日前，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”)公布了2019年7月份產(chǎn)銷快報(bào)。根據(jù)數(shù)據(jù)，7月廣汽集團(tuán)共生產(chǎn)乘用車166128輛，同比下滑14.79%;2019年1-7月該集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)乘用車1112782輛，同比下滑10.21%。在銷量上，7月份廣汽集團(tuán)售出乘用車157904輛，同比下滑6.31%;2019年1-7月該集團(tuán)累計(jì)售出乘用車1156007輛，同比下滑2.27%。

『凱美瑞』

在銷量結(jié)構(gòu)上，廣汽豐田(超級(jí)車展)是廣汽集團(tuán)7月銷量“擔(dān)當(dāng)”，當(dāng)月共售出新車62000輛，同比增長(zhǎng)21.29%;2019年1-7月，廣汽豐田累計(jì)銷量達(dá)373224輛，在車市下行的大環(huán)境下逆勢(shì)增長(zhǎng)21.77%。而廣汽本田雖然7月銷量同比下滑8.6%，達(dá)51871輛，但2019年1-7月累計(jì)銷量仍同比上漲12.82%，達(dá)446379輛。

相比以上“兩田”的優(yōu)異表現(xiàn)，廣汽集團(tuán)自主板塊廣汽乘用車銷量相對(duì)低迷。根據(jù)數(shù)據(jù)，7月廣汽乘用車共售出新車26596輛，同比下滑35.06%;2019年1-7月，廣汽乘用車?yán)塾?jì)售出新車213543輛，同比下滑30.93%。

『傳祺GS4』

而根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，廣汽乘用車銷量不景氣的主要原因是傳祺GS4的下滑，7月這款車型僅售出8256輛，相比去年同期18026輛的成績(jī)下滑54.2%;2019年1-7月，傳祺GS4累計(jì)售出64165輛，同比下滑55.2%。在這款車型被消費(fèi)者“冷落”后，作為曾經(jīng)的銷量“黑馬”，廣汽傳祺品牌旗下已經(jīng)沒(méi)有車型月銷量可以破萬(wàn)。

盡管廣汽傳祺表現(xiàn)一般，但廣汽新能源的銷量良好漲幅卻為廣汽集團(tuán)自主板塊“增光”了不少。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，7月廣汽新能源銷量達(dá)3406輛，同比增長(zhǎng)152.7%;2019年1-7月該品牌累計(jì)售出15003輛新車，同比增長(zhǎng)96.1%。目前，廣汽新能源旗下重磅產(chǎn)品Aion S 埃安正處于產(chǎn)能爬升階段，據(jù)官方介紹，這款車的月產(chǎn)能將于未來(lái)3個(gè)月內(nèi)攀升至9000輛左右，屆時(shí)廣汽新能源將有足夠信心沖擊6萬(wàn)輛銷量目標(biāo)