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投資總額超3.3億元人民幣 博世蘇州新研發(fā)中心落成啟用
來源:蓋世汽車綜合   編輯:陳艷如  2018-09-07 14:03:40 字號   打印  收藏

9月6日,博世汽車部件(蘇州)有限公司新研發(fā)中心正式投入使用。全新的研發(fā)辦公大樓總投資超過3.3億元人民幣,建筑面積達34,000平方米,總高16層,成為博世全球最大的研發(fā)基地之一。預計到2018年底,約有1,500名員工將在此開展智能交通和互聯(lián)工業(yè)相關(guān)的研發(fā)工作。伴隨著新研發(fā)中心的落成,博世將進一步提升本土研發(fā)創(chuàng)新能力,吸引更多本地研發(fā)專家,促進跨領(lǐng)域合作與創(chuàng)新,更好地服務于本土市場和客戶。

“蘇州新研發(fā)中心的落成,是博世在中國市場的又一重要里程碑?!辈┦兰瘓F董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在啟用儀式上表示,“對博世而言,創(chuàng)新是一個互動促進的過程。為增強在全球的競爭力,我們需要充分利用全球領(lǐng)先市場的本土研發(fā)和工程能力,針對本土市場需求開發(fā)定制化的解決方案?!?

博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士

雙元發(fā)展戰(zhàn)略: 專注本土創(chuàng)新,惠及全球

中國如今不僅是全球最大的汽車市場,還在新能源汽車和自動駕駛等多個領(lǐng)域居于世界領(lǐng)先地位。為了充分把握中國市場的業(yè)務發(fā)展機遇,博世始終遵循雙元發(fā)展戰(zhàn)略:一方面,秉承“根植本土、服務本土”理念,在中國進行持續(xù)投資,并不斷引入適合中國市場的前沿技術(shù)和解決方案;另一方面,在“本土為全球“戰(zhàn)略下,鼓勵本土創(chuàng)新,促使中國團隊開發(fā)的本土創(chuàng)新解決方案惠及博世全球研發(fā)網(wǎng)絡。博世汽車部件(蘇州)有限公司執(zhí)行總裁安德睿在接受媒體采訪時表示,“中國是一個擁有大量人才聚集的國家,我們希望博世在中國的人才不僅服務本土市場,也可以為全球市場服務,這是我們本土為全球的根本理念”。

緊接著博世汽車底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士分享了博世蘇州實施雙元發(fā)展戰(zhàn)略的一些最佳案例。在這些案例中,我們看到成立近20年來,從最初的應用開發(fā)、發(fā)展到變型開發(fā)和如今的平臺開發(fā),博世蘇州的本土工程能力持續(xù)提升。為滿足中國市場對于成本和功能的特殊需求,博世蘇州開發(fā)了包括緊湊型多功能攝像頭在內(nèi)的諸多定制化解決方案。此外,博世蘇州在越來越多的全球平臺項目中擔任領(lǐng)導開發(fā)角色,成為產(chǎn)品能力中心,在諸如安全氣囊控制器基礎(chǔ)版等多個全球平臺開發(fā)項目中發(fā)揮領(lǐng)導作用。與此同時,博世蘇州聚集了汽車電子、底盤控制系統(tǒng)、汽車多媒體、裝配系統(tǒng)及專業(yè)設備、博世互聯(lián)工業(yè)等各個事業(yè)部的技術(shù)和資源,有效促進跨領(lǐng)域合作與創(chuàng)新。

全力開拓物聯(lián)網(wǎng)

圍繞博世集團的互聯(lián)業(yè)務戰(zhàn)略,博世蘇州不斷拓展業(yè)務范圍,提供多種非汽車產(chǎn)品,如傳感器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等。自2013年起,博世蘇州積極開發(fā)和實踐針對本地化生產(chǎn)制造需求的工業(yè)4.0解決方案,例如:iVOKM(智能語音錄入系統(tǒng))、自動化物料運輸車和RFID(無線射頻識別)應用項目等,不僅幫助蘇州工廠顯著提高生產(chǎn)效率,其實踐經(jīng)驗也惠及了博世全球其他生產(chǎn)基地。在“博世互聯(lián)工業(yè)”單元的支持下,博世還將為外部客戶提供專業(yè)知識和技術(shù)專長,切實支持中國制造升級轉(zhuǎn)型。

