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電享科技獲雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟投資
來源:汽車之家   作者:肖瑩    編輯:張婷  2019-02-20 08:48:14 字號   打印  收藏

近日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟旗下的戰(zhàn)略風投基金公司Alliance Ventures宣布,將投資中國電動車充電平臺初創(chuàng)企業(yè)電享科技。據(jù)悉,Alliance Ventures的投資目標是新出行、自動駕駛、智能互聯(lián)、電動車與清潔能源以及工業(yè)2.0等領(lǐng)域。

電享科技全稱上海電享信息科技有限公司,成立于2015年,是一家專注于在能源互聯(lián)行業(yè)進行智能模塊研發(fā)、提供SaaS服務(wù)的科技企業(yè),致力于為充電樁生產(chǎn)廠家和運營商提供電動汽車充電整體解決方案。

聯(lián)盟全球風險投資和開放式創(chuàng)新副總裁弗朗索瓦·多薩(François Dossa)表示:“電享科技的專長有助于聯(lián)盟在汽車電動化領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)導(dǎo)地位。我們必須建立一個堅實的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),以加速電動車和新出行服務(wù)的部署?!?

電享科技創(chuàng)始人兼CEO朱卓敏表示,作為一家技術(shù)型初創(chuàng)企業(yè),電享科技在過去的四年里通過與國內(nèi)外汽車制造商、充電運營商和充電樁制造商的合作已積累了經(jīng)驗。Alliance Ventures的投資將有助于其擴展市場,開發(fā)核心技術(shù)以及探索全球電動出行業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)模式。

Alliance Ventures于2018年成立,在阿姆斯特丹、硅谷、巴黎、橫濱、北京和特拉維夫設(shè)有辦事處,并計劃在五年內(nèi)投資10億美元用于支持開放式創(chuàng)新企業(yè)。不久前,Alliance Ventures投資了一家美國動力電池初創(chuàng)公司Enevate,Enevate主攻高能量密度和快速充電的電池技術(shù)。

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雷諾在法國設(shè)立電動汽車生產(chǎn)中心
日前,雷諾宣布成立新的電動汽車生產(chǎn)中心——Renault ElectriCity,該中心將在法國北部與Douai、Maubeuge和Ruitz工業(yè)基地集中在一起,員工總數(shù)近5,000人。此舉是之前宣布的 Renaulution戰(zhàn)略計劃中的一部分,預(yù)計到2025年實現(xiàn)年生產(chǎn)40萬輛的“電氣化”工廠。 [詳細]
2021-06-11 15:12:30
 
華晨雷諾金杯新研發(fā)中心正式啟用 雙中心賦能轉(zhuǎn)型升級
6月18日,華晨雷諾金杯傳來消息,華晨雷諾金杯新研發(fā)中心正式啟用,并舉行剪彩儀式。至此,雷諾集團在中國已具有“兩大中心”,將共同為全線產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計工作賦能,助推雷諾集團在華合資企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,進一步實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)了解,新品項目組作為整個企業(yè)研發(fā)技術(shù)核心的動力總成部,將在傳統(tǒng)內(nèi)燃機、新能源開發(fā)、動力總成項目管理模塊等科技領(lǐng)域集中發(fā)力,全面提升華晨雷諾金杯未來車型的整車性能。 [詳細]
2020-06-19 18:58:03
 
以規(guī)模經(jīng)濟提升盈利能力 雷諾深度布局工業(yè)4.0
5月29日,雷諾集團提出轉(zhuǎn)型計劃,目標是在三年內(nèi)減少20億歐元以上的固定成本,從而為集團新競爭力奠定一個良好的基礎(chǔ)。雷諾集團面臨的局勢、汽車行業(yè)遇到的重大挑戰(zhàn)以及生態(tài)轉(zhuǎn)型的緊迫性都是推動公司加速轉(zhuǎn)型的因素。在法國,雷諾集團將聚焦于發(fā)展具有優(yōu)良前景的戰(zhàn)略業(yè)務(wù):電動汽車、輕型商用車、循環(huán)經(jīng)濟和高附加值創(chuàng)新。雷諾將全力振興其在法國的能力中心,同時將調(diào)整其在巴黎附近的弗蘭市(Flins)和基揚古爾(Guyancourt)的經(jīng)營活動。 [詳細]
2020-06-02 09:07:35
 
