繼無(wú)錫首發(fā)亮相之后，被稱為“干線物流王”的江淮駿鈴V9中卡又將于6月24日登陸號(hào)稱“世界工廠”的東莞。隨著制造業(yè)的高速發(fā)展和“物流熱”的興起，目前東莞已經(jīng)形成了信息化、電子化與物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的現(xiàn)代物流模式。駿鈴V9中卡的到來(lái)，將以五大核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為這座現(xiàn)代制造業(yè)名城的物流發(fā)展提速。

駿鈴V9中卡定義“干線物流王”，以大容積、高安全、很省油等優(yōu)勢(shì)為干線物流運(yùn)輸提供了專(zhuān)業(yè)化的解決方案。該車(chē)最大特點(diǎn)之一就是大空間，中卡多以中長(zhǎng)途運(yùn)輸居多，駿鈴V9中卡的2355mm大空間駕駛室高于同類(lèi)別主流競(jìng)品，并與之拉開(kāi)25mm的空間優(yōu)勢(shì)。除此以外，駿鈴V9中卡駕駛室的內(nèi)寬內(nèi)高都有所增加，更主要是加長(zhǎng)50mm的臥鋪長(zhǎng)度，讓以車(chē)為家的長(zhǎng)途用戶有效減少途中休息時(shí)的疲勞感，為用戶創(chuàng)造更多的使用價(jià)值。

亮點(diǎn)二：裝得了輕拋物，拉得了重載貨，才稱得上“干線物流王”。駿鈴V9中卡在以人為本的提升駕乘舒適性的基礎(chǔ)上，2550mm極限貨箱寬度以及6800mm的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)高達(dá)48.36m3的容積。整車(chē)車(chē)架采用高強(qiáng)鋼材料，使得貨箱空間大并牢固可靠，承載力提高了50%以上，可承載18噸以上的貨物，駿鈴V9中卡以多拉貨、多賺錢(qián)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，切實(shí)增大客戶利益。

亮點(diǎn)三：轎車(chē)化駕乘體驗(yàn)，中長(zhǎng)途運(yùn)輸腰不疼了、頸椎也不累了。駿鈴V9中卡的內(nèi)飾以全新原生料環(huán)保纖維材質(zhì)、韓國(guó)萬(wàn)都空調(diào)技術(shù)以及豐富的智能化配置比肩中高端小轎車(chē)。特別是駿鈴V9全新中卡配備的航空氣囊座椅，可以根據(jù)坐姿對(duì)腰部支撐的位置進(jìn)行調(diào)整，這一設(shè)計(jì)是常年跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)母Ｒ簟?

亮點(diǎn)四：駿鈴V9中卡的駕駛室不僅擁有著內(nèi)在美，還具備外在美。盔甲型駕駛室設(shè)計(jì)在外觀上大氣、美觀，與此同時(shí)應(yīng)用厚1.5mm的寶鋼本體板材以及“碰撞區(qū)”使用3mm厚的寶鋼高強(qiáng)鋼鈑金，大大增強(qiáng)了駕駛室的安全性。

亮點(diǎn)五：全新駿鈴V9中卡應(yīng)用黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，可搭載邁斯福和德威兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合法士特8檔變速箱及美橋后橋，大扭矩輸出，傳動(dòng)效率超過(guò)97%，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且更節(jié)油。

江淮駿鈴作為江淮輕卡的王牌產(chǎn)品之一，以第六代全新駿鈴V9中卡的五大核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)超大空間、超強(qiáng)承載、轎車(chē)化體驗(yàn)、超高安全以及節(jié)油高效等產(chǎn)品點(diǎn)大大提升用戶價(jià)值。江淮駿鈴秉承江淮輕卡 “品質(zhì)卓越、技術(shù)領(lǐng)先”的產(chǎn)品理念，全面踐行“品牌向上”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，駿鈴V9中卡的上市，使得江淮駿鈴V系家族的產(chǎn)品矩陣更齊全，通過(guò)駿鈴V系的明星車(chē)型，鞏固了江淮駿鈴中高端輕卡第一品牌的位置。