博世蘇州將進一步強化本土研發(fā)水平,繼續(xù)拓展汽車主被動安全系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、制動及助力系統(tǒng)、汽車多媒體系統(tǒng)、電控單元、先進傳感器、自動化設備、物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)工業(yè)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)工作。同時,博世蘇州將不斷致力于提供從產(chǎn)品定義、設計開發(fā)、匹配標定、測試驗證、產(chǎn)品生產(chǎn)到技術(shù)服務的全價值鏈服務。

銳意變革,追求卓越

博世蘇州取得的業(yè)務成績,離不開所有員工的共同努力。因此,博世銳意變革,積極創(chuàng)造開放多元的企業(yè)文化,并致力于為員工提供愉悅的工作環(huán)境。博世蘇州新研發(fā)中心專為員工設計了開放靈活的辦公空間,例如:交流間、思考間、項目室、休閑區(qū)等。作為始終秉持“創(chuàng)新、信賴、多元”價值主張的雇主,博世蘇州在2018年度蘇州“最佳雇主”評選中,榮膺“2018大蘇州最佳雇主”。

博世蘇州將持續(xù)推動研發(fā)、生產(chǎn)、人才發(fā)展的本土化進程,在中國市場積極開發(fā)新的業(yè)務模式和市場領(lǐng)域。與此同時,博世蘇州將繼續(xù)保持對技術(shù)創(chuàng)新和卓越質(zhì)量的追求、對開放多元的企業(yè)文化的堅持、對企業(yè)社會責任的承諾,致力于引領(lǐng)行業(yè)變革、不斷提高人們的生活品質(zhì),為中國社會的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

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博世宣布投資12億美元的芯片工廠
日前,博世在德國斥資12億美元開設了一家芯片制造工廠;位于德累斯頓附近半導體中心的工廠將減少對第三方制造商的依賴,直接為汽車制造商提供服務。該工廠將于7月開始生產(chǎn)電動工具芯片,9月開始生產(chǎn)汽車芯片。根據(jù)博世最新公布的目標,2030年將布魯塞爾的芯片生產(chǎn)份額翻一番,達到20%。 [詳細]
2021-06-11 14:29:55
 
電機需求增大 電產(chǎn)大連新工廠投資翻倍
近日,日本電產(chǎn)(大連)有限公司新工廠奠基儀式在大連金普新區(qū)舉行。項目投資方日本電產(chǎn)株式會社因?qū)χ袊?jīng)濟發(fā)展充滿信心,在疫情防控期間決定擴大投資,大連新工廠項目投資計劃由此前500億日元(約32億元人民幣)提高至1000億日元(約合64億元人民幣),主要建設新能源汽車電機生產(chǎn)基地、近千人規(guī)模研發(fā)中心等。新工廠項目將分為兩期建設,一期項目將于今年7月中旬投產(chǎn),為其配套的34家關(guān)聯(lián)企業(yè)也將同步落地。全部項目計劃于2021年建成投產(chǎn),新能源汽車的電機年產(chǎn)能最高將達360萬臺。建成之后,該基地將成為日本電產(chǎn)在華三大 [詳細]
2020-03-26 15:28:46
 
寧德時代歐洲工廠正式啟動
10月20日,寧德時代位于德國圖林根州首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基,據(jù)悉,該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃,生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品,預計2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。該項目的中期投資為18億歐元,計劃將在當?shù)貏?chuàng)造多達2000個就業(yè)崗位。現(xiàn)階段,寧德時代希望利用現(xiàn)場的生產(chǎn)大廳盡快投入生產(chǎn),準確的項目節(jié)點和細節(jié)還有待確認,但目前可以明確的是,第一批200個工作崗位將在明年步入正軌。 [詳細]
2019-10-23 16:03:39
 
