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品牌首款純電車(chē) 斯柯達(dá)Citigo-e iV投產(chǎn)
來(lái)源：汽車(chē)之家   編輯：韓景旭  2019-11-26 11:40:28 字號(hào) 小中大  打印  收藏

  近日據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)品牌旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——Citigo-e iV，已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日在斯柯達(dá)位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的工廠正式投產(chǎn)，并將于2020年初正式交付用戶(hù)。

  作為燃油版車(chē)型Citigo的“油改電”版本，Citigo-e iV定位城市代步微型電動(dòng)車(chē)，與大眾e-up!、西雅特Mii electric屬于姊妹車(chē)型，而后兩者也將與斯柯達(dá)Citigo-e iV一同在布拉迪斯拉發(fā)工廠共線生產(chǎn)。

  斯柯達(dá)Citigo-e iV搭載了容量為36.8kWh(可用電量為32.2kWh)的電池組，電池組被安裝在底盤(pán)中央;在WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)265km，使用40kW快速充電樁進(jìn)行充電時(shí)，1個(gè)小時(shí)可從零電量充至80%;該車(chē)搭載的電機(jī)最大功率為61kW(83Ps)，擁有212N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速時(shí)間12.3s，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。

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大眾汽車(chē)集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日，大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略，旨在讓大眾集團(tuán)（旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾）加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年，集團(tuán)將每輛汽車(chē)在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí)，純電動(dòng)車(chē)型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年，集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車(chē)輛將接近零排放。最遲到2050年，集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外，集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)模化平臺(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù)，創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來(lái)利潤(rùn)來(lái)源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
大眾向斯洛伐克工廠投10億歐元 將新增2000崗位
11月16日，大眾斯洛伐克主席Oliver Gruenberg表示，大眾計(jì)劃向其斯洛伐克工廠投10億歐元，其中5億歐元將用于生產(chǎn)下一代帕薩特和斯柯達(dá)速派車(chē)型。大眾人事主管Sebastian Krapoth表示，預(yù)計(jì)這將在未來(lái)數(shù)年創(chuàng)造2,000個(gè)崗位。 [詳細(xì)]
2020-11-18 16:29:47
 
大眾放棄土耳其建廠 轉(zhuǎn)向斯洛伐克工廠投資10億美元
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在接受《歐洲汽車(chē)周刊》采訪時(shí)表示，該集團(tuán)將對(duì)斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠進(jìn)行大量投資，而不是在土耳其開(kāi)設(shè)新工廠。迪斯透露，由于新冠疫情大流行，大眾重新評(píng)估了其產(chǎn)能需求，并決定目前不需要再建一座工廠。 [詳細(xì)]
2020-11-11 16:56:58
 
上汽大眾MEB規(guī)劃曝光 投產(chǎn)奧迪SUV等4車(chē)型 年產(chǎn)36萬(wàn)輛
上汽大眾MEB新能源工廠于2019年年底建成，首款產(chǎn)品ID.4X也已即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。從上汽大眾官方了解到，安亭MEB新能源工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到36萬(wàn)輛，投產(chǎn)奧迪A SUVe（預(yù)計(jì)為Q4 Sportback e-tron）、大眾A SUVe（ID.4X）、Lounge SUVe（ID.ROOMZZ量產(chǎn)版）、斯柯達(dá)A SUVe Derivat（ENYAQ）共計(jì)四款車(chē)型。 [詳細(xì)]
2020-10-16 15:46:44
 
疫情重創(chuàng)汽車(chē)銷(xiāo)量 大眾放棄在土耳其建廠
據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠病毒大流行，汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌，現(xiàn)有工廠產(chǎn)能過(guò)剩，大眾汽車(chē)集團(tuán)決定不再在土耳其新建工廠。此前，大眾選擇在土耳其西海岸伊茲密爾附近的馬尼薩（Manisa）新建工廠，原計(jì)劃于2020年底開(kāi)始建設(shè)，2022年開(kāi)始投產(chǎn)下一代帕薩特以及斯柯達(dá)Superb車(chē)型，最大年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。消息人士透露，土耳其工廠若建成，將是大眾集團(tuán)第133座工廠，當(dāng)前情況下只會(huì)加劇大眾的產(chǎn)能過(guò)?！，F(xiàn)在，大眾計(jì)劃在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)工廠生產(chǎn)下一代帕薩特和斯柯達(dá)Superb。 [詳細(xì)]
2020-07-06 09:20:36
 
