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寧德時代將在德國建廠 與寶馬簽署供應協(xié)議
來源：環(huán)球網(wǎng)   編輯：翟東  2018-07-04 09:51:13 字號 小中大  打印  收藏

有消息稱，寧德時代新能源科技有限公司(CATL)將在德國圖林根州建設鋰電池工廠，希望未來能與歐洲汽車制造商建立業(yè)務聯(lián)系，開拓歐洲市場。

據(jù)悉，雙方將于7月9日在柏林舉行的峰會上正式簽約。而德國寶馬集團日前與寧德時代簽署了協(xié)議，將采購價值10億歐元(約合人民幣77億)的車用鋰電池。

現(xiàn)在許多汽車制造商都致力于推進電動汽車發(fā)展。中國是目前全球最大的汽車市場，由于政府鼓勵零排放汽車，中國在電動汽車推進方面已占據(jù)領先地位。

目前寧德時代正在尋找合適的鋰電池工廠廠址，有消息稱廠址可能會選在圖林根州埃爾富特市。

上一篇：5年投資36億中華V7能否自救 華晨集團稱將轉型為投資公
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
近日，印尼海事與投資部副部長Septian Hario Seto表示，寧德時代計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠，預計將于2024年投產(chǎn)。印尼方面稱，寧德時代已與印尼國家礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署協(xié)議，要求寧德時代確保60％的鎳被加工成電池。 [詳細]
2020-12-19 10:35:27
 
微宏動力3.4億投建德國電池廠
日前，外媒報道稱，中國動力電池企業(yè)微宏動力德國子公司宣布將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮(zhèn)建立一座動力電池工廠，用于生產(chǎn)貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統(tǒng)。據(jù)了解，該工廠將于2020年4月開始動工，2021年開始投產(chǎn)。項目第一階段總投資額將達到4300萬歐元（約合人民幣3.4億元），初期計劃年產(chǎn)30萬至50萬個電池模塊，可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求。后期將進一步擴充至滿足5萬至7萬輛汽車的需求。 [詳細]
2019-11-25 14:28:47
 
大眾集團考慮在歐建電池廠 或將在2025年前實現(xiàn)量產(chǎn)
據(jù)外媒報道，大眾集團正考慮生產(chǎn)固態(tài)電池，或將在2024/2025年進行批量化生產(chǎn)。大眾集團公布第二季度財報后，其首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess) 表示，“從長遠來看，我們不能讓自己依賴于少數(shù)電池制造商。 [詳細]
2018-08-02 14:41:34
 
寧德時代歐洲電池廠選址即將敲定
寧德時代即將決定在德國建立一家電池工廠，作為其進軍歐洲市場的重要部分。有消息稱，寧德時代正考慮在德國圖林根州設立電池工廠，也在波蘭和至少另外一個歐洲國家探索合適的地址，并可能最終選擇在已經(jīng)考量的地方建廠。 [詳細]
2018-06-08 09:36:17
 
長城寶馬工廠已在常州招工 廠址距離寧德時代55公里
對于長城寶馬合資工廠廠址落戶常州一事，雖然雙方并未明確公布具體事項，但從汽車預言家了解相關資料發(fā)現(xiàn)，目前長城已在低調(diào)招人，且標明之后任職地點將在距離寧德時代55公里之外的常州金壇區(qū)。這一舉動更加佐證了合資工廠落戶常州金壇的可能性。 [詳細]
2018-05-23 14:57:16
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
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