首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
汽車制造商在新排放測試中夸大排放量 遭歐盟警告
來源:蓋世汽車   編輯:楊煜  2018-07-27 09:33:05 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,歐盟監(jiān)管機構在一份研究報告中警告稱,汽車制造商為防止柴油門丑聞重演,在歐盟新的污染檢查中作弊,通過在基準測試中夸大排放量來降低在新規(guī)則下所要達到的排放標準。

歐盟新排放測試旨在更好地測量道路上汽車的尾氣排放,此前監(jiān)管機構發(fā)現(xiàn),大眾汽車試圖操縱實驗室測試,使其車輛在測試中的排放量遠低于其在道路上的排放量。大眾曾在2015年向美國監(jiān)管機構承認,其在全球銷售的多達1100萬輛柴油車(大部分在歐洲)均安裝了排放軟件以掩蓋尾氣排放,促使歐盟監(jiān)管機構制定更為嚴格的標準。

然而,歐盟監(jiān)管機構警告稱,汽車制造商將在2020年(未來氣候目標的基準年)實施的新全球輕型汽車測試程序(WLTP)中人為地抬高排放量。歐盟聯(lián)合研究中心(JRC)在7月18日對114個數(shù)據(jù)集進行的研究中表示,“由于2021年的排放標準被人為抬高,2025年和2030年的排放目標也隨之被降低,這實際上削弱了提案的目標?!?

去年11月,歐盟委員會提議,到2025年,汽車制造商們平均二氧化碳排放量要比在2021年的基礎上減少15%,到2030年減少30%。JRC 表示,汽車制造商們宣稱的碳排放量要比實際測量的高13%,比平均水平高4.5%,汽車制造商在WLTP中的測試值也比在舊的實驗室測試中的數(shù)據(jù)低4%。報告中沒有提及任何汽車制造商的名字。

盡管立法者試圖防止汽車制造商在新的法律標準下虛報過低的排放量,歐盟監(jiān)管機構稱新的法律標準并未包含避免過高排放值的條款。在一封致歐盟各國政府和歐盟議員的公開信中,歐洲氣候和工業(yè)委員提議,為解決汽車排放問題需要進行最后的改革。目前,歐盟政府和議員正就汽車排放新標準的最終法律達成一致。

歐洲氣候和工業(yè)委員表示,制定氣候目標的起點應該基于測量數(shù)值而非公布的排放量。歐盟執(zhí)行機構還將在測試中進行交叉檢查并采取監(jiān)督措施。

清潔能源集團運輸與環(huán)境執(zhí)行董事William Todts表示,“汽車制造商在新的排放測試中造假表明汽車行業(yè)不可信任,并且勾結和欺騙行為仍然普遍存在?!?

JRC指出,來自兩輛汽車的測試數(shù)據(jù)顯示,參加排放測試的汽車使用的是耗竭的電池,因此得消耗額外的燃料來為電池供電,從而增加二氧化碳的排放量。報告還稱,測試汽車的啟停功能(當發(fā)動機處于閑置狀態(tài),為減少排放而關閉發(fā)動機的系統(tǒng))已被禁用,此外還使用了換擋策略,即讓汽車以齒輪驅動,導致二氧化碳排放量顯著增加。

上一篇:美歐就貿易戰(zhàn)發(fā)表聯(lián)合聲明
《內燃機產業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃 (2021~2035)》發(fā)布
中國內燃機工業(yè)協(xié)會在六屆五次理事 (擴大)會議上發(fā)布了 《內燃機產業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃 (2021~2035)》 ,提出力爭2028年前內燃機產業(yè)實現(xiàn) "碳達峰",2030年實現(xiàn) "近零污染排放",2050年實現(xiàn)"碳中和",滿足國民經濟建設、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內燃動力的需求。 [詳細]
2021-08-10 14:42:32
 
美國最激進新能源車政策,2030年零排放汽車將占“半壁江山”|見智研究所
美國當?shù)貢r間8月5日美國總統(tǒng)拜登簽署了“加強美國在清潔汽車領域領導地位”行政命令,設定了美國到2030年無排放汽車銷量達50%的重大目標。并聯(lián)合通用、福特和菲亞特母公司Stellantis等美國主要車企CEO發(fā)布聯(lián)合申明,旨在確保美國汽車行業(yè)在全球的領先地位。 [詳細]
2021-08-06 16:52:04
 
歐盟支持限制卡車碳排放 擬2030年卡車減排35%
歐盟批準限制卡車的二氧化碳排放量,呼吁到2030年將重卡的排放量至少削減35%。歐洲議會還通過了到2025年卡車二氧化碳排放量減少20%的議案,以應對全球變暖。這是歐洲首次對卡車的碳排放進行限制,汽車制造商普遍對此持反對態(tài)度。 [詳細]
2018-11-20 10:32:15
 
美韓簽署修訂版自貿協(xié)議 特朗普政府首個貿易談判成果
特朗普政府達成了上任以來的首個貿易談判成果。當?shù)貢r間9月24日,美國總統(tǒng)特朗普和韓國總統(tǒng)文在寅發(fā)布《關于韓美自由貿易協(xié)定的聯(lián)合聲明》稱,兩國已簽署了雙邊自貿協(xié)定的修訂版,雙方將進一步推進相關工作,爭取讓修訂后的協(xié)議盡快地生效。在簽署儀式上,美國總統(tǒng)特朗普表示 [詳細]
2018-09-27 16:39:46
 
國務院近期將發(fā)布《運輸結構調整三年行動計劃》
9月10日在北京召開的第六屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會公布的數(shù)據(jù)卻表明,2017年我國多式聯(lián)運量為13.68億噸,僅占全社會貨運量的2.9%。盡管根據(jù)規(guī)劃,到2020年我國多式聯(lián)運貨運量有望達到30.2億噸、規(guī)模占全社會貨運量6%左右,但占比仍然較低。交通運輸部運輸服務司副司長王 [詳細]
2018-09-20 08:47:49
 
廣東:9月1日起已全面銷售國六車用柴油
9月1日起,廣東全省21個地市銷售國Ⅵ標準車用柴油,廣東進入國Ⅵ標準時代,消費者可以享受到更環(huán)保優(yōu)質的燃油,且國Ⅵ柴油零售價格不變。根據(jù)國務院實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃部署,為持續(xù)改善空氣質量,將于2019年1月1日起在全國全面供應符合國Ⅵ標準的車用汽/柴油。為了控 [詳細]
2018-09-04 17:58:18
 
歐盟能源專員Cañete敦促到2030年碳減排目標提高
歐盟能源專員正敦促各成員國在今年晚些時候的聯(lián)合國氣候談判之前采取更積極的碳減排目標。歐盟已經制定了一些雄心勃勃的碳減排目標,但歐盟能源專員Miguel Arias Cañete希望歐盟在碳減排方面能更進一步。Cañete表示,“我們必須‘踩下油門’加快步伐?!痹诿绹鴽Q定 [詳細]
2018-08-02 11:18:42
 
斯圖加特將于2019年禁用歐4柴油車 禁令范圍或進一步擴
當?shù)貢r間7月11日,德國巴登弗騰堡州政府表示,斯圖加特作為德國汽車工業(yè)的中心地帶,計劃從2019年1月開始禁止老舊柴油車輛(僅符合歐4或更過時的排放標準)上路。巴登弗騰堡地區(qū)綠黨議會領袖Andreas Schwarz表示:“我們希望通過一系列全面的空氣清潔措施,避免禁止使用歐5柴 [詳細]
2018-07-17 09:26:44
 
廣東省年內全面供應國六汽柴油
國務院日前印發(fā)了《關于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》(以下簡稱《通知》),要求明年1月1日前全國全面供應國Ⅵ標準車用汽柴油,珠三角地區(qū)提前實施。從中石化廣東石油公司獲悉,目前省內煉廠已具備國Ⅵ標準汽柴油生產條件,全省第一批國Ⅵ標準柴油將在深圳率先試點推 [詳細]
2018-07-13 11:20:06
 
歐盟欲加大對汽車認證監(jiān)管 遭德國、意大利反對
歐盟相關文件及資料顯示,德國及意大利表示反對給予歐盟更多國家汽車監(jiān)管部門新車銷售認證的監(jiān)管權。 [詳細]
2017-12-07 13:57:28
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