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一汽-大眾大型SUV年產(chǎn)9萬(wàn)輛 預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)起
來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   作者:王晨    編輯:張婷  2019-02-22 10:50:06 字號(hào)   打印  收藏

2018年一汽-大眾大眾品牌迎來(lái)“SUV元年”,推出探歌、探岳兩款車(chē)型。根據(jù)一汽-大眾SUV產(chǎn)品規(guī)劃,今明兩年還將推出小型(T-Cross)、中型、中大型三款SUV。日前,從長(zhǎng)春市環(huán)保局官方獲悉,一汽-大眾還將投產(chǎn)一款代號(hào)為B-SMV的全新車(chē)型,年產(chǎn)能將達(dá)到9萬(wàn)輛。根據(jù)此前投產(chǎn)的一汽-大眾探岳代號(hào)為A-SUV,預(yù)計(jì)這款B-SMV或?yàn)橐黄?大眾首款中大型SUV并與途昂同級(jí)。

一汽-大眾B-SMV的產(chǎn)量規(guī)模也與上汽大眾途昂2018年的銷量規(guī)模(8.6萬(wàn)輛)相當(dāng),新車(chē)預(yù)計(jì)將在明年正式投放市場(chǎng),價(jià)格或與途昂(30.89-51.89萬(wàn))相當(dāng),起售價(jià)在30萬(wàn)元左右。

去年年底大眾汽車(chē)股份公司在國(guó)內(nèi)申報(bào)過(guò)一組SUV車(chē)圖專利,該車(chē)型與此前大眾汽車(chē)在美國(guó)發(fā)布的Atlas Cross Sport插電混動(dòng)概念車(chē)保持一致,Atlas則為途昂美版車(chē)型的名稱,預(yù)計(jì)這組專利圖或?yàn)橐黄?大眾中大型SUV的設(shè)計(jì)“雛形”。

從造型風(fēng)格上看,一汽-大眾中大型SUV延續(xù)了探歌、探岳偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與上汽大眾偏硬朗的車(chē)身造型有著明顯區(qū)隔。六邊形進(jìn)氣格柵兩側(cè)為加入透鏡結(jié)構(gòu)的LED大燈組,下方保險(xiǎn)杠加入貫穿式鍍鉻裝飾。車(chē)身側(cè)面腰線流暢,車(chē)尾豐富的線條營(yíng)造出較強(qiáng)的立體感。車(chē)身參數(shù)方面,目前一汽-大眾尚未公布這款車(chē)型的細(xì)節(jié),不過(guò)可以預(yù)計(jì)這是一款車(chē)長(zhǎng)接近5米,軸距超過(guò)2.9米的中大型SUV產(chǎn)品。

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南山鋁業(yè)擬投20億元擴(kuò)建汽車(chē)鋁板生產(chǎn)線
7月22日,南山鋁業(yè)發(fā)布公告擬投資建設(shè)汽車(chē)輕量化鋁板生產(chǎn)線項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資約為20億元,其中設(shè)備費(fèi)用12.4億元,工程建設(shè)及其他費(fèi)用7.6億元,項(xiàng)目所需資金全部由企業(yè)自籌。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為18-30個(gè)月,項(xiàng)目建成后,每年將新增汽車(chē)輕量化鋁板帶產(chǎn)能20萬(wàn)噸。 [詳細(xì)]
2021-07-26 11:38:41
 
中國(guó)一汽暨紅旗品牌召開(kāi)2021年新聞年會(huì)
2月1日,中國(guó)一汽通過(guò)長(zhǎng)春、北京、上海三地連線的方式召開(kāi)了2021年中國(guó)一汽暨紅旗品牌新聞年會(huì)。會(huì)上發(fā)布了“十三五”成果和“十四五”及今年中國(guó)一汽旗下各品牌規(guī)劃。到2025年中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò)600萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)8%左右;營(yíng)業(yè)收入過(guò)萬(wàn)億元,年均增長(zhǎng)8-9%。 [詳細(xì)]
2021-02-03 09:07:11
 
一汽-大眾公布大眾品牌銷量目標(biāo) 2021年預(yù)計(jì)銷售145萬(wàn)輛
12月15日,2020年一汽-大眾大眾品牌經(jīng)銷商合作伙伴大會(huì)在長(zhǎng)春舉行。中國(guó)一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記邱現(xiàn)東,中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功出席大會(huì)。2021年,一汽大眾旗下大眾品牌規(guī)劃銷量目標(biāo)為145萬(wàn)輛。 [詳細(xì)]
2020-12-21 10:44:14
 
