安汽車占股50%,日本鈴木株式會(huì)社占股40%,鈴木(中國(guó))投資有限公司占股10%。成立后,長(zhǎng)安鈴木主打小型車,并先后推出了奧拓、雨燕等多個(gè)爆款車型。其中2009年,得益于新一代奧拓的上市,長(zhǎng)安鈴木全年銷量首次突破15萬(wàn)輛。之后兩年,長(zhǎng)安鈴木繼續(xù)保持了熱銷態(tài)勢(shì),在2010年和2011年銷量分別實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛和22萬(wàn)輛。

這三年,堪稱長(zhǎng)安鈴木最輝煌的時(shí)刻,之后長(zhǎng)安鈴木銷量每況愈下。其中2012年長(zhǎng)安鈴木年銷量同比下滑22.7%至17萬(wàn)輛,2013年進(jìn)一步下滑至14.7萬(wàn)輛,2014年雖出現(xiàn)了短暫的回升,達(dá)到16.5萬(wàn)輛,但很快又重歸下滑通道。到2017年,長(zhǎng)安鈴木整體銷量?jī)H有8.38萬(wàn)輛,相較于2016年大幅下滑26%,在所有汽車廠商中排名第53位。據(jù)悉這是長(zhǎng)安鈴木自2003年銷量首次突破10萬(wàn)輛之后,第二次跌破10萬(wàn)大關(guān),第一次則是在2005年的時(shí)候。

深入分析,長(zhǎng)安鈴木主打小型車,當(dāng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車更傾向于價(jià)格更高、體量更大的車型的時(shí)候,長(zhǎng)安鈴木并沒(méi)有及時(shí)作出戰(zhàn)略調(diào)整,依舊主打“精品小車”,這讓其明顯與市場(chǎng)脫節(jié),最終影響了銷量。此外,品牌競(jìng)爭(zhēng)力不足,新品投入力度不夠、更新?lián)Q代慢,也是長(zhǎng)安鈴木銷量持續(xù)下滑的主要原因。

2018年,長(zhǎng)安鈴木的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步惡化。其中銷量方面,據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-7月長(zhǎng)安鈴木累計(jì)銷量?jī)H為26,221輛,同比大幅下滑47.3%,幾近“腰斬”。伴隨著銷量的繼續(xù)下跌,長(zhǎng)安鈴木的虧損也在加大,今年前4個(gè)月,長(zhǎng)安鈴木凈利潤(rùn)虧損1.1億。經(jīng)審計(jì),截至今年4月30日,其資產(chǎn)總額為45.3億元,負(fù)債總額為48億元,凈資產(chǎn)為-2.7億元。

正因?yàn)槿绱?,早在今年北京車展期間,長(zhǎng)安鈴木就被曝出工廠日方中層管理者集體離職,工廠已經(jīng)停工,這在很多人看來(lái)是長(zhǎng)安鈴木即將解體的“前兆”。之后6月份鈴木汽車在中國(guó)的另一家合資公司——昌河鈴木宣布解體,更是加深了大家對(duì)這一變故的猜測(cè)。不過(guò),長(zhǎng)安汽車在6月底對(duì)這一說(shuō)法予以否定,稱其為“不屬實(shí)消息”。

然不管如何否認(rèn),長(zhǎng)安鈴木終是沒(méi)有逃脫“解散”的厄運(yùn)。而此次長(zhǎng)安汽車再收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木中日方的股權(quán),意味著鈴木汽車徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車表示,此次收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木股權(quán)符合長(zhǎng)安汽車的戰(zhàn)略訴求:長(zhǎng)安鈴木資產(chǎn)質(zhì)量良好,廠房生產(chǎn)線等設(shè)備設(shè)施較為完善;長(zhǎng)安鈴木目前為長(zhǎng)安代工部分產(chǎn)品,剩余產(chǎn)能可作為重慶基地產(chǎn)能補(bǔ)充;收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木股權(quán)有利于長(zhǎng)安鈴木員工及相關(guān)方穩(wěn)定。 本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,長(zhǎng)安鈴木將由長(zhǎng)安汽車的合營(yíng)企業(yè)變?yōu)槿Y子公司,納入長(zhǎng)安汽車合并報(bào)表。

另?yè)?jù)了解,在2022年合資合約尚未解除前,長(zhǎng)安鈴木暫不會(huì)改名,長(zhǎng)安汽車將加大投入,持續(xù)經(jīng)營(yíng)。與此同時(shí),過(guò)渡期間鈴木也將繼續(xù)向長(zhǎng)安鈴木提供生產(chǎn)許可,長(zhǎng)安鈴木繼續(xù)生產(chǎn)、銷售鈴木品牌汽車并提供售后服務(wù)。

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長(zhǎng)安發(fā)布UNI系列車型 或難助力實(shí)現(xiàn)191萬(wàn)輛年銷目標(biāo)
公開數(shù)據(jù)顯示,受疫情擴(kuò)散、市場(chǎng)需求低迷的影響,長(zhǎng)安汽車2020年1-5月的累計(jì)銷量為63.7萬(wàn)輛,同比減少6.3%,距離達(dá)成目標(biāo)還有多達(dá)127.3萬(wàn)輛的差距。業(yè)內(nèi)人士表示,合資品牌創(chuàng)新不足、沒(méi)有針對(duì)本地化需求進(jìn)行二次開發(fā),是銷量低迷的主要原因。然而,下半年UNI-T及長(zhǎng)安自主品牌能否向好仍存在不確定性風(fēng)險(xiǎn)。 [詳細(xì)]
2020-07-08 15:54:53
 
或業(yè)務(wù)調(diào)整 長(zhǎng)安鈴木啟悅更換歐尚LOGO
日前,我們從工信部獲得了長(zhǎng)安鈴木啟悅的變更信息。該車將車頭車尾以及輪圈中央處的LOGO更換為歐尚的品牌LOGO,同時(shí)尾標(biāo)也由此前的“ALIVIO”改為啟悅。這似乎預(yù)示著,啟悅未來(lái)將歸屬于長(zhǎng)安歐尚旗下,同時(shí)不排除長(zhǎng)安鈴木其他在售車型會(huì)被劃分到歐尚業(yè)務(wù)板塊中。 [詳細(xì)]
2020-05-27 17:57:07
 
首家新勢(shì)力車企出局 河南國(guó)投控股綠馳汽車
日前,綠馳汽車科技(上海)有限公司更名為綠馳汽車科技集團(tuán)有限公司(下稱:綠馳汽車)。而股權(quán)架構(gòu)中新增河南省國(guó)投企業(yè)管理有限公司(下稱:河南國(guó)投)為股東,注冊(cè)資本由約13.47億元變更為33.66億元。據(jù)天眼查顯示,此前,深圳九州匯連投資管理有限公司是綠馳汽車的唯一股東方,注冊(cè)資本13億余人民幣,擁有100%控股權(quán)。而在2020年3月6日,綠馳汽車已完成股權(quán)變更,投資人新增河南省國(guó)投企業(yè)管理有限公司,注冊(cè)資本增資20余億人民幣,獲得60%股權(quán),成為綠馳汽車實(shí)際控制人并正式更名。 [詳細(xì)]
2020-03-24 11:46:56
 
制造電動(dòng)車 綠馳汽車與長(zhǎng)安鈴木合作
近日,綠馳汽車與長(zhǎng)安汽車即將在聯(lián)合制造方面簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略合作。據(jù)了解,此次合作方實(shí)則為綠馳汽車和長(zhǎng)安鈴木,雙方將聯(lián)合制造一款電動(dòng)車。目前,雙方還沒(méi)有透露更多合作細(xì)節(jié)。 [詳細(xì)]
2019-05-23 09:54:48
 
長(zhǎng)安重組進(jìn)行中 推高端品牌/歐尚與長(zhǎng)安鈴木合并
長(zhǎng)安汽車常務(wù)副總裁袁明學(xué)表示,目前長(zhǎng)安汽車旗下四大品牌的重新構(gòu)建工作正在快速進(jìn)行中。其中,定位于中高端品牌的“AB”品牌首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)將很快與公眾見(jiàn)面。此外,歐尚品牌則會(huì)與長(zhǎng)安鈴木結(jié)合起來(lái),打造成為企業(yè)的第二乘用車品牌。喊出第三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)安汽車,內(nèi)部重組正在 [詳細(xì)]
2019-03-07 14:31:23
 
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2019上海國(guó)際先進(jìn) 汽車制造技術(shù)裝備展覽會(huì) [詳細(xì)]
2018-12-24 13:40:52
 
乘聯(lián)會(huì):1-8月的狹義乘用車零售同比增速1.3%
1-8月的狹義乘用車零售同比增速1.3%,較1-7月增速下降1.3個(gè)百分點(diǎn);其中8月乘用車零售173.4萬(wàn)臺(tái),同比17年8月增長(zhǎng)-7.4%,相對(duì)6月的-3.1%和7月的-5.9%的同比增速,8月的負(fù)增長(zhǎng)壓力尚未減弱。近幾個(gè)月豪車是穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要支柱,下滑的主要是合資主流車型和自主車型。隨著7月進(jìn) [詳細(xì)]
2018-09-11 10:37:01
 
收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木后 長(zhǎng)安接下來(lái)要做什么?
入華25年的鈴木,最終退出中國(guó)市場(chǎng)。9月4日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱將以1元人民幣收購(gòu)日本鈴木及鈴木中國(guó)分別持有的長(zhǎng)安鈴木40%和10%股權(quán),收購(gòu)?fù)瓿珊箝L(zhǎng)安汽車持有長(zhǎng)安鈴木100%股權(quán),此次股權(quán)交割將于今年年底前完成。 [詳細(xì)]
2018-09-05 10:14:24
 
鈴木徹底退出中國(guó) 長(zhǎng)安旗下合資公司全線“斷奶”
8月23日據(jù)日媒報(bào)道,鈴木汽車已與長(zhǎng)安汽車就解除合資協(xié)議達(dá)成一致,鈴木將其在合資公司所持有的股份出售給長(zhǎng)安汽車,預(yù)計(jì)今年內(nèi)即有可能完成出售。合資車企是長(zhǎng)安汽車的利潤(rùn)奶牛,其中貢獻(xiàn)最多的當(dāng)屬長(zhǎng)安福特,而長(zhǎng)安福特的銷量下滑導(dǎo)致了長(zhǎng)安汽車的利潤(rùn)腰斬。 [詳細(xì)]
2018-08-27 10:38:14
 
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8月23日,鈴木汽車和重慶長(zhǎng)安汽車就解除合資協(xié)議達(dá)成一致。雙方在中國(guó)的合資公司由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇長(zhǎng)期處于銷售低迷的狀態(tài)。鈴木早前已經(jīng)從其在中國(guó)的另一合資公司撤資,至此鈴木在中國(guó)這個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng)上不再擁有汽車生產(chǎn)基地。 [詳細(xì)]
2018-08-24 19:10:59
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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