猛攻核心市場 日產(chǎn)中期事業(yè)計劃揭秘
“跑步進入2022”,是日產(chǎn)上一個中期事業(yè)計劃的愿景,彼時日產(chǎn)全球年銷量達到577萬輛,為700萬輛的銷量目標開了一個好頭。但現(xiàn)實事與愿違,短短兩年過去,在剛剛結(jié)束的2019財年中,日產(chǎn)全球銷量降至493萬輛,很顯然,這距離700萬輛的目標拉開了更長的距離。 [詳細]
2020-06-01 08:48:45
 
雷諾集團著眼可持續(xù)長遠發(fā)展 提出轉(zhuǎn)型計劃
雷諾集團近日提出轉(zhuǎn)型計劃,目標是在三年內(nèi)減少20億歐元以上的固定成本,從而為集團新競爭力奠定一個良好的基礎(chǔ)。雷諾集團面臨的局勢、汽車行業(yè)遇到的重大挑戰(zhàn)以及生態(tài)轉(zhuǎn)型的緊迫性都是推動公司加速轉(zhuǎn)型的因素。該計劃草案將通過關(guān)注現(xiàn)金流來增強公司的彈性應(yīng)對能力。同時,公司將客戶置于重要地位。該計劃草案基于更高效的經(jīng)營方法和嚴格的資源管理手段。除此之外,該計劃草案旨在為雷諾集團的長期發(fā)展奠定一個良好基礎(chǔ)。 [詳細]
2020-05-30 10:59:47
 
雷諾集團發(fā)布在華全新戰(zhàn)略
4月14日,雷諾集團發(fā)布了在中國市場的全新戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略基于兩大支柱業(yè)務(wù)——電動汽車和輕型商用車。 [詳細]
2020-04-15 00:00:00
 
PSA與FCA合并后將重新審視在華發(fā)展戰(zhàn)略
據(jù)路透社報道,標致雪鐵龍集團管理委員會主席Carlos Tavares(唐唯實)近期表示,PSA和FCA合并后,將重新審視在中國的發(fā)展策略,以提高銷量。他表示,“我們要留在中國,但需要找到一個成功的方案”。2019年12月,PSA與FCA正式簽署具有約束性的合作協(xié)議,雙方出資各占50%,交易預(yù)計在12-15個月內(nèi)完成。合并后預(yù)計達到每年870萬輛的銷量,成為全球第四大汽車制造商,僅次于大眾集團、豐田和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。根據(jù)最新消息,雙方合并有望在2021年初達成。 [詳細]
2020-03-09 14:10:41
 
打造三大平臺 東風啟辰規(guī)劃9款新車
日前,我們從官方獲悉,東風啟辰將基于全新VSA架構(gòu),衍生三大平臺,規(guī)劃9款新車。其中啟辰星作為該架構(gòu)下首款車型,計劃將于2020年一季度上市。根據(jù)官方公布的信息,東風啟辰VSA架構(gòu)將衍生VSA-E(以下稱E平臺)、VSA-L(以下稱L平臺)以及VSA-C(以下稱C平臺)三大平臺。 [詳細]
2019-12-31 10:32:58
 
啟辰打造3大平臺-9款新車 首款SUV明年3月上市
今年11月廣州車展期間,東風啟辰發(fā)布了全新VSA架構(gòu),并帶來基于該架構(gòu)打造的首款SUV——啟辰星,讓更多人看到東風啟辰在自主研發(fā)上的實力。據(jù)悉,VSA架構(gòu)將衍生出3個平臺,打造9款新車。東風啟辰官方表示,VSA智能模塊架構(gòu)是東風啟辰為中國消費者專屬打造的智能化造車平臺,延續(xù)了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢和嚴苛標準。 [詳細]
2019-12-26 14:14:54
 
戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目,原因是該項目在商業(yè)上不可行?!痹诒局馨l(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預(yù)計明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關(guān)閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項目,詹姆斯?戴森表示:“這不會是戴森第一個改變方向的項目,也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的 [詳細]
2019-10-12 16:32:09
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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