2018年9月25日,2018年絲綢之路國(guó)際汽車(chē)?yán)愔袊?guó)賽段結(jié)束了第一賽段(SS1)的激烈爭(zhēng)奪,匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的俄羅斯卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)表現(xiàn)依舊搶眼,充分展現(xiàn)了衛(wèi)冕冠軍的實(shí)力。
匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的俄羅斯卡瑪茲大師賽車(chē)
第一個(gè)賽段(SS1)特殊里程為125.64公里,位于賀蘭山西麓,以有形路為主。由于靠近賀蘭山,多水沖橫斷溝,不易發(fā)現(xiàn),對(duì)車(chē)手和領(lǐng)航的觀察和判斷是很大的挑戰(zhàn)。
匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的401和402號(hào)賽車(chē),有1060馬力、4500Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力相護(hù),車(chē)手們豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)也是難得。整個(gè)賽段中的節(jié)奏控制得非常好,例如在視線(xiàn)受灰塵阻擋時(shí),車(chē)手出于安全性會(huì)壓制節(jié)奏,領(lǐng)航員則尋找易于加速超車(chē)的路段將失去的時(shí)間奪回,這樣整體成績(jī)反而得到提升,如此默契的配合與長(zhǎng)期賽事的實(shí)戰(zhàn)和磨合是分布開(kāi)的。
1060馬力、4500Nm的數(shù)據(jù)唬人
卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)的駕駛員在賽后接受了采訪(fǎng),表示這個(gè)陌生的賽段是不小的挑戰(zhàn),但是對(duì)自己和車(chē)隊(duì)當(dāng)天的整體表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。整個(gè)賽段路況崎嶇復(fù)雜,有些狹窄路段的復(fù)雜程度也超出了預(yù)估,好在ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力完全提升了整車(chē)的操控性,讓許多問(wèn)題都迎刃而解??ì斊澊髱熫?chē)隊(duì)的車(chē)手們,也都對(duì)未來(lái)幾天的賽段充滿(mǎn)了信心。
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