大眾汽車(chē)年內(nèi)計(jì)劃建成255座充電站 助力2025年新能源汽車(chē)目標(biāo)
大眾加快推進(jìn)充電樁建設(shè),助力其2025年在華交付150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)。在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,大眾中國(guó)CEO馮思翰對(duì)外透露大眾在中國(guó)充電樁領(lǐng)域的布局情況。他表示,“目前,開(kāi)邁斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超級(jí)充電站?!?開(kāi)邁斯計(jì)劃在年底前,在全國(guó)16座城市建立255座充電站,包括1800個(gè)雙槍直流充電樁。 [詳細(xì)]
2020-11-09 17:51:21
 
大眾汽車(chē)將在華投資150億歐元 提速電氣化
9月28日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))宣布將攜手合資公司上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾,在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元,加速布局中國(guó)電動(dòng)出行領(lǐng)域。此前,大眾汽車(chē)集團(tuán)已宣布同期在全球電動(dòng)出行領(lǐng)域投資330億歐元。隨著集團(tuán)電動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略的推進(jìn),大眾汽車(chē)將在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)化,并于2025年前實(shí)現(xiàn)15款新能源車(chē)型的本土化生產(chǎn),將電動(dòng)車(chē)型在集團(tuán)產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。 [詳細(xì)]
2020-09-30 13:12:51
 
電動(dòng)化為主 奧迪2020年將推20余款新車(chē)
奧迪公布了2020年全球新車(chē)型計(jì)劃之后,國(guó)內(nèi)的新車(chē)型計(jì)劃也隨之曝光。據(jù)奧迪方面稱,2020年奧迪計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出20余款車(chē)型,本土化產(chǎn)品陣容將擴(kuò)充至12款。在上述新車(chē)型計(jì)劃當(dāng)中,電動(dòng)化將成為2020年奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的重點(diǎn)。據(jù)悉,奧迪將在2020年推出4款新能源車(chē)型,其中奧迪e-tron Sportback已經(jīng)確定要推出。另外,到2021年底,奧迪計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出9款新能源汽車(chē)。按照奧迪此前設(shè)定的目標(biāo),到2025年,奧迪電動(dòng)化車(chē)型銷量將占其全球銷量的40%。 [詳細(xì)]
2020-03-25 10:59:49
 
突出戰(zhàn)略地位 大眾計(jì)劃100%控股奧迪
2月29日,大眾集團(tuán)宣布將進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,并計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。此外,奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus Duesmann)將全權(quán)接手大眾汽車(chē)集團(tuán)的相關(guān)研發(fā)工作。隨著全新PPE電動(dòng)平臺(tái)的啟用,大眾還將成立名為“Car Software”的新部門(mén),這一新業(yè)務(wù)部門(mén)將致力于整合大眾集團(tuán)各地軟件開(kāi)發(fā)工作,其目標(biāo)是到2025年將自主開(kāi)發(fā)的汽車(chē)軟件比例提升到至少60%。 [詳細(xì)]
2020-03-03 14:15:48
 
一汽奧迪將迎來(lái)產(chǎn)品爆發(fā)期 明年推出19款新車(chē)
11月17日奧迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕,接受網(wǎng)上車(chē)市采訪時(shí),一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫慧斌表示:“一汽奧迪的初心,30年始終為中國(guó)消費(fèi)者打造,符合中國(guó)用戶需要的最高品質(zhì)的產(chǎn)品?!背藦?qiáng)大的品牌力、體系能力,持續(xù)強(qiáng)化的新車(chē)陣容也是奧迪銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的重要因素。 [詳細(xì)]
2019-11-20 13:48:11
 
四大舉措 奧迪發(fā)布在華電氣化戰(zhàn)略
11月18日從官方獲悉,奧迪發(fā)布了“步進(jìn)未來(lái)”全面電氣化戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略將依托體系支撐、技術(shù)儲(chǔ)備、用戶體驗(yàn)以及產(chǎn)品布局四大舉措,共同助力奧迪在華全面步入電氣化時(shí)代。奧迪在華將依托一汽-大眾的支持,從研發(fā)、 制造、質(zhì)保、營(yíng)銷、組織五大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全價(jià)值鏈的電氣化建設(shè)。在技術(shù)儲(chǔ)備方面,奧迪將在大眾集團(tuán)體系的MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái),以及三電技術(shù)、駕控技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)三大技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,打造更符合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣的產(chǎn)品。產(chǎn)品布局( Product)方面,四環(huán)品牌將在現(xiàn)有輕混、插電式混合動(dòng)力、純 [詳細(xì)]
2019-11-19 11:35:20
 
大眾調(diào)整品牌戰(zhàn)略 斯柯達(dá)更加親民
大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略,斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透,西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。具體來(lái)看,斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū),配置方面會(huì)放棄一些高端選裝提升性價(jià)比,以便更好的與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)奪入門(mén)級(jí)市場(chǎng)份額,同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。西雅特則會(huì)被推向高端,大眾集團(tuán)希望該品牌能更加運(yùn)動(dòng)和豪華,與阿爾法·羅密歐等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 [詳細(xì)]
2019-10-08 13:37:32
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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