據(jù)路透社援引兩名知情人士稱,一汽集團(tuán)已同意向電動(dòng)汽車初創(chuàng)BYTON拜騰正在進(jìn)行的B輪融資中投資約2.6億美元。雙方上周末在BYTON拜騰南京總部簽署了相關(guān)協(xié)議。
同時(shí),上述消息人士稱,BYTON拜騰計(jì)劃在B輪共計(jì)融資5億美元。兩家公司討論了在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和零部件采購(gòu)方面的具體合作項(xiàng)目。
對(duì)此報(bào)道,一汽集團(tuán)尚未置評(píng)。新浪汽車向拜騰內(nèi)部人士求證,相關(guān)人士稱,雙方的確在上周末簽署了相關(guān)投資協(xié)議,但不知道具體金額,同時(shí)B輪融資已經(jīng)接近尾聲。
早在4月20日,一汽集團(tuán)就與拜騰正式簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與拜騰B輪融資,未來(lái)雙方還將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。
今年1月份,拜騰稱,正尋求在新一輪融資中籌集約4億美元(約合26億元)資金。3月19日,拜騰宣布,原高盛中國(guó)投資銀行部董事總經(jīng)理成長(zhǎng)青已正式加入拜騰任聯(lián)席總裁,負(fù)責(zé)資本市場(chǎng)和投資者關(guān)系管理。
去年12月,畢??翟诮邮苄吕似嚥稍L時(shí)曾表示,BYTON拜騰的B輪融資將基于2018年1月份在CES上展出的首款可駕駛樣車,目標(biāo)是2018年年中完成,而C輪融資將基于2019年的量產(chǎn)車。同時(shí)他稱,中國(guó)的融資市場(chǎng)環(huán)境是最好的,但是美國(guó)、歐洲及其他地區(qū)的投資人也對(duì)BYTON拜騰感興趣,因此融資的方向?qū)?huì)是開(kāi)放的。
BYTON拜騰是造車新勢(shì)力中一直頗受關(guān)注的品牌,其由原英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷(Dr。 Daniel Kirchert)、原寶馬集團(tuán)工程副總裁畢福康(Carsten Breitfeld)等人士創(chuàng)建。雖然主要?jiǎng)?chuàng)始人是外國(guó)人,但他們卻深諳中國(guó)市場(chǎng)。
BYTON拜騰在今年1月的CES展上進(jìn)行了首款產(chǎn)品樣車BYTON Concept的首秀。這款車型是一輛純電動(dòng)智能互聯(lián)SUV,起步價(jià)約30萬(wàn)元人民幣,對(duì)標(biāo)奧迪Q5與寶馬X3,將在2019年上市,可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,并在2020年以后可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。
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