北京時間8月9日，由國內(nèi)造車新勢力新特汽車參與投資的新高端電動汽車品牌GYON在洛杉磯舉辦品牌發(fā)布會，首款量產(chǎn)車型將于2020年左右推出，定位于A級及未來的B級車市場，售價區(qū)間10-20萬元，擁有580-600公里續(xù)航。

GYON聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Joe Chao、GYON稱， GYON將聯(lián)手國際著名產(chǎn)品開發(fā)公司GFMI打造的首款概念車將于2019年正式亮相，初步計劃將在未來8年內(nèi)推出9款新車，主要覆蓋A級車及B級車市場，車型包括轎車、SUV、旅行車以及創(chuàng)新的跨界車型。

GYON聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Joe Chao

GYON品牌將開啟雙研究院戰(zhàn)略，下設2大平臺，初步計劃將在未來8年內(nèi)推出9款新車，主要覆蓋A級車及B級車市場，車型包括轎車、SUV、旅行車以及創(chuàng)新的跨界車型。

在核心技術方面，GYON將應用全新的技術為電動汽車帶來突破，10min快充80%，15min完全充滿，媲美燃油車的用車體驗。

據(jù)悉GYON的首款量產(chǎn)車型將會于2020年左右推出，定位于A級及未來的B級車市場，售價區(qū)間10-20萬元，擁有580-600公里的超長續(xù)航。

GYON 目標“城市新中產(chǎn)”標配

據(jù)GYON品牌聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Joe Chao介紹，GYON的品牌釋義為“G(GROW)、Y(YOUR)、O(OWN)、N(NICHE)”，“NICHE”一詞意為機遇和商機。Joe Chao稱，正如GYON的品牌宣言“RIGHT IS OUR NICHE”，選擇進軍新高端品牌是在潛力巨大的中國電動汽車消費升級市場中發(fā)現(xiàn)新機遇，這是一條充滿挑戰(zhàn)和機會的路徑，不追隨亦不墨守成規(guī)。

GYON品牌強調(diào)“Consumer focus”，即“用戶至上”的原則，從整車研發(fā)、智能座艙、空間設計、美學設計再到售后服務等等，GYON將以用戶為中心，打造用戶“參與”、“體驗”、“定制”的GYON專屬體驗，“這將是一場基于消費者需求的產(chǎn)品革命”，Joe表示。

新高端電動汽車品牌GYON瞄準年輕、新一代的都市“新中產(chǎn)”而打造，他們品味出眾，追求個性化產(chǎn)品和服務，崇尚尖端科技，積極擁抱未來。GYON品牌將立足新高端車市場，品牌三大關鍵詞“用戶“、”價值“、”信任“，以“用戶至上”為核心理念，為新一代用戶帶來高價值、高科技、可信賴的電動汽車產(chǎn)品與出行服務。

首款概念車明年初亮相 GAFFOGLIO家族打造

發(fā)布會上，GYON與世界著名產(chǎn)品開發(fā)公司GFMI舉行了簽約儀式，GFMI的設計將賦予GYON產(chǎn)品更多科技化、時尚化、國際化特點。

據(jù)悉，GYON與GFMI合作推出的首款定位A級的新高端型概念車將于2019年面世。GYON將和GFMI緊密合作，充分發(fā)揮電動車所帶來的設計想象空間，為消費者打造出一款“來自未來”的出行工具。

“有思維”的新高端汽車

據(jù)介紹，作為一臺“有思維”的新高端汽車，GYON產(chǎn)品將帶來兼?zhèn)洹皵M人化思維”與“數(shù)據(jù)化思維”的智能座艙體驗。依托G-OS智能系統(tǒng)，GYON將實現(xiàn)家人一般的陪伴與呵護，通過專屬GYON ID，實現(xiàn)自主學習和主動觀察，GYON將從用車、養(yǎng)車、行車等可預見場景，為你打造定制化AI駕艙。

