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全球第一展要來個“攪局者”!上汽大通EV80即將亮相漢
來源:商車網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-09-18 09:18:52 字號   打印  收藏

啤酒、汽車、超牛的德國制造與深入骨髓的嚴(yán)謹(jǐn),這些是大多數(shù)人提到德國時(shí)的第一印象。正是這種精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致,成就了其工業(yè)強(qiáng)國與汽車王國的卓然地位。在這片土地上舉辦的漢諾威車展,自然能夠成為全球影響力和規(guī)模最大的汽車盛會之一。

9月19日,上汽大通即將攜旗下2018款EV80等車型登陸擁有百年歷史的德國漢諾威車展。這意味著最為嚴(yán)苛的歐洲市場的認(rèn)可,也預(yù)示了上汽大通國際化進(jìn)程的進(jìn)一步深耕。

兩項(xiàng)全球之“最”,將讓海外老司機(jī)刮目相看

現(xiàn)代意義上的內(nèi)燃機(jī)誕生于德國,但是德國已經(jīng)計(jì)劃于2030年禁售燃油車。目前,德國已超越挪威成為了歐洲最大的電動汽車市場。在此背景下,上汽大通旗下純電動寬體輕客車型EV80,憑借“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩項(xiàng)全球之“最”,以及充足動力、超大載物空間、高安全和可靠性、快速充電等產(chǎn)品優(yōu)勢,成功進(jìn)入德國市場,在現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)祥之地站穩(wěn)了腳跟。此次車展,來自全球的參觀者將再次領(lǐng)略到“中國智造”的魅力。

上汽大通EV80采用容量為56KWh的磷酸鐵鋰電池,并搭載永磁同步電機(jī),動力輸出穩(wěn)定高效,最大功率100kW。而在開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)方面,上汽大通EV80始終以整車安全性為首要優(yōu)先。其搭載的磷酸鐵鋰電池,無論是磷酸鐵鋰電池電芯,還是高強(qiáng)度鋁合金框架,都展示出了上汽大通EV80安全穩(wěn)定的電池工作性能。

同時(shí),上汽大通EV80的電池箱、電池、電機(jī)等高壓電系統(tǒng)外覆蓋有超強(qiáng)“結(jié)界”,空氣中最為細(xì)微的塵埃都無法進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部;即便電池外殼浸泡在1米深的水中半小時(shí),也不會產(chǎn)生滲漏,安全和防護(hù)能力達(dá)到了IP67軍工級別。除了電池硬件防護(hù),上汽大通EV80動力電池BMS控制系統(tǒng)還會對電芯工作狀態(tài)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控,一旦發(fā)生碰撞及漏電情況,能及時(shí)做出判斷,主動切斷電源,保證駕乘人員的安全。此外,上汽大通與國內(nèi)外主流供應(yīng)商共享交流,開發(fā)、集成了先進(jìn)的電驅(qū)動系統(tǒng)與驗(yàn)證研究充電標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),使EV80不僅具備優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn),且充電時(shí)間和充電空間都得到最佳保障,解決長途駕駛里程焦慮。

新能源車“大單”連連,為海外綠色生態(tài)打上“中國標(biāo)簽”

都說德國人嘴刁難“侍候”,為什么上汽大通能成為他們的心頭好?答案很簡單,它除了有拿得出手的技術(shù)和產(chǎn)品,還有新能源領(lǐng)域先人一步的優(yōu)勢。綠色環(huán)保是未來汽車發(fā)展的大方向,歐洲已成為了全球最大的新能源市場。上汽大通先于主流國際品牌抓住了歷史機(jī)遇,將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向,率先推出歐洲市場首款真正原廠出口的輕型純電動寬體輕客——EV80,填補(bǔ)了歐洲在該細(xì)分市場的空白。

上汽大通EV80也因此屢屢被德國用戶“翻牌子”。2018年伊始,上汽大通向德國Top10長期租賃公司Maske集團(tuán)交付了200臺EV80,而這使上汽大通成為了歐盟區(qū)域細(xì)分市場唯一拿下過百訂單的中國車企;在此之前,上汽大通還贏得了愛爾蘭郵政260輛采購大單,并與英國皇家郵政結(jié)緣。從英國到德國再到整個歐洲版圖,上汽大通在歐洲各國的物流租賃等行業(yè)中,已逐漸贏得了宜家、Royal Mail、DHL等諸多全球知名行業(yè)“大咖”們的青睞。

上汽大通在海外市場獲得的肯定,是來源于其對消費(fèi)者、對市場和社會的責(zé)任感,也是其立于全球視野、實(shí)施全球戰(zhàn)略的必然結(jié)果。而作為全球歷史最悠久的專業(yè)展覽會之一——德國漢諾威車展即將開幕,上汽大通的現(xiàn)場表現(xiàn)值得期待!

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