捷達(dá)在華市占率達(dá)1% 未來(lái)或賣(mài)至海外市場(chǎng)
日前，大眾汽車(chē)方面表示，正在探索擴(kuò)大捷達(dá)的市場(chǎng)選擇，包括可能將捷達(dá)引入中國(guó)之外的更廣闊的市場(chǎng)和區(qū)域。捷達(dá)品牌總裁哈拉爾德·穆勒表示，捷達(dá)在華推出8個(gè)月后，目前在中國(guó)市場(chǎng)的占有率已達(dá)到1%左右。公司預(yù)測(cè)新冠肺炎爆發(fā)后，對(duì)價(jià)格敏感的年輕客戶(hù)為了避開(kāi)公共交通工具，極有可能購(gòu)買(mǎi)捷達(dá)這一類(lèi)的入門(mén)級(jí)品牌和汽車(chē)。 [詳細(xì)]
2020-05-26 17:50:36
 
與中國(guó)數(shù)字實(shí)驗(yàn)室合作 斯柯達(dá)于印度建新實(shí)驗(yàn)室
2月12日，網(wǎng)通社從官方獲悉，斯柯達(dá)汽車(chē)在印度普納成立第四家數(shù)字實(shí)驗(yàn)室——斯柯達(dá)汽車(chē)印度數(shù)字實(shí)驗(yàn)室（?KODA AUTO DigiLab India）。該數(shù)字實(shí)驗(yàn)室是斯柯達(dá)繼捷克布拉格、以色列特拉維夫和中國(guó)北京之后的第四家數(shù)字實(shí)驗(yàn)室，將負(fù)責(zé)研發(fā)數(shù)字化和移動(dòng)出行解決方案，為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下各品牌在印度的業(yè)務(wù)提供支持。 [詳細(xì)]
2020-02-12 17:09:33
 
斯柯達(dá)或獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，回應(yīng)稱(chēng)將突出和大眾的品牌區(qū)隔
近日有報(bào)道稱(chēng)，上汽斯柯達(dá)已成立專(zhuān)門(mén)的研發(fā)部門(mén)，未來(lái)銷(xiāo)售部門(mén)也將獨(dú)立。上汽大眾方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人未正面回復(fù)銷(xiāo)售和研發(fā)獨(dú)立的問(wèn)題，而是表示斯柯達(dá)將會(huì)從產(chǎn)品定位、構(gòu)成和特色等方面，突出與大眾品牌的區(qū)隔。有分析師表示：“對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)，這是一件好事，有利于斯柯達(dá)品牌的成長(zhǎng)。斯柯達(dá)謀求獨(dú)立已經(jīng)很久，現(xiàn)在隨著捷達(dá)品牌獨(dú)立并取得了不錯(cuò)的效果，讓斯柯達(dá)看到了獨(dú)立的希望?！? [詳細(xì)]
2019-12-27 15:56:59
 
上汽大眾將舉行新能源車(chē)工廠落成儀式
11月8日，大眾汽車(chē)即將在上海舉行新能源汽車(chē)工廠落成暨首輛ID.車(chē)型下線儀式。ID.初見(jiàn)定位于緊湊型電動(dòng)SUV，該車(chē)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，將是中國(guó)市場(chǎng)首款I(lǐng)D.家族車(chē)型，同時(shí)這也是ID.家族首款使用中文命名的車(chē)型。在11月8日，上汽大眾新能源車(chē)工廠將正式落成，該工廠從2018年10月開(kāi)始動(dòng)工，是大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)型而設(shè)計(jì)建造的工廠，預(yù)計(jì)后期奧迪Q4 e-tron、斯柯達(dá)Vision E等車(chē)均將在上汽大眾MEB工廠投產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2019-11-06 11:35:32
 
大眾調(diào)整品牌戰(zhàn)略 斯柯達(dá)更加親民
大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略，斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透，西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。具體來(lái)看，斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū)，配置方面會(huì)放棄一些高端選裝提升性?xún)r(jià)比，以便更好的與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪入門(mén)級(jí)市場(chǎng)份額，同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。西雅特則會(huì)被推向高端，大眾集團(tuán)希望該品牌能更加運(yùn)動(dòng)和豪華，與阿爾法·羅密歐等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 [詳細(xì)]
2019-10-08 13:37:32
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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