投入92億元 三星擴建電動車電池工廠
日前,據(jù)外媒報道,三星SDI對外宣布,公司計劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的電動車電池工廠。據(jù)悉,這筆投資將創(chuàng)建約1200個工作崗位,工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動車的電池配置需求。三星SDI選擇在匈牙利建廠是因為這一地區(qū)臨近歐洲車企,且與歐洲市場的關(guān)系緊密。截至目前,公司在匈牙利的總投資額已經(jīng)達到10億歐元(約合人民幣78億元),未來還將繼續(xù)擴大投資,使匈牙利電池工廠成為全球規(guī)模排名前列的大工廠。 [詳細]
2019-10-14 18:52:14
 
寧德時代法蘭克福車展吸睛 技術(shù)創(chuàng)新獲全球客戶點贊
寧德時代在2019法蘭克福國際車展上帶來了最新研發(fā)的動力電池平臺以及多款主打產(chǎn)品。此次寧德時代展出的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺,為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。寧德時代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié),由電芯直接集成到電池包,使得電池包整體利用率提高15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升50%。目前,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新,助推新能源汽車加速超越燃油車。 [詳細]
2019-09-16 10:48:52
 
本特勒/博世共同設計電動豪華車平臺
日前,汽車零部件供應商本特勒、博世以及汽車品牌Automobili Pininfarina,共同研發(fā)了一款高性能電動豪華車平臺。三家公司合力研發(fā)的新平臺已經(jīng)在2019法蘭克福國際車展上正式亮相,Automobili Pininfarina旗下首款豪華型SUV將基于新平臺進行生產(chǎn)。Automobili Pininfarina希望與博世、本特勒一起,建立一套“業(yè)內(nèi)標準”,推出面向豪華車細分市場的第三方平臺,預計新平臺將于2020年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。 [詳細]
2019-09-16 10:27:39
 
提升ADAS部件產(chǎn)量 麥格納電子工廠開業(yè)
麥格納宣布位于美國密歇根州的新電子設備生產(chǎn)工廠正式開業(yè),新工廠將幫助麥格納提升ADAS系統(tǒng)的產(chǎn)量(特別是攝像頭等傳感器)并加速先進機器人等未來技術(shù)的大規(guī)模部署。據(jù)悉,新工廠占地23萬平方英尺(大約2.1萬平方米),總投資約5000萬美元(約合人民幣3.5億)。新工廠將附近的三個工廠整合成了一個先進的生產(chǎn)基地,其中包括麥格納電子霍利公司、LED照明工廠和一個研發(fā)中心。除了生產(chǎn)ADAS組件外,新工廠同時也是麥格納先進機器人研發(fā)測試實驗室的所在地。 [詳細]
2019-08-26 13:34:44
 
推動未來出行 馬勒創(chuàng)建燃料電池項目部
近年來,氫燃料電池汽車一直是行業(yè)熱點話題。今年5月,奧迪宣布將重啟氫燃料電池車型項目;7月,寶馬也決定將進軍氫燃料電池生產(chǎn)市場。在車企頻頻向燃料電池“示好”的同時,作為能把脈行業(yè)趨勢的上游零部件企業(yè),德國馬勒集團日前整合了不同開發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)能力和資源,創(chuàng)建了“燃料電池項目部”,集中應對所有燃料電池相關(guān)話題。 [詳細]
2019-08-15 12:00:34
 
長安汽車全球智慧研發(fā)平臺正式開放
長安汽車全球智慧研發(fā)平臺盛大開放,全球研發(fā)中心擁有設計、試驗、管理等7大功能,仿真分析、噪聲振動、被動安全等12大領(lǐng)域,混合動力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個實驗室以及運用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心,為400多萬用戶提供24小時不間斷的安全可靠服務。圍繞新能源、 [詳細]
2019-04-09 18:02:13
 
博世亞太首個智能助力器生產(chǎn)基地于南京落成啟用
博世宣布,亞太地區(qū)首個博世智能助力器生產(chǎn)基地于南京正式落成啟用。新生產(chǎn)基地地處江蘇省南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),總建筑面積22,400平方米,總投資額達7.7億元人民幣,生產(chǎn)網(wǎng)絡覆蓋整個亞洲,包括中國、日本與東南亞等地區(qū)。 [詳細]
2019-03-21 17:58:13
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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