近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動、智能、互聯(lián)發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)成為未來新能源汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。8月21日，在這個鳳凰花開的季節(jié)里，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”) 2018年中會議暨新能源汽車評價指數(shù)研討會，在美麗的花園城市廈門隆重召開。

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2018年中會議暨新能源汽車評價指數(shù)研討會在廈門召開

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟是由新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心，以及包括金旅客車在內(nèi)的新能源汽車制造商、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)商、科研機構(gòu)等全國 200 余家單位聯(lián)合組建的行業(yè)組織。聯(lián)盟運維著當前全球最大規(guī)模的新能源實時車輛大數(shù)據(jù)，致力于統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，加快推進“新能源汽車+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的深度融合與應(yīng)用升級。截至2018年7月5日，平臺累計接入新能源汽車突破百萬輛，這標志著新能源汽車監(jiān)管正式跨入“百萬級時代”，也意味著我國新能源汽車的大數(shù)據(jù)時代真正拉開帷幕。

近年來，在國家對新能源汽車研發(fā)及推廣應(yīng)用的大力支持下，我國新能源汽車發(fā)展成效顯著，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，以寧德時代、金旅客車等為代表的一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開拓者，逐漸成長為“中國智造”的代表。金旅客車早在2002年就組建了新能源客車的研發(fā)團隊，2008年率先在杭州公交開始新能源客車的商業(yè)化運營，成為全國第一家實現(xiàn)新能源客車批量市場化運營的企業(yè)。目前產(chǎn)品已經(jīng)遍布全國31個省市，以及臺灣、芬蘭、以色列等多個國家和地區(qū)。正是豐富的產(chǎn)品線、基數(shù)眾多的產(chǎn)品，為大數(shù)據(jù)研究提供了有力支持。2015年福建省新能源汽車企業(yè)重點實驗室落戶金旅，隨著今年中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究和開發(fā)項目順利通過中國汽車技術(shù)研究中心專家組的驗收，金旅客車負責(zé)的“中國工況”項目子課題的工作圓滿畫上了句號。從此，在新能源客車領(lǐng)域，中國的汽車人有了自己的“中國工況”，這讓大數(shù)據(jù)的價值再一次被提及。

福汽集團董事長黃莼致辭

汽車業(yè)的發(fā)展方向一個是新能源，另一個是智能化和網(wǎng)聯(lián)化，三方面融合發(fā)展已經(jīng)成為各國汽車行業(yè)研究發(fā)展的大趨勢。金旅在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究方面起步較早，2008年就已開始布局，率先在國內(nèi)開啟了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的前瞻探索，陸續(xù)完成了“兩客一?！惫芾砥脚_、“新能源車聯(lián)網(wǎng)”平臺的開發(fā)，目前正在著手開發(fā)智能駕駛車輛運營、支撐平臺的開發(fā)。2017年6月在上海國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)內(nèi)，金旅的無人駕駛巴士成功完成了 2公里道路測試，全程模擬城市道路行駛、自動避過障礙、自動環(huán)島繞行、到站自動?？?、自主變道等。2018年4月17日，金旅第二代無人駕駛客車“星辰”正式面世，開始面向落地運營階段測試?！靶浅健蓖耆腔谥悄芫W(wǎng)聯(lián)電動汽車打造的全新平臺，基于無人駕駛需求研發(fā)。在應(yīng)用執(zhí)行層面，基于線控底盤上的轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動在純電控化下，更精準解決硬件問題。在金旅看來，車聯(lián)網(wǎng)是未來車輛智能化的基礎(chǔ)，是將云計算、大數(shù)據(jù)等概念進行現(xiàn)實轉(zhuǎn)化的節(jié)點，無人駕駛技術(shù)則是徹徹底底的建立在大數(shù)據(jù)之上，是發(fā)展應(yīng)用的最終價值體現(xiàn)。

金旅客車第二代無人駕駛客車“星辰”于上海智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)運行

可以說，在全球新工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為未來最有價值的的戰(zhàn)略資源，新一輪國家層面的競爭正全面展開。在數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化時代，客車價值正逐步由硬件研究驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)橛绍浖头?wù)驅(qū)動，產(chǎn)品智能化，管理流程化，服務(wù)信息化的趨勢愈加明顯，網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化技術(shù)使客車制造商正逐步成為整合車載信息服務(wù)、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信和運營平臺的出行服務(wù)供應(yīng)商。憑借對智能網(wǎng)聯(lián)的執(zhí)著創(chuàng)新與戰(zhàn)略布局，金旅將繼續(xù)秉承“為客戶創(chuàng)造更大價值”的理念，與行業(yè)有識之士一起，共同推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。正如金旅客車董事長吳文彬所述，“企業(yè)要發(fā)展，不但要有遠見，更要敢作為!”