貨運車輛每年需進行兩次檢測，公安年檢(安全技術(shù)檢驗)和運輸年審(綜合性能檢測)。重復的檢驗檢測項目、繁瑣的業(yè)務(wù)流程以及額外耗費的時間成本，成為貨運經(jīng)營者沉重的負擔。

今年6月1日起，濟南率先完成貨車檢驗檢測改革，調(diào)整檢驗檢測流程，綜合性能檢測機構(gòu)停止重復安全技術(shù)檢驗項目。貨車運輸年審和公安年檢涉及安全的檢驗檢測項目直接采信安全技術(shù)檢驗結(jié)論。改革后，全市道路貨運車輛可節(jié)省檢測時間約2萬小時，節(jié)省檢測費用560余萬元。

據(jù)悉，10年以內(nèi)的貨車每年檢驗1次，超過10年的貨車每6個月檢驗1次。每年為全市道路貨運車輛減少8萬余次上線檢測。積極推進綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)和普通貨運車輛異地檢測，2019年年底前實現(xiàn)普通貨運車輛全國“通檢”。強化監(jiān)管，綜合運用“雙隨機”抽查、“信用體系”懲戒等手段，加強事中事后監(jiān)管。

改革政策實施以來，為8000余輛貨運車輛提供簡化后檢測服務(wù)，為群眾提供1.1萬次政策解答服務(wù)。目前兩家企業(yè)實現(xiàn)一次上線、一次檢驗、一次收費完成綜檢+安檢，三家企業(yè)實現(xiàn)同一地點完成綜檢+安檢。

加強行業(yè)協(xié)調(diào)，實現(xiàn)檢驗檢測標準、檢驗檢測機構(gòu)計量認證管理、檢驗檢測機構(gòu)名稱三統(tǒng)一。開發(fā)綜合性能檢測預約服務(wù)系統(tǒng)，提供便捷的檢測預約服務(wù)，提升檢車服務(wù)體驗。推進檢驗檢測機構(gòu)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)及檢驗檢測數(shù)據(jù)信息共享，實現(xiàn)跨層次、跨地域、跨部門服務(wù)。持續(xù)推進全國綜檢機構(gòu)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、完善全國道路運政管理信息系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)普通貨運車輛營運證異地年審。