除去G-OS在智能化層面上的升級，GYON還將為其智能系統(tǒng)配備L3級G-Pilot智能駕駛系統(tǒng)以及細分場景下L4級及以上的自動泊車AVP。搭載AR-HUD技術實現(xiàn)車窗交互，依托高精地圖和AI技術保障駕駛安全。此外，配合現(xiàn)有中國已經(jīng)建設的20萬透明化電樁網(wǎng)絡，一鍵實現(xiàn)自動查找、自動預約，GYON將徹底解決新能源汽車用戶的“里程焦慮”。

GYON產(chǎn)品在硬件方面的優(yōu)勢同樣可圈可點，據(jù)了解，GYON產(chǎn)品續(xù)航里程可達580-600KM，未來搭載的創(chuàng)新技術電池組可實現(xiàn)10min快充80%，15min充滿，打造極速、安全的充電體驗。此外，醫(yī)用級(HEPA)的空氣凈化系統(tǒng)、超廣的車內(nèi)視野、靈活的空間布局、靜謐隔音體驗等更多人性化設計也將在GYON產(chǎn)品有所體現(xiàn)，為用戶帶來超越預期的產(chǎn)品體驗。

發(fā)布會上，GYON宣布未來8年將推出9款新車，計劃未來10年內(nèi)實現(xiàn)銷量突破40萬輛，致力成為新一代中國新高端電動汽車先鋒，為中國市場提供全領域智能電動乘用車。

或落戶成都 合作建設全新智能化工廠

關于GYON品牌未來落戶何處也成為發(fā)布會上關注的焦點，Joe介紹，GYON是立足中國市場的新高端電動汽車品牌，中國汽車市場蘊藏的潛力巨大。而早在GYON成立之前，高管團隊就已經(jīng)開始了與成都市政府的接洽，目前雙方已經(jīng)達成了深度戰(zhàn)略合作的意向，未來不排除GYON將落戶成都的可能。

數(shù)據(jù)顯示，成都市常駐人口已突破2000萬人，2017年GDP總值超過13889億元，總值和增速位居全國前列。其中，機動車保有量突破450萬臺，位居全國第二位，每年新增汽車超過70萬臺，新增充電樁超過5000個，成都潛伏著不可小覷的汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展實力。

若GYON與成都市政府達成深度戰(zhàn)略合作，成都市政府或?qū)钠放?、市場、資本、落戶、生產(chǎn)、運營等多方面為GYON提供支持。在成都市政府的助力下，GYON所提出的涵蓋“車、樁、網(wǎng)、智、運、融”六大維度的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綜合解決方案也將快速落地。而與此同時，GYON品牌所帶來的國際頂尖設計團隊、研發(fā)團隊及人工智能等高精尖技術也將注入成都發(fā)展基因，或成為落戶成都的首個本土創(chuàng)始汽車品牌，必將加速成都向智慧城市的轉(zhuǎn)型，帶動地方產(chǎn)業(yè)的全面改革和升級。根據(jù)GYON的長期規(guī)劃，未來將與政府及伙伴合作建設全新智能化工廠，而其未來與成都的合作前景引人遐想。

GYON高管團隊

發(fā)布會上，以GYON聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁JOE為代表的一眾國際化高管團隊也一同亮相，JOE曾供職于克萊斯勒擔任全球副總裁11年之久，負責吉普、克萊斯勒、道奇所有新項目的開發(fā)周期，主導新產(chǎn)品先進工程和供應鏈，在其任期內(nèi)使克萊斯勒與其他北美的全球 OME 競爭中由于提升了質(zhì)量及生產(chǎn)效率，每小時車輛運營產(chǎn)能指標HPV按照北美Harbour Report提升到 2007 年排名第一。而GYON研究二院院長張寧一、來自韓國的質(zhì)量中心總經(jīng)理樸鮮豪、市場與產(chǎn)品規(guī)劃中心總經(jīng)理楊水初都是汽車行業(yè)具有豐富管理和實戰(zhàn)經(jīng)驗的一線高管。