各大汽車制造商正敦促美國(guó)國(guó)會(huì)改變有關(guān)汽車安全的規(guī)定，以加快無(wú)人駕駛汽車的應(yīng)用。來(lái)自相關(guān)行業(yè)的當(dāng)選政府官員似乎對(duì)此表示支持，他們正在起草相關(guān)法案，以放寬對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)定。

美國(guó)聯(lián)邦政府目前規(guī)定，只有安裝了方向盤和剎車踏板的汽車才能出售給客戶。這意味著汽車駕駛必須有人的參與，但汽車制造商認(rèn)為未來(lái)情況可能不需要做到這點(diǎn)。

根據(jù)現(xiàn)行法律，美國(guó)運(yùn)輸部可在一年內(nèi)準(zhǔn)許2500輛汽車不遵守國(guó)家公路交通安全管理局的汽車法規(guī)。汽車制造商正在尋求提高此上限。如果通用免予遵守這些規(guī)則可為該公司掃除障礙，其無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車Bolt將能夠上路。聯(lián)邦政府在努力避免對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)則修補(bǔ)，希望開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車和科技公司能更多地與政府分享數(shù)據(jù)。

去年9月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布了首份規(guī)則說(shuō)明手冊(cè)，以對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的制造和銷售進(jìn)行監(jiān)管，其涵蓋了特斯拉自動(dòng)駕駛汽車，以及谷歌沒(méi)有方向盤和腳踏板的汽車等各方面細(xì)節(jié)。

在此基礎(chǔ)上，美國(guó)兩名參議員在今天宣布，他們計(jì)劃推出一項(xiàng)法案，這將使完全自動(dòng)駕駛汽車在公路上的部署更容易。在一份聯(lián)合聲明中，參議員John Thune(R-SD)和Gary Peters（D-MI）表示，他們對(duì)立法以“提高監(jiān)管的靈活性非常感興趣，這樣能夠促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試和發(fā)展，同時(shí)不會(huì)影響到對(duì)傳統(tǒng)汽車的監(jiān